作為每年一度的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總結(jié)盛會(huì)，眾車企又怎么會(huì)錯(cuò)過這場(chǎng)收官大戲，于是都紛紛帶著旗下的新車或者概念車型登場(chǎng)。隨著這幾年新能源的關(guān)注度不斷提升，廣州車展也成為了車友們的重點(diǎn)關(guān)注舞臺(tái)，那么今年都將會(huì)有哪幾款新能源車型會(huì)亮瞎咱們的眼睛呢?

長(zhǎng)城C30EV

曾幾何魏建軍還公開表示長(zhǎng)城不會(huì)跟風(fēng)進(jìn)軍新能源，但是無奈拗不過國(guó)家政策，所以C30EV正式亮相了。雖然在設(shè)計(jì)上和2013款燃油版C30沒有太大的區(qū)別， 但話說當(dāng)初長(zhǎng)城C30在顏值上還是頗有幾分得意。

在一個(gè)月前的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)上，長(zhǎng)城C30EV就正式亮相不但公布其所搭載的功率122PS、峰值扭矩240N·m的電動(dòng)機(jī)，最高車速為140km/h電池動(dòng)力，而且還公布其售價(jià)為17.98萬元和18.28萬元。那么這次廣州車展長(zhǎng)城斷然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。對(duì)于長(zhǎng)城首款純電動(dòng)產(chǎn)品會(huì)不會(huì)很期待呢？

廣汽傳祺GA6 PHEV

作為搶占主場(chǎng)的廣汽傳祺在本次廣州車展可以預(yù)料將會(huì)高調(diào)亮相。這其中就少不了將搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)的傳祺GA6 PHEV版車型。

PHEV版車型將采用與汽油版車型相同的外觀設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處有所變化。新車或采用了將中網(wǎng)格柵封死的造型設(shè)計(jì)，僅留保險(xiǎn)杠上方的進(jìn)氣口，如此一來倒也符合新能源車的身份。另外，作為插電混動(dòng)版車型，新車還將增加一個(gè)慢充插口以供車輛補(bǔ)充電量。

內(nèi)飾上，新車也將繼續(xù)沿用現(xiàn)款汽油版車型的布局方式，也只會(huì)存在細(xì)節(jié)變化。如新車將原有的擋把更換為旋鈕式換擋，儀表盤中取消原有的轉(zhuǎn)速表?yè)Q為了符合新能源車身份的能量表等。新車還將提供三種混動(dòng)模式供消費(fèi)者選擇，分別是純電、增程以及油電混動(dòng)，可通過位于排擋桿操控臺(tái)上的按鈕進(jìn)行一鍵切換。

奇瑞S51EV

S51EV也就是奇瑞小螞蟻，也就是主打年輕的奇瑞S51EV，新車整體造型與豐田IQ和smart等微型車很相似，前臉設(shè)計(jì)和個(gè)性，雙門雙座設(shè)計(jì)顯得十分緊湊。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，官方表示最大的續(xù)航里程為151KM，最高時(shí)速能達(dá)100KM/H。這么小巧的身材要是在路上飆車那也是相當(dāng)萌萌噠。單要是為了賣萌而飆車，小編可并不提倡。普充6—8小時(shí)，快充則為半個(gè)小時(shí)。

奇瑞新能源在經(jīng)歷海螺型材風(fēng)波之后，成為第四個(gè)拿到新能源牌照的車企，這個(gè)時(shí)候自然是少不了對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)注。其實(shí)，除了QQ之外，奇瑞新能源還有更多產(chǎn)品推出。

東風(fēng)本田思鉑?；靹?dòng)版

本田混動(dòng)一直是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，這次東風(fēng)本田思鉑?；靹?dòng)版將在廣州車展首發(fā)。

新車在外觀設(shè)計(jì)上與普通版燃油版相差無幾。

混動(dòng)版將會(huì)采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為146馬力(107千瓦)。根據(jù)之前的報(bào)道，思鉑睿銳?混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)(即本田i-MMD系統(tǒng))可在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間進(jìn)行無縫切換。

北京現(xiàn)代索九混動(dòng)版

純電動(dòng)行駛里程可達(dá)35km。

外觀上，混動(dòng)基于索納塔九打造。采用了全新的流體雕塑2.0的家族外觀設(shè)計(jì)語言，整體氣質(zhì)看上去加大號(hào)的名圖，和老款索八相比，外觀的整體線條更加硬朗。新車在前翼子板和車尾處均有新能源標(biāo)識(shí)以作區(qū)別。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款普通動(dòng)力版車型基本一致，從諜照可以看到，車內(nèi)配備多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、8英寸多媒體中控屏、電子手剎等。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率50kW(68PS)的電機(jī)和一臺(tái)2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率151kW(205PS)，使用搭載9.8kWh鋰聚合物電池，純電模式下續(xù)航里程大約是35公里，匹配6速自動(dòng)變速箱。若使用240V電源僅需兩個(gè)半小時(shí)便可充滿電，120V則需要五個(gè)小時(shí)。

奔馳GLC Coupe Hybrid

純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程30KM。

奔馳GLC Coupe將有望在廣州車展正式上市，新車以進(jìn)口身份引進(jìn)，預(yù)計(jì)售價(jià)為50萬元左右。主要燃油版和插電混動(dòng)版車型。

插電混動(dòng)車型型號(hào)為GLC350e 4MATIC同樣有望引進(jìn)，綜合最大功率235kW(320PS)，純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程為30km，二氧化碳排放量低至59-64克每公里，雖然是環(huán)保，但動(dòng)力上，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除了GLC350e 4MATIC混動(dòng)車型搭載的之前7G-TRONIC PLUS變速箱外，其它車型均已配備全新的9速自動(dòng)變速箱。以目前的進(jìn)度來看，這款車型在今年底或明年初以進(jìn)口方式引進(jìn)。

別克Velite概念車

該上汽通用的新能源概念車也將亮相，Velite新能源概念車的前臉造型在家族式風(fēng)格的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新，飛翼式鍍鉻格柵與兩側(cè)大燈組貫通為一體。將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新車可能采用溜背式車身形式。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm，配備有215/50 R17的輪胎。由于搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，其整備質(zhì)量達(dá)到了1610kg。

別克Velite申報(bào)車型搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，汽油機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kW(99馬力)。

以上只是前方探子諜報(bào)，畢竟目前還沒開展。請(qǐng)保持關(guān)注“新能源觀察”，第一時(shí)間獲得最新最準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)快訊。

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