每一個男孩小時候都有個汽車夢，當你看著“四個圈”、“三叉星”“ 藍白螺旋漿”等標志從眼前駛過的時候，是不是心中總會想：長大了我也要有一部夢想的汽車？在人民生活日益改善的今天,越來越多的家庭有能力也有條件購買汽車作為家用。當然作為豪華品牌使用成本又是一個不小的開支，哪么問題來了，那幾款豪華車型既有面又省錢？第一電動網為您推薦五款豪華品牌的插電式混合動力車型。

奧迪A3 e-tron

動力系統(tǒng)：插電式混合動力(1.4T+電動機)

純電續(xù)航里程：50Km

上市時間：2015年上市

售價：暫定

外觀方面：基于A3兩廂轎車打造的A3e-tron插電式混合動力車型，當然在外觀上已經有了95%以上的相似度。而之前展車和評測版本上出現(xiàn)的全LED大燈，并沒有出現(xiàn)在量產版的A3 e-tron車型上，取而代之的是與普通版A3相同的氙氣透鏡燈組配置，這很有可能就是出于拉低入門門檻的考慮。

動力方面：A3 e-tron的動力系統(tǒng)由1.4TFSI渦輪增壓汽油機、兼做發(fā)電機(制動能量回收)的電動機以及6速濕式雙離合變速器組成，電動機可以單獨驅動車輛，也能與汽油機協(xié)同推動車輛(二者之間有第三離合器分離/結合汽油機與電動機)。作為插電式混動車型，能夠充電也是它的一大優(yōu)勢。A3 e-tron搭載了8.8千瓦時的鋰電池，純電動模式下，最高車速可達130公里/小時，最大續(xù)航里程為50公里。以家庭充電為例，將電池充滿需要5小時(工業(yè)用電則需要2小時1分)，即便是沒有充滿，也能開出家門——只要油箱里面還有油。[page]

華晨寶馬530Le

動力系統(tǒng)：插電式混動(2.0T+電動機 )

純電續(xù)航里程：58Km

上市時間：2015年1月15日

售價：69.86萬

外觀方面：華晨寶馬530Le與普遍版5系車型沒有明顯的區(qū)別，其中前臉對中網進氣格柵、前大燈以及前保險杠等細節(jié)進行了調整。另外，它在尾部采用了單邊共兩出的排氣管布置方式，并貼有“530Le”的標識。

動力方面：寶馬530Le的動力系統(tǒng)整合了一臺2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機、一臺電動機和高壓鋰離子電池，配合專門研發(fā)的8速自動混合變速箱。這臺代號為N20的2.0L渦輪增壓發(fā)動機可以輸出160kW/218馬力的最高功率，最大扭矩達到310N·m。寶馬530Le還具有同級別車型中最低的2L/百公里的油耗，其二氧化碳排放量僅為49克/公里。寶馬530Le使用了能效較高的三元鋰電池，電池組可以使用常規(guī)220V電壓充電，如果使用充電墻盒，充滿80%電量僅需3.1小時。[page]

寶馬3系插電式混合動力版

外觀方面：通過目前仍帶有輕度偽裝的3系插電式混合動力版車型圖片，我們能看到位于車側的充電插口設置；而后備箱內還可見放置充電設備的儲物包。而內飾方面，帶有eDrive標識的迎賓踏板以及車內排擋桿后方的帶有eDrive標識按鍵也都表明了這是一臺3系插電式混合動力版車型。

動力方面：根據官方信息，3系插電式混合動力車型動力系統(tǒng)由2.0T四缸增壓發(fā)動機、電動機和鋰離子電池組成，綜合最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩可達400牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱。性能指標方面，除上述提到的2升/100公里綜合油耗以及純電模式下35公里的續(xù)航里程外，其最高時速為120公里/小時。[page]

奔馳C 350插電式混合動力版

動力系統(tǒng)：插電式混動(2.0升四缸汽油引擎+無刷電動馬達)

純電續(xù)航里程：31Km

上市時間：2015年北美上市

售價：暫定

在外觀上：奔馳C 350插電式混合動力車在外觀及內飾的設計上基本保持了現(xiàn)款C級的造型，不過后保險杠右側的充電接口是其與普通版C級在外觀上最明顯的差異，同時，后備廂蓋上的“PLUG IN HYBRID”也證明了它特殊的身份。

動力方面：奔馳C350插電式混動版的動力系統(tǒng)，由一部源自于C250的2.0升四缸汽油引擎，和一部無刷電動馬達組成。其傳統(tǒng)引擎的最大功率在208馬力(5,500 rpm)，峰值扭矩349牛米，而電動馬達的最大功率在80馬力，峰值扭矩251牛米，在協(xié)同工作的情況下，可以讓這部綠色環(huán)保的C級車型，綜合動力輸出達到275馬力，峰值扭矩599牛米。通過240V/16A的電源，單次充電需要1小時45分，如果通過普通的240V/13A電源，則需要2小時充滿電，在純電動模式下的續(xù)航里程約在31公里，而在混動模式下，兩款車型的百公里綜合油耗都約為2.1升，CO2排放量在48克/公里。[page]

沃爾沃S60L PHEV

動力系統(tǒng)：插電混動(2.0T+電動機)

純電續(xù)航里程：50km

上市時間：2015年上市

外觀方面：沃爾沃S60L PHEV車型與目前現(xiàn)售的S60L差別不大，其最大的區(qū)別便是在左前方翼子板位置多了充電插口，以突出它作為插電式混合動力車型的特殊身份。而車尾的“T6”和“AWD”展示了沃爾沃S60L PHEV車型擁有相比目前國產車型更高的動力配置以及新增的四驅系統(tǒng)。

動力方面：沃爾沃S60L PHEV車型搭載了沃爾沃最新的2.0T DRIVE-E汽油引擎，最大功率175kW，最大扭矩350N·m。與之匹配的是一臺位于后橋部位的最大功率50kW的電動機，在共同作用下，沃爾沃S60L PHEV車型的0-100km/h加速時間僅為5.5秒。此外，該車混動模式下的平均油耗僅為2L/100km，在純電動模式下?lián)碛?0km的續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程為1000km。最快僅需4小時就能充滿電。

返回第一電動網首頁 >