今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)多半年的使用感受，我的比亞迪新e6是去年十月提的，到現(xiàn)在行駛里程接近一萬(wàn)公里了，總體感受是“爽！+不爽！”到底爽不爽??？當(dāng)然是有爽的一面，也有不爽的一面，作為敢嘗純電動(dòng)汽車(chē)這只螃蟹的前幾批小白鼠，我并不關(guān)心新能源企業(yè)是否騙補(bǔ)，也不關(guān)心新能源汽車(chē)是不是一個(gè)時(shí)代性的產(chǎn)物，更不關(guān)心新能源車(chē)企之間的互黑互粉，再或者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我只關(guān)心的花這么多錢(qián)買(mǎi)的車(chē)到底是不是物有所值。

下面分兩個(gè)部分，向童鞋們娓娓道來(lái)！注意干貨即將來(lái)襲，請(qǐng)別走開(kāi)*^_^*(以下均以本人駕駛的比亞迪e6 400公里版本電動(dòng)車(chē)為數(shù)據(jù)來(lái)源)。

“激爽”篇

第一贊就是使用成本！使用成本！使用成本！重要的事情說(shuō)三遍！

如果家里裝有國(guó)家電網(wǎng)的充電樁，每度電0.4733元的成本讓愛(ài)車(chē)的使用成本與油車(chē)相比直接贏在起跑線上，有木有？就算是國(guó)家電網(wǎng)公共充電樁的綜合電價(jià)1.2一度來(lái)算，基本每公里0.1元-0.3元左右，而汽油車(chē)以百公里耗油6個(gè)油計(jì)算，才能達(dá)到純電動(dòng)汽車(chē)0.3元的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然看到群里有網(wǎng)友說(shuō)能在單位充電的文字我也是醉了，人家成本是每公里0元，請(qǐng)問(wèn)油車(chē)能比么？是很多油車(chē)童鞋不樂(lè)意了說(shuō)你的電動(dòng)車(chē)能跑長(zhǎng)途么？我覺(jué)得是偷換概念，我相信很多買(mǎi)新能源車(chē)的童鞋肯定是考慮到用來(lái)市內(nèi)通勤，市郊或者周邊游，再或者接送家人啥的，說(shuō)白了都是非長(zhǎng)途用車(chē)，而且這也占我們?nèi)粘Ｓ密?chē)情況的絕大部分，難道汽油小轎車(chē)買(mǎi)來(lái)就是天天跑長(zhǎng)途的？

第二贊能效高！夏天吹空調(diào)5秒鐘以?xún)?nèi)馬上有涼意，冬天吹暖風(fēng)夏天吹暖風(fēng)稍微慢點(diǎn)可能得20秒，這個(gè)速度相信還是有點(diǎn)小驚喜的。

第三贊里程回收功能，當(dāng)然這可能在設(shè)計(jì)上也是迫不得已的，但是這個(gè)小設(shè)計(jì)卻是有大大可圈可點(diǎn)之處，先說(shuō)說(shuō)回收，顧名思義就是利用動(dòng)能進(jìn)行反向發(fā)電充電的原理，這樣的好處能回收一部分電力，雖然不是百分百全回收，但總比不回收好吧，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是這個(gè)小設(shè)計(jì)真的改變了駕駛者的使用習(xí)慣，筆者現(xiàn)在已經(jīng)大幅減少剎車(chē)的使用，這真可謂，科技改變生活??！剎車(chē)少用了剎車(chē)片磨損也就少了自然損耗就少了，另外它還隱藏了一個(gè)好處，就是在雨雪天或者路滑的情況下，如果剎車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，如果利用回收功能，車(chē)子是不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象而且速度也很快降下來(lái)了，安全性也間接地被提高了，當(dāng)然需要注意的是要有提前預(yù)判不能前面車(chē)子都到了眼前了在利用回收功能，而且里程回收功能不能代替剎車(chē)，讓車(chē)停止還是要踩剎車(chē)滴！~~~

第四贊保養(yǎng)爽，第一次保養(yǎng)是里程先到達(dá)既定值，去了四兒子店更換齒輪油，第二次保養(yǎng)是時(shí)間到了既定值，去四兒子店更換了空調(diào)濾芯，此外兩次均有軟件升級(jí)，有些是電源管理程序方面的，有些好像是動(dòng)力系統(tǒng)方面的，還有其他啥的不太清楚，反正跟電腦殺毒軟件一樣全都更新了，呵呵，估計(jì)大家也是都這樣吧。算下來(lái)和油車(chē)比好一些吧，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油就省了，也不用清洗油路啥的。

“不爽”篇

保險(xiǎn)——吐槽不吐不快。雖然國(guó)家有個(gè)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，但是碰上車(chē)輛上保險(xiǎn)時(shí)，人家保險(xiǎn)公司可是按照車(chē)輛原始全價(jià)給我們這些小白鼠算的。有點(diǎn)不合理，不過(guò)人家是做生意的而且理由也好像竟然沒(méi)辦法反駁，畢竟是全車(chē)保險(xiǎn)，只好認(rèn)了。

電價(jià)——想說(shuō)愛(ài)你不容易。說(shuō)實(shí)話政策接地氣，但是縣官不如現(xiàn)管，為了某些和諧利益，電價(jià)“出廠價(jià)”就是1.2元或者更高，你讓那些民營(yíng)充電樁的企業(yè)如何生存，說(shuō)夾縫中求生存，首先得給人家留個(gè)縫吧，如果出廠價(jià)0.4733不加任何費(fèi)用，相信公共充電樁建設(shè)的速度會(huì)更快，民營(yíng)資本會(huì)更努力。

私人建樁——看似很美麗。首先是小區(qū)物業(yè)的較量，要不拿車(chē)位壓你，首先買(mǎi)電動(dòng)車(chē)大部分是家里必需用車(chē)又沒(méi)有普通車(chē)指標(biāo)的，現(xiàn)在的老小區(qū)很多車(chē)位還沒(méi)等新能源汽車(chē)上市就沒(méi)車(chē)位了，所以這是物業(yè)的必殺技。其次如果你有幸有了車(chē)位，小區(qū)物業(yè)又以電容不夠或者沒(méi)有國(guó)家電網(wǎng)的借口推辭，當(dāng)然老舊小區(qū)的電容是存在不夠的可能，國(guó)家電網(wǎng)確實(shí)不是百分百全覆蓋，可小區(qū)物業(yè)說(shuō)接物業(yè)電咋就沒(méi)事了呢？我認(rèn)識(shí)的很多車(chē)主都是接了物業(yè)電的電費(fèi)1.2元還多，這葫蘆里的藥相信明眼人都明白了，再有有的物業(yè)比較保守怕?lián)?zé)，筆者2015年10月份提車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)有自己的充電樁，一問(wèn)物業(yè)物業(yè)總說(shuō)得咨詢(xún)自己的法律顧問(wèn)去，你給他看國(guó)家的明文規(guī)定人家就是不接茬。至于筆者的e6車(chē)80%的時(shí)間待在家里是不是有點(diǎn)資源浪費(fèi)呢？

充電時(shí)間——抹不去的傷痛。四兒子店里充電電流170多安從零充滿大概近兩個(gè)小時(shí)，在國(guó)家電網(wǎng)80安左右從零充滿大概四個(gè)多小時(shí)，在家用慢充樁是20安左右從零充滿得十多個(gè)小時(shí)，如果用e6配的三項(xiàng)插座的充電我不會(huì)告訴你一晚上只充了10%的。據(jù)了解，江淮在管?chē)?guó)家的電網(wǎng)的快充樁的充電電流會(huì)比其他新能源汽車(chē)慢很多，以至于快充樁看見(jiàn)江淮在充就基本可以不用排隊(duì)等了，所以充電時(shí)間也確實(shí)汽油車(chē)主們嘲笑的新能源汽車(chē)的最有利的地方，當(dāng)然合理安排充電時(shí)間也是基本可以避免的，比如有私人充電樁的可以晚上在家充。

電池特性——邁不過(guò)的坎。冬天電池活性變差，加上車(chē)輛密閉性差，使得冬天的暖風(fēng)效果也打了折，冬天里程得打個(gè)八折，同時(shí)充滿的情況下剛開(kāi)始的10%掉電快，中間慢，最后10%-20%也是掉電快一些，這個(gè)原理和我們的手機(jī)電池是一樣的。

寫(xiě)在最后的話

作為ZF職能部門(mén)，我們老百姓也對(duì)這么好的政策感到開(kāi)心，筆者作為小白鼠也是自愿的掏腰包買(mǎi)新能源汽車(chē)的，畢竟沒(méi)有關(guān)系沒(méi)有路子能拿到汽油車(chē)號(hào)，可是政策落地必然要很多商企來(lái)實(shí)施，但是有些商企的目的不是為了北京天更藍(lán)而是希望腰包更鼓，或者是更早的回收成本，這樣的企業(yè)不改變，我們也可以假裝漠視，畢竟不是每個(gè)企業(yè)有這么高的境界的，但是政策不應(yīng)該讓壟斷企業(yè)更壟斷，應(yīng)該將惠民政策落地的同時(shí)減輕部分有良知的民營(yíng)企業(yè)的運(yùn)行壓力，只有這樣才能更快速發(fā)展我們國(guó)家自己的企業(yè)，讓汽車(chē)行業(yè)真正的實(shí)現(xiàn)習(xí)大大所說(shuō)的彎道超車(chē)?yán)碚摚允窞殍b，為何韓國(guó)汽車(chē)韓國(guó)手機(jī)能迅速崛起？當(dāng)然這些扯得有些遠(yuǎn)了，話說(shuō)回來(lái)，作為使用新能源汽車(chē)的車(chē)主我并不后悔自己的選擇，甚至覺(jué)得有些意思，因?yàn)槟贻p人就該敢于嘗試敢于創(chuàng)新，青年強(qiáng)！國(guó)家才強(qiáng)！

以上就是筆者使用純電動(dòng)汽車(chē)的一點(diǎn)點(diǎn)體會(huì)，不當(dāng)之處還請(qǐng)各位指正，總的來(lái)說(shuō)畢竟是發(fā)展中的新生產(chǎn)物，有可圈可點(diǎn)之處也有可唾之處，對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)了純電動(dòng)的車(chē)的車(chē)主朋友們就讓我們紅塵做伴，活的瀟瀟灑灑~~~(怎么像一首老歌)，一起用淚水和笑聲見(jiàn)證它跨時(shí)代的進(jìn)步吧，對(duì)于還沒(méi)有買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的朋友，我的建議是除非你有地方建自己的充電樁，除此之外我建議你可以等等看，畢竟現(xiàn)在出行方式很多，某滴某嗒的順風(fēng)順風(fēng)，再或者公交地鐵啥的避免擁堵，可您要是真特需要城市通勤且剛需，那您就與我們紅塵做伴，活得瀟瀟灑灑~~~好，大家一起唱！

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