在本屆上海車展上，猛獅科技攜首款純電動汽車――戴樂?起步者在6A32展臺與觀眾見面。隨著中國把新能源汽車產(chǎn)業(yè)、節(jié)能和清潔能源推廣定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，猛獅科技也積極參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2014年，猛獅科技與同濟汽車設(shè)計研究院建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)符合中國國情的純電動汽車--戴樂?起步者。（關(guān)注：上海車展專題）

“戴樂?起步者”是一款綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的純電動汽車。該車采用輕量化、電動化、智能化、信息化的設(shè)計理念，外形簡潔，車體極具動感、車身亮麗時尚。駕駛最高車速可達70km/h，一次充電續(xù)航里程110公里，符合歐洲L7e車輛標準。戴樂?起步者計劃于2016下半年實現(xiàn)量產(chǎn)，預計售價為4.2-5.5萬元人民幣。

此外，智能化也是該款概念車的一大亮點。該車采用C-Link應用場景，作為車聯(lián)網(wǎng)的組成部分，輕松實現(xiàn)了語音控制、聲控導航、人工服務及4S在線等功能。據(jù)介紹，該車的部分功能可實現(xiàn)手機終端操作，包括通過刷手機的方式開啟車門，通過手機識別車輛狀態(tài)，如車輛發(fā)生拖車、被盜等情況時能夠及時報警并反饋給用戶等。

戴樂?起步者的外形設(shè)計靈感源自現(xiàn)代建筑的幾何化特征，簡潔而富有銳氣，車體短小精悍，強健且富有動感。車身采用彩、銀、黑多色搭配，亮麗而時尚。LED懸浮式前燈與帶狀尾燈線條清晰，層次豐富，在碳纖材質(zhì)的襯映下更顯科技感與未來感。

前大燈充滿科技感的同時充分考慮了減小風阻功能性

外觀大面積使用了碳纖維材質(zhì)，但考慮到量產(chǎn)車5萬左右的售價，預計實際量產(chǎn)車型不會有碳纖維材質(zhì)裝飾條。[page]

內(nèi)飾采用1+2的布置形式，大大改善了傳統(tǒng)車5座車內(nèi)部空間利用率低的現(xiàn)狀，同時能夠很好滿足日常出行的需要，實現(xiàn)了“有限尺寸、極大空間”的設(shè)計理念。前排右側(cè)空間便于存放行李、嬰兒車或其他物品，同時提高了后排乘員上下車方便性和乘坐舒適性。

全自動開/合的數(shù)字化組合儀表集成了顯示、娛樂、信息、交互等多種功能，充分體現(xiàn)了智能化、信息化,讓這輛電動車更具未來和科技氣息。戴樂?起步者不僅展示了小型電動車的嶄新方向，也與猛獅電動自行車構(gòu)成了“組合式交通”，成為出行方式新時尚。

展車所搭載多功能儀表臺僅為裝飾物，但其表明新車擁有諸如導航、藍牙、音樂、視頻播放等功能。換擋機構(gòu)采用旋鈕式開關(guān)。

雖然定義為5萬元左右的低速純電動小車，但戴樂?起步者做工品質(zhì)并不低廉，并且采用了一鍵式啟動功能更加突顯高科技氛圍，預計實車會擁有更多的人性化配置，根據(jù)其售價相信會擁有不錯的性價比。

在安全方面，采用優(yōu)化的骨架式車身結(jié)構(gòu)和大量使用高性能復合材料，能夠讓戴樂?起步者極大地保護車內(nèi)每位乘員的安全。戴樂?起步者運用猛獅自主研發(fā)的電池管理和集成技術(shù)，電芯為高可靠性的18650鋰離子電池電芯，車內(nèi)的鋰離子電池包設(shè)計標準采用IP67防護等級，充電時間短、行駛里程遠和可靠性高。

信息應用模塊集成一體化可以實現(xiàn)車輛與手機的互聯(lián)，除了打電話、發(fā)短信、導航、車輛信息顯示、玩手機游戲等功能，如果車輛發(fā)生拖車、被盜，會及時報警并反饋到用戶手機上。除此之外，戴樂?起步者還具有車輛信息云端存儲功能，可以建立車輛維修保養(yǎng)服務信息數(shù)據(jù)庫，定時給車主手機發(fā)送保養(yǎng)提醒等推送消息，后臺電腦也可以實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)。更多新聞請看 《2015上海國際車展》專題

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