連日來，網(wǎng)約單車市場(chǎng)的火藥味愈發(fā)濃烈，新的融資大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

先是1月初，摩拜單車宣布完成新一輪(D輪)2.15 億美元(約合人民幣 15 億元)的股權(quán)融資。隨后1月23日，摩拜還拿到了富士康的投資并達(dá)成了獨(dú)家的戰(zhàn)略合作;2月20日，再次宣布融資。據(jù)了解，截至目前，摩拜單車的D輪融資額已超過3億美元。

而摩拜的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo小黃車在3月1日，宣布完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)跟投。此輪融資，ofo創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆最高融資紀(jì)錄。

就單純發(fā)展速度而言，摩拜和ofo業(yè)已超過中國任何一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭。然而這兩家都認(rèn)為是行業(yè)排名第一的網(wǎng)約單車平臺(tái)近來卻也遭遇到不少問題，雖然這些問題都是發(fā)展中的煩惱，但也不得不讓我們?nèi)シ此肌?

摩拜和ofo是典型的重B2C模式 非共享經(jīng)濟(jì)

摩拜和ofo都表示是共享經(jīng)濟(jì)的代表，用此概念符合“雙創(chuàng)”理念和國家一直大力倡導(dǎo)的分享經(jīng)濟(jì)，借此可以飛上創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，獲取大額融資。但事實(shí)上，發(fā)展到今天，不管是摩拜還是ofo都是典型的重B2C模式，企業(yè)直接對(duì)個(gè)人的服務(wù)模式，和共享經(jīng)濟(jì)沒有任何關(guān)系。

到底什么是共享經(jīng)濟(jì)，百度百科已經(jīng)有詳細(xì)的解釋，我來說下我的觀點(diǎn)和看法：所謂共享經(jīng)濟(jì)，重要的特點(diǎn)就是不能新增服務(wù)產(chǎn)品，而是通過互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)的統(tǒng)籌，達(dá)到資源的多向流通，高效利用。所以小豬和螞蟻短租乃至嘀嗒拼車和滴滴順風(fēng)車都是共享經(jīng)濟(jì)模式，而神州租車、摩拜單車、愛大廚這種不能稱之為共享經(jīng)濟(jì)。

亂象叢生 網(wǎng)約單車管理?xiàng)l規(guī)亟待出臺(tái)

如果用一個(gè)詞來形容網(wǎng)約單車的市場(chǎng)發(fā)展，可能就是：快!如果換個(gè)字，那就是：亂!網(wǎng)約單車的出現(xiàn)本來就是為了方面消費(fèi)者解決最后一公里難題，順便緩解交通擁堵(當(dāng)然還有人說是為了拯救傳統(tǒng)自行車廠商)的，然而由于管理模式和快速發(fā)展的業(yè)務(wù)出現(xiàn)了脫節(jié)，大批放置的車輛缺乏有效的管理養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致這些單車占據(jù)了各大城市的盲人道、斑馬線、消防通道、汽車停車位等等，最終反而造成了幅度不等的交通擁堵。

與此同時(shí)，像行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)互黑的頑疾，押金去從等等問題都存在。所以我們不得不呼吁有關(guān)部門對(duì)網(wǎng)約單車出臺(tái)相關(guān)的管理法規(guī)條款，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，明確業(yè)務(wù)運(yùn)行和規(guī)范細(xì)則。在我的預(yù)測(cè)中，2017年年內(nèi)一些城市就會(huì)出臺(tái)相關(guān)的管理辦法，從法規(guī)層次保障這個(gè)行業(yè)有序的發(fā)展。

把消費(fèi)者也納入征信管理體系

在中國主要的互聯(lián)網(wǎng)模式中，都是對(duì)服務(wù)提供者進(jìn)行了嚴(yán)格的審核和監(jiān)管，但對(duì)消費(fèi)者缺乏有效的管理和約束，這就“縱容”了很多素質(zhì)低下的消費(fèi)者層出不窮，所以在淘寶上有很多的職業(yè)差評(píng)師，在房屋短租平臺(tái)有消費(fèi)者刻意破壞房東房子....這些情況，也客觀的損壞到行業(yè)健康發(fā)展的格局。

在網(wǎng)約單車出來后這種趨勢(shì)愈發(fā)明顯，有消費(fèi)者把單車據(jù)為己有，有消費(fèi)者肆意破壞單車，還有消費(fèi)者販賣單車.....等等行為不一而論。倘若我們的行業(yè)主流企業(yè)能夠攜手起來(當(dāng)然，該競(jìng)爭(zhēng)還競(jìng)爭(zhēng)，不要停止)，建立統(tǒng)一共享的消費(fèi)者黑名單或者征信體系，在任何一個(gè)平臺(tái)有劣跡的消費(fèi)者，都無法繼續(xù)使用特定的互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)。甚至這些數(shù)據(jù)可以和有關(guān)部門結(jié)合，對(duì)他們房屋貸款、考試升學(xué)等都有影響的話，未來“作惡”的消費(fèi)者將會(huì)越來越少。

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