5月29日，四川英馬電動車有限公司攜旗下首款多功能微型電動車——英馬仕H3，亮相成都電動車展。作為四川首家具備規(guī)模的低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，英馬公司的首次亮相備受關(guān)注，新車型英馬仕H3也受到眾多經(jīng)銷商的好評。

H3售價32000起 定位城鄉(xiāng)多功能用車

英馬仕H3為一款小型兩門四座的多功能低速電動汽車，車身尺寸分別為長3000mm*寬1400mm*高1580mm，軸距為2060mm，整備質(zhì)量860kg。

根據(jù)不同配置和需求，英馬仕經(jīng)濟(jì)型和時尚型分別搭載4kw和4.5kw的電機(jī)，裝載電池數(shù)量也不同，兩款配置分別裝載6塊和8塊8v/150ah鉛酸免維護(hù)電池。

英馬仕H3外形精致，色彩絢麗，大燈、尾燈、后視鏡等細(xì)節(jié)設(shè)計大氣中不失可愛。

車身正面采用五級防撞設(shè)計，車尾有三級防撞，側(cè)面也采用了防撞的鋼結(jié)構(gòu)，整個車型設(shè)計以安全理念為主，充分保障駕乘人員安全。

與其他展商不同的是，四川英馬除了展出不同顏色和配置的H3量產(chǎn)車之外，還展示了該車的車型結(jié)構(gòu)模型，從整個車身架構(gòu)、底盤、電池等部件一目了然，充分體現(xiàn)了英馬對自家產(chǎn)品和技術(shù)的自信。

英馬仕H3為四川英馬與北京宏瑞汽車科技股份有限公司合作開發(fā)，該車型采用SUV底盤，五連桿后驅(qū)后懸結(jié)構(gòu)配置雙速電驅(qū)系統(tǒng)，傳動效率達(dá)92%，爬坡度超過35%，超大空間，經(jīng)濟(jì)實用。

另外，車身結(jié)構(gòu)采用“三明治”式的設(shè)計，中間為高強(qiáng)度鋼制車身骨架，內(nèi)外由復(fù)合材料包裹，超強(qiáng)骨架與堅韌復(fù)合材料外覆蓋件結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了輕量化與安全性的最佳結(jié)合。電池安置在前排座椅下方，勻速行駛條件下能實現(xiàn)180km的續(xù)航里程。

爬坡能力強(qiáng)也是該車的一大亮點，四川英馬副總經(jīng)理何奇介紹，35%的爬坡度能滿足四川大部分地區(qū)坡道需求。

H3車型的后備箱采用上下對開門的設(shè)計，后排座椅可自由調(diào)節(jié)，載人載貨都十分方便，更適應(yīng)縣鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域消費者的實際需求。

將開發(fā)更多車型 目標(biāo)四川市場占有率超30%

除了H3這款既適合家用出行，又可以載貨或流動售貨的多用途車之外，四川英馬還在積極開發(fā)其他車型，以滿足不同人群的需求。

今年3月，四川省政府公布的《四川省大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則2015年度實施計劃》中，曾明確指出，“加快推進(jìn)低速汽車的升級換代，在農(nóng)村地區(qū)積極推廣電動低速汽車?！?

在此機(jī)遇的激勵下，四川英馬更加堅定了投資低速電動汽車的信心和決心。自去年2月簽約四川省雅安市災(zāi)后產(chǎn)業(yè)重建項目以來，英馬在山東、河南、河北等多地市場考察學(xué)習(xí)，最終選擇北京宏瑞汽車合作開發(fā)第一款車型。

“我們今年的重點在于營銷渠道的開拓，并將陸續(xù)開發(fā)車型，豐富產(chǎn)品線，滿足不同用戶的各方面需求，2014年四川省低速電動汽車銷量約為2萬輛，與山東等成熟市場相比有巨大的潛力和空間，四川盆地的地形和氣候特征也適宜電動汽車發(fā)展。”四川英馬電動車有限公司董事長、總經(jīng)理余國華向作者介紹。

據(jù)了解，余國華在摩托車行業(yè)從業(yè)數(shù)十年，曾任建設(shè)工業(yè)集團(tuán)董事長，對摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷有豐富經(jīng)驗。

在英馬電動車渠道建設(shè)方面，余國華表示，目前已經(jīng)有近50家經(jīng)銷商加盟，公司營銷團(tuán)隊正在積極招商，將充分利用摩托車行業(yè)的資源和經(jīng)驗積累，與成熟的摩托車集團(tuán)合作進(jìn)行渠道開拓，將英馬電動車快速推向市場。

“我們預(yù)計未來3年內(nèi)，四川地區(qū)低速電動汽車年銷量將達(dá)到10萬輛以上，英馬的目標(biāo)是四川地區(qū)市場占有率超過30%，并且已經(jīng)為這一目標(biāo)儲備了足夠的產(chǎn)能”，余國華對英馬的發(fā)展充滿信心。

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