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北京新能源中簽率降至80% 北汽純電動銷量井噴

楊世明

6月9日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室累計(jì)收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共7141個,比上期增加3267個,環(huán)比增長84%,申請總量和新增申請量均創(chuàng)歷史新高。

另一份數(shù)據(jù)顯示,2015年北京市小客車指標(biāo)數(shù)量和去年相同,總數(shù)保持在15萬,但普通車指標(biāo)減少了1萬個,而新能源汽車指標(biāo)數(shù)則增加了1萬個,但后者的中簽率卻由上期的100%下跌至80%,跌幅超過兩成。不少人直呼新能源汽車遲早也要面臨搖號難的問題,如此境遇令人驚訝,卻也在意料之中。

消費(fèi)者購買意向增強(qiáng),新能源汽車銷售持續(xù)高溫

北京市政府自試點(diǎn)推廣新能源汽車以來,有力實(shí)施了一系列有關(guān)牌照資源、財政補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)平臺搭建以及“不限行”等產(chǎn)業(yè)利好政策,促使新能源汽車市場前景的日益明朗化,消費(fèi)人群及市場規(guī)模也由過去的“鏈條式”擴(kuò)展向“裂變式”增長轉(zhuǎn)變,無論是市場總體購買力還是群體消費(fèi)質(zhì)量,都較過去有了質(zhì)的飛躍。

北汽純電動汽車

北汽純電動汽車

北汽新能源汽車為例,其去年憑借5510輛的市場銷量一躍成為國內(nèi)純電動汽車銷量第一的車企,同比增長238%。而2015年,北汽新能源汽車的銷量依舊持續(xù)高溫,前5個月的銷量近5000輛,訂單達(dá)6000余個,相當(dāng)于去年一年的銷量水平,可用“高熱井噴”來形容。

“現(xiàn)在買(新能源汽車)的人越來越多,新能源車在使用功能上與普通汽油車差別不大,還免稅,有政府補(bǔ)貼,關(guān)鍵還不限行,而且近年來政府和車企解決了不少充電難的問題,很多像我這樣常年搖不到號的人,都在考慮買(新能源汽車)?!币晃粐舐毠ぴ诮邮懿稍L時如是說。

政企合力推動產(chǎn)業(yè)升級,強(qiáng)勢推動市場大盤上揚(yáng)

過去受限于電力、土地等多重因素,配套充電設(shè)施相對匱乏,制約了購車人對新能源汽車的選擇。而隨著政府和企業(yè)的雙勢利導(dǎo),充電問題正日益與新能源汽車銷售解綁,其制約作用正在逐步弱化。

由北京市政府制定的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,明確充電服務(wù)費(fèi)上限,限制小區(qū)停車位配建充電樁的比例,并牽頭建設(shè)布局公用充電設(shè)施,目前正形成五環(huán)內(nèi)五公里充電圈。除此之外,新能源車企也“不甘落后”,積極布局充電配套系統(tǒng),希望能在未來市場占得先機(jī)。

北京首批自建公用充電樁啟用

北京首批自建公用充電樁啟用

北汽新能源營銷公司總經(jīng)理張勇表示:“北汽新能源為所有用戶提供免費(fèi)的充電樁配送安裝服務(wù)。而對于家里確實(shí)不能安裝充電樁的用戶,我們也已在城市的主干道、環(huán)線及中心城區(qū)建設(shè)8個自主公共充電站,60多個充電樁,北汽新能源2015全年規(guī)劃建設(shè)社會公共充電設(shè)施2000個以上。隨著北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計(jì)劃”的推出,充電場樁聯(lián)盟的成立,北汽新能源將聯(lián)合其他伙伴,推動聯(lián)盟內(nèi)各家企業(yè)在場地、資金、裝備等各項(xiàng)資源配置上實(shí)現(xiàn)高度共享,憑借‘你出場地、資金,我建樁’的利益眾享模式,打造車、場、樁的分布式智能充電系統(tǒng),這在未來能有效解決用戶的充電問題?!睂τ谑袌鐾蝗怀霈F(xiàn)的新能源汽車大量需求,張勇表示:“2015年勢必是新能源汽車市場大幅上升的一年,在產(chǎn)能等方面我們已做好充足準(zhǔn)備,完全可以滿足消費(fèi)者的需求?!?

未來政策紅利或?qū)⑾?,專家建議盡快選購

一位新能源汽車專家稱:“補(bǔ)貼紅利、牌照傾斜、充電設(shè)施建設(shè)等只是現(xiàn)階段培育市場的一種手段,未來是屬于新能源汽車的,隨著購買人數(shù)的開始瘋長,現(xiàn)階段購買新能源汽所享受的各種紅利遲早有一天不在,機(jī)會留給有準(zhǔn)備的消費(fèi)者,先入者必然沾光,這就是行情,也是人之常情?!?

基于政府和企業(yè)在產(chǎn)業(yè)和服務(wù)上的“雙向合攏”,未來會有越來越多人涌入新能源汽車市場,新能源汽車指標(biāo)盡管將會呈現(xiàn)大幅增長,但隨之而來的則是中簽率的更猛烈下滑,到那時新能源汽車牌照也會變得十分緊俏,現(xiàn)在觀望的消費(fèi)者應(yīng)盡可能早的入手。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊世明

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/38803

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