特斯拉2017年一季度共生產(chǎn)Model S和Model X共25051輛,同比增長62%左右。實際交付共計25045輛,同比增長69%,創(chuàng)造了特斯拉有史以來最強的交付季。
此交付量帶來了營收近27億美元(GAAP),也創(chuàng)造了季度最佳營收結(jié)果。但凈虧損同比擴大17%增至3.3億美元。
中國方面,特斯拉一季度實際交付1600臺左右,同比2016年一季度增長19%,僅占其全球交付量的6.4%,比去年全年占全球14%左右的份額下降了一半多。
其中MODEL X增幅明顯,從2016年全年占特斯拉在中國總交付量的39%逐漸增加到了2017年一季度的56%,反映了SUV車型對于新能源汽車市場,特別是純電動市場同樣火爆。MODEL X中又以90D的銷量最受歡迎,90D MODEL X占整個MODEL X的65%左右。
對于廣受關(guān)注的MODEL 3,特斯拉繼續(xù)進行生產(chǎn)和認證準備中,耐久路測繼續(xù)進行中,7月開始生產(chǎn)的目標沒變,并計劃2017年內(nèi)達到每周5000臺的生產(chǎn)節(jié)奏,2018年達到每周1萬臺的節(jié)奏。盡最大努力滿足龐大的訂單的需求。
MODEL 3 生產(chǎn)出來后優(yōu)先滿足 TESLA 員工和SPACE X員工的需求,之后再有限交付美國客戶。中國是MODEL 3的第二大預(yù)定國,預(yù)計中國客戶能提車的時間最早應(yīng)該在2018年6月后。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車海外并購
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