由于中國(guó)能源危機(jī)引發(fā)高層思考,國(guó)家戰(zhàn)略?xún)A向于大力發(fā)展新型能源汽車(chē),所以最近幾年,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)飛速迅猛。不過(guò),在產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后,我們依然能夠認(rèn)知到,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展還是以政策驅(qū)動(dòng)為主,主要依賴(lài)政策這根“拐杖”,在單腿跳躍,這樣的前進(jìn)和發(fā)展,肯定是不正常的,不健康的,是殘疾的 。2016年可謂是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的轉(zhuǎn)型年,中央及地方財(cái)政補(bǔ)貼逐步收緊,新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)政策正在從普惠制向促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)軌過(guò)程,讓新能源汽車(chē)經(jīng)歷錐心之痛,但這是必須經(jīng)歷的過(guò)程,土不經(jīng)火的考驗(yàn),難以成瓷。新能源行業(yè)必需經(jīng)過(guò)單純政策扶持轉(zhuǎn)的“鐵拐李”型向“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)的“哪吒”型轉(zhuǎn)變。
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作者:車(chē)輪常轉(zhuǎn)
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