11月20日，第十二屆廣州國際車展開幕首日，比亞迪展出了今年年底即將上市的新能源SUV"唐"，其純用電里程達(dá)85公里。據(jù)透露，不算補(bǔ)貼該車售價(jià)在20萬到30萬之間。

比亞迪唐采用了與比亞迪秦相同的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設(shè)計(jì)，而下進(jìn)氣格柵則借鑒了中國傳統(tǒng)臉譜的元素。

車身尺寸為4810/1855/1720mm，側(cè)面造型與比亞迪S6相近，軸距達(dá)到2720mm。

比亞迪唐采用與比亞迪秦相同的360度全景影像，以及延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。

五幅紅黑相間輪轂，宛如刀鋒一般犀利。采用米其林 LATITUDE多用途SUV專用輪胎 規(guī)格為235/55 R18。

車身尾部的整體造型并無亮點(diǎn)，但4WD字體與粗壯的雙邊單出排氣管，表達(dá)了此車絕非善類。

由于比亞迪唐為正式上市無法拍攝內(nèi)飾部分，但可以看出的是唐采用棕色真皮打孔座椅。

比亞迪唐方向盤和擋把，采用與比亞迪秦相同款式，并且采用大面積桃木與仿碳纖維材質(zhì)裝飾。[page]

比亞迪唐的驅(qū)動(dòng)主力是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后橋各一個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，比比亞迪秦多一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以說是“三擎雙模”——即三個(gè)動(dòng)力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機(jī)等多項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)，最大功率151kW(205PS)，峰值扭矩達(dá)320Nm。

“524”意思為百公里加速5秒以內(nèi)，全面電動(dòng)4驅(qū)，百公里油耗2升。

由于采用混動(dòng)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，所以比亞迪唐也就具備了多種模式驅(qū)動(dòng)，分別為最強(qiáng)勁模式：四驅(qū)+運(yùn)動(dòng)+HEV、最經(jīng)濟(jì)模式：四驅(qū)+經(jīng)濟(jì)+EV、行車發(fā)電模式與怠速模式駕駛者可以根據(jù)不同路況，在經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力性能之間實(shí)現(xiàn)靈活的取舍。電池組除開怠速和行車狀態(tài)下，汽油機(jī)給電池充電之外，也可以利用制動(dòng)能量回收能力為之充電。

有望在年內(nèi)上市的比亞迪唐秉承了比亞迪一貫的技術(shù)與性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)，其中“智戰(zhàn)略”包括智能車聯(lián)、智能駕駛、智能安全三個(gè)方面，主要體現(xiàn)在云服務(wù)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、Car Pad、TID動(dòng)力、遙控駕駛、360度全景影像、HUD夜視系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

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