2016年8月28日，晴。北京秋高氣爽，藍天少云。電動車主“占山為王”夜襲京西妙峰山——玫瑰谷。

滑行下山4公里到海拔789米的玫瑰谷大門口，里程表為29468公里，電量74%。利用滑行(勢能轉(zhuǎn)動能)反向充電，充入的7%電量，可以驅(qū)動我的秦在60公里巡航定速狀態(tài)下行駛6公里。

自從十八歲那年和兩個小伙伴從妙峰山腳下步行了近4個小時才爬上山頂。之后，我?guī)缀趺磕甓家獊砻罘迳缴舷?，這里以送子娘娘揚名天下，當年我們爬山時的所走的小路據(jù)說就是早年間前來上香的香客走出來了“香道”。年年路過玫瑰谷(一直以為它只是娘娘廟附屬景區(qū))，從來沒有進去過，這次可謂大開眼界。(從這里可以鳥瞰北京城)

比亞迪秦上來了，北汽ev200上來了，北汽ev150也上來的。(在娘娘廟景區(qū)門口見到一輛比亞迪e6，在玫瑰谷門口見到過一輛比亞迪e5，上山時還遇到過一輛江淮iev5)是不是大家聽聞王先生大作后，都出來露個臉兒？還是這些原本就是電動車主們的日常生活？[page]

此地海拔1189米

不期而遇的比亞迪E5

正在拍夕陽的是國家高級攝影師劉巖

感謝電動邦精心組織、策劃了此次活動。感謝攝影師劉巖老師的光臨指導(偶也許是老師最不喜歡的學生：笨蛋+淘氣)，大家玩的盡興、收獲頗豐。

盡情玩耍、樂不思蜀，直到“悲劇發(fā)生”?？鞓返臅r光總是飛逝而去，玩野了的心，忘記了已過子夜時分，山門已鎖，歸途被斷~~

有山、有景、仰望天空的繁星點點，俯瞰京城的燈火輝煌。開著電動汽車，玩著光繪攝影。有情趣、有故事、有歡歌、有花香~ 電動汽車車主生活并非泛善可陳。

誠然，電動汽車還處于初級的發(fā)展階段，充電煩惱、里程憂慮都是客觀存在的事實。生活就是這樣，有喜有憂，想擁抱陽光總避免不了紫外線。至于電動汽車是不是可以買，還是您自己定奪~

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