2015上海車展即將于本月20日開(kāi)幕，此次上海車展將首次在國(guó)家會(huì)展中心舉辦，規(guī)模相比往屆會(huì)更大。參展車輛共1343輛，其中概念車47臺(tái)，全球首發(fā)車109輛。值得注意的是，本次展會(huì)共有103輛新能源車展車，包括51臺(tái)國(guó)內(nèi)自主品牌，以及52臺(tái)國(guó)外品牌。從目前可以確定的消息來(lái)看，比亞迪將會(huì)首發(fā)宋和元兩款插電式SUV，寶馬將推出X5混動(dòng)，奔馳也帶來(lái)了曾在紐約車展路面的全新混動(dòng)GLE。

比亞迪 宋

比亞迪宋定位于緊湊型SUV，這款車可以看做比亞迪S3的新能源版本，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4565/1830/1720mm，軸距為2660mm，其采用全時(shí)電四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

通過(guò)效果圖來(lái)看，比亞迪宋前臉采用X型的造型，頂部采用了橫幅的鍍鉻格柵造型，大燈組看上去比較犀利。尾部該車看上去也很動(dòng)感，側(cè)面的下窗線傾斜向上，在D柱處形成了類似懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果。

比亞迪元

比亞迪元定位于小型SUV，可以視為S1的新能源版本。這款車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。通過(guò)效果圖來(lái)看，這款車的造型要更加的緊湊，格柵采用了蜂窩狀造型，底部格柵采用了X型的風(fēng)格，和宋有些區(qū)別。

尾部新車采用了外掛式備胎，加上了“小書(shū)包”后看上去十分個(gè)性，比亞迪的車標(biāo)則在尾部的左下角，車燈造型也比較的犀利。目前有關(guān)該車的動(dòng)力信息還不是很清楚，但相信在上海車展前會(huì)有更多信息披露，讓我們一同期待。

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底特律電動(dòng)車SP：01

Detroit Electric(底特律電動(dòng)汽車)首款電動(dòng)跑車SP:01的量產(chǎn)版車型將于2015年4月20日開(kāi)幕的上海車展上首發(fā)。在2013年上海車展上，SP:01的試裝車曾亮相過(guò)，而此次發(fā)布的將是其量產(chǎn)版車型。

新車除了保留了SP:01原型車的基本樣式，在多處車身面板以及后擾流板、電池蓋以及擴(kuò)散器等位置都換裝了輕量化的碳纖維可供選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，SP:01搭載的電動(dòng)機(jī)其最大輸出功率為168kW(282Ps)，峰值扭矩為280Nm。官方稱，其0-100km/h加時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h。另外，SP:01在滿電情況下可以續(xù)航288km。

Detroit Electric(底特律電動(dòng)汽車)簡(jiǎn)介：

Detroit Electric(底特律電動(dòng)汽車)公司成立于1907年，在當(dāng)時(shí)隨著內(nèi)燃機(jī)汽車的大力發(fā)展，Detroit Electric公司被迫在1939年宣布停業(yè)，在1907-1939年期間，Detroit Electric共生產(chǎn)了13,000輛電動(dòng)汽車。創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車生產(chǎn)量的世界第一。直到2008年，Detroit Electric品牌重生，其SP:01車型成為了該品牌重生之后的首款車型。

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寶馬X5插電混動(dòng)

寶馬X5 xDrive40e是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動(dòng)力與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合的量產(chǎn)車型，其外形設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)X5保持一致，只是在前翼子板位置增添有外接充電口。在配置方面，新車不僅擁有多種駕駛模式可選，其標(biāo)配Comfort主動(dòng)式底盤套件，含后橋空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制。

寶馬X5 xDrive40e搭載的是一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其聯(lián)合最大輸出功率為313馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。官方稱，這款車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。在純電動(dòng)模式下，新車最高時(shí)速可達(dá)120km/h，續(xù)航里程為31km，該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4升。

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雪鐵龍AirCross

4月8日，雪鐵龍官方正式發(fā)布了AirCross概念車的官方圖片，這款車將于4月20日開(kāi)幕的上海車展上全球首發(fā)。新車是為了慶祝雪鐵龍自品牌創(chuàng)立以來(lái)銷量達(dá)到5000萬(wàn)輛而推出的。

由于雪鐵龍C4 Cactus設(shè)計(jì)上的成功，雪鐵龍AirCross概念車將融入一些C4 Cactus的設(shè)計(jì)理念，新車前臉造型非常圓潤(rùn)豐滿，中網(wǎng)格柵采用雙鍍鉻條設(shè)計(jì)，兩側(cè)為科技感十足的四個(gè)LED前大燈。另外，其前臉中央的黑色格柵則是為了突出層次感。尾部方面，雪鐵龍AirCross的尾部設(shè)計(jì)同樣極具個(gè)性，多層方形的LED尾燈也同樣為了彰顯該車的科技感。

官方稱，雪鐵龍AirCross的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4580/2100/1730mm，軸距為2800mm。新車在車身多處均配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件，與22英寸輪圈匹配的越野輪胎也為該車在多種地形上的表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。另外，雪鐵龍AirCross概念車還采用對(duì)開(kāi)門式設(shè)計(jì)。

雪鐵龍AirCross概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相比給人更眼前一亮的感覺(jué)，獨(dú)特的三輻式多功能方向盤兩側(cè)帶有手寫功能，儀表盤與中控臺(tái)上方均配備大尺寸液晶顯示屏，前部還帶有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。另外，新車座椅的樣式更像是移動(dòng)型沙發(fā)，提供足夠包裹性的同時(shí)，也不缺乏舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雪鐵龍AirCross概念車配備的是由1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為95馬力，峰值扭矩為200?！っ?。官方稱，該車在純電動(dòng)模式下可以行駛50km。

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奔馳GLE

在外觀方面，奔馳GLE的前進(jìn)氣格柵將采用新的造型，前大燈組和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所改變。而在尾部，新車的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化，并且采用了雙邊共兩出排氣布局。

在內(nèi)飾部分，奔馳GLE的設(shè)計(jì)同GLE Coupe的設(shè)計(jì)相似，車內(nèi)配備了三輻式多功能方向盤以及全新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。配置方面，新車將配備DYNAMIC SELECT動(dòng)態(tài)操控控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將提供六種駕駛模式選擇。此外，新車還配備有空氣懸架和主動(dòng)彎道控制系統(tǒng)，配合DYNAMIC SELECT動(dòng)態(tài)操控控制系統(tǒng)，將為新車提供更穩(wěn)健的操控表現(xiàn)。

除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型，新車還將推出GLE 500e 4MATIC插電式混動(dòng)版車型，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由333馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力的電動(dòng)機(jī)組成，與之匹配的是7速7G-TRONIC自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，這款混動(dòng)車型在純電動(dòng)模式下可行駛29.6千米，容量為8.8kWh的電池充滿電最快只需兩個(gè)小時(shí)。

總結(jié)：除了以上的車型外，還有一些較為熟悉面孔也將在上海國(guó)家會(huì)展中心與我們見(jiàn)面，如比亞迪唐、秦，江淮iev5、啟辰晨風(fēng)、沃爾沃S60L插電混動(dòng)等。可以很明顯的看到，新車的動(dòng)力形式都集中在插電式混合動(dòng)力上，純電動(dòng)類型的新車較少，廠商們還是更加偏愛(ài)降低排放的同時(shí)又可以保證續(xù)航的插電式新能源汽車。

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