【第一電動網(wǎng)】（特約作者 葉江）斗轉(zhuǎn)星移，時間過得真快，轉(zhuǎn)眼到了2016年。2015年大家搖號經(jīng)歷了漫不經(jīng)心、隨搖隨有，以致放松了警惕，但其實祥和中蘊藏著危機、100%中簽率中隱藏著風險，居安思危，本人很早就敏銳地覺察到了險情。（今年北京新能源車搖號取消 汽油車搖號指標再砍3萬）

2015年6月，我非常精準地預測了本期中簽率將不再是100%而將降到88%！從而為大家拉響了警報。8月我又成功預測了本期中簽率將大幅下跌至40%以下！及時做了預警，為大家贏得了寶貴的時間。大家在警醒的同時，恐慌心理也開始蔓延，很多沒有搖上號的人悔恨、自責，并紛紛參加10月的搖號，10月我預測本期中簽率將創(chuàng)新低，最終搖號人數(shù)達到了創(chuàng)紀錄的17150人(至今沒有突破)，正常情況下，中簽率將低至20%！就在大家忐忑不安、緊張焦慮時，形勢出現(xiàn)戲劇性的逆轉(zhuǎn)，北京積極響應國務院新能源汽車不得限購的號召，臨時取消了10月、12月兩期的新能源搖號，改為直接配置，中簽率又恢復至100%！回顧2015下半年的形勢，可謂險象環(huán)生、驚心動魄，最后又峰回路轉(zhuǎn)、皆大歡喜！

2016年初，北京終于正式宣布取消搖號，改為直接配置。很多不讀書、不看報、不學文件的人以為不用搖號了，可以松口氣了，但其實我要說的是所謂不搖號，本質(zhì)還是變相搖號，因為仍然有總數(shù)控制(全年5.1萬輛)，只是分配方式不同而已(由隨機搖號改成了順序排隊)，取消的是搖號兩個字，玩的是文字游戲，看清了這個，就認清了事情的本質(zhì)，2016年形勢依然嚴峻，有必要對全年指標分配情況做個預測。

首先，我們還是照例回顧一下2014年2月-2016年2月新能源汽車搖號人數(shù)走勢，見下圖：

圖中可以看出，2015年2月及以前，搖號人數(shù)基本在2000左右徘徊，但是2015年4月開始有了顯著上升，2015年10月更是達到了歷史最高水平！具體數(shù)據(jù)見下圖：

下面開始進行理論計算，由于本人去年已編好了程序，所以只需將新增數(shù)據(jù)輸入電腦，電腦代替人腦進行了如下計算：

d135.png" title="8月新能源車指標全部用完？ 預測帝再出山預測今年指標分配情況" alt="8月新能源車指標全部用完？ 預測帝再出山預測今年指標分配情況" />

最終，本年度指標分配情況出來了！修正后預測如下：

1、4月是安全期，仍然100%配置。

2、6月基本上也是安全的，不出意外，所有人或大部分人都可以中簽，如6月?lián)u號人數(shù)少量突破5.1萬的全年控制指標，則仍然極有可能全部配置，但此時6月將是本年最后一期搖號，8月開始停止搖號，2017年2月恢復搖號。

3、如果6月未突破全年5.1萬的控制指標，則8月將突破，此時是本年度新能源汽車搖號的最后一期(否則6月就是最后一期)，8月沒有中簽的人將不得不等到2017年2月才能搖號。

4、10月、12月將停止搖號。

需要說明的是，本結(jié)果只是根據(jù)樣本數(shù)據(jù)并結(jié)合實際修正后進行的預測，至于國家政策、政府行為等不可抗力導致的結(jié)果不在本人預測范圍。

最后，還是那句經(jīng)典老話：任何一次機遇的到來，都必將經(jīng)歷四個階段：“看不見、看不起、看不懂、來不及”，看不見、看不起的我就不說什么了，看不懂的抓緊看，不要到最后來不及。預祝大家本年好運！

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