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同比增長(zhǎng)70.98%,中國電動(dòng)乘用車2016年市場(chǎng)銷量分析

乘用車領(lǐng)域產(chǎn)研機(jī)構(gòu)泰博英思對(duì)中國電動(dòng)乘用車市場(chǎng)2016年的具體銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析,數(shù)據(jù)顯示,2016年中國市場(chǎng)電動(dòng)乘用車銷量351003輛,與2015年的205290輛相比,增長(zhǎng)了70.98%。

1、2016年中國市場(chǎng)電動(dòng)乘用車銷量351003輛,同比增長(zhǎng)70.98%

從2009年1月“十城千輛”工程啟動(dòng)至今的8年時(shí)間里,中國市場(chǎng)累計(jì)銷售電動(dòng)乘用車651680輛,是全球電動(dòng)乘用車保有量最多的國家。

2、雖然政策因素導(dǎo)致中國市場(chǎng)以純電動(dòng)產(chǎn)品為主,但插混產(chǎn)品近3年的需求增長(zhǎng)也很迅速,2016年接近8.6萬輛

泰博英思的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年中國市場(chǎng)只銷售了48輛電動(dòng)乘用車產(chǎn)品,全部都是插混產(chǎn)品,也只有比亞迪F3DM這一款產(chǎn)品。此后一直到2012年,市場(chǎng)都只有F3DM這一款產(chǎn)品銷售。

純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品銷量2010年即以648輛超越了插混的417輛,此后差距逐年拉大,到2016年,純電動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)以265292輛的銷量遙遙領(lǐng)先于插混產(chǎn)品的85,711輛。這主要是由政策因素導(dǎo)致的,中國政府傾向于發(fā)展純電動(dòng)汽車并在補(bǔ)貼政策中有明顯體現(xiàn)。

不過,2014年開始,插混乘用車市場(chǎng)銷量也在爆發(fā)。與2013年的1147輛相比,2014年插混乘用車銷量暴增到17917輛,同比增長(zhǎng)1462%,遠(yuǎn)超純電動(dòng)產(chǎn)品的增速。2015年銷量繼續(xù)大漲,以63247輛的成績(jī),同比大增253%。這表明在對(duì)純電動(dòng)成品存在“里程焦慮”的情況下,只要政策許可,消費(fèi)者還是有購買插混乘用車產(chǎn)品的意愿。

3、進(jìn)口產(chǎn)品2014年開始進(jìn)入中國市場(chǎng),3年來發(fā)展迅速,2016年銷量已達(dá)15770輛,累積銷量接近2.4萬輛

泰博英思的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)口電動(dòng)乘用車產(chǎn)品在中國市場(chǎng)有銷量的時(shí)間始于2014年,始于特斯拉Model S,當(dāng)年有9款進(jìn)口產(chǎn)品有銷量紀(jì)錄,全年銷量2919輛。2015年有銷量的進(jìn)口產(chǎn)品增加到16款,合計(jì)銷量5290輛,同比增長(zhǎng)81%。2016年有銷量的進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)一步增加到20款,合計(jì)銷量也快速增長(zhǎng)到15770輛,同比增長(zhǎng)198%。進(jìn)口車在沒有采購補(bǔ)貼可以獲取的情況下,銷量的快速增長(zhǎng)表明中國電動(dòng)汽車的消費(fèi)環(huán)境已經(jīng)形成。

表1:2014-2016年中國電動(dòng)乘用車市場(chǎng)進(jìn)口產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì)(單位:輛)

進(jìn)口產(chǎn)品中,插混乘用車的銷量增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)乘用車。2015年和2016年插混乘用車的銷量增速均維持在270%左右的水平,2016年銷量5319輛;而純電動(dòng)乘用車2015年銷量增速僅為52%,2016年銷量10451輛,增速擴(kuò)大到171%,成績(jī)主要取決于特斯拉的兩款產(chǎn)品Model SModel X以及寶馬i3

從進(jìn)口產(chǎn)品具體的銷量情況看,有兩大鮮明特點(diǎn):

① 進(jìn)口電動(dòng)乘用車產(chǎn)品在中國高端市場(chǎng)的銷量很高,填補(bǔ)了國產(chǎn)車在這一塊的空白,中國市場(chǎng)已成長(zhǎng)為諸如特斯拉Model S和保時(shí)捷卡宴S E-HYBRID這一類高端產(chǎn)品的主要市場(chǎng)。

② 在政府主打純電動(dòng)路線的情況下,國內(nèi)插混乘用車市場(chǎng)正在逐漸被進(jìn)口產(chǎn)品所占據(jù),2016年有銷量的國產(chǎn)插混產(chǎn)品車款數(shù)量差不多只有進(jìn)口產(chǎn)品的一半,一旦補(bǔ)貼取消,插混乘用車市場(chǎng)可能就會(huì)是進(jìn)口產(chǎn)品的天下。

4、具體產(chǎn)品銷量排行榜

2016年中國電動(dòng)乘用車市場(chǎng)共有79款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷售,其中純電動(dòng)產(chǎn)品56款(國產(chǎn)50款+進(jìn)口6款),插混產(chǎn)品23款(國產(chǎn)8款+進(jìn)口15款)。根據(jù)泰博英思的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2016年這兩類電動(dòng)乘用車產(chǎn)品的銷量排行榜情況如下:

表2: 2016年中國電動(dòng)乘用車市場(chǎng)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品銷量前20強(qiáng)(單位:輛、紅字為進(jìn)口產(chǎn)品)

表3: 2016年中國電動(dòng)乘用車市場(chǎng)插混乘用車產(chǎn)品銷量前10強(qiáng)(單位:輛、紅字為進(jìn)口產(chǎn)品)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:墨柯

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/49172

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墨柯

專注研究鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈(包括上游材料及資源,以及下游電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能應(yīng)用等)市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),提供獨(dú)立觀點(diǎn)

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