對(duì)于新能源汽車，大家最大的疑問就是在哪里充電的問題，現(xiàn)在除了國(guó)家安裝的充電樁充電之外，4s店可以給符合條件的車主免費(fèi)安裝家用充電樁，所以說充電現(xiàn)在很方便。

那么充電頻率是多少，這個(gè)沒有什么統(tǒng)一的概念，新能源汽車一般充一次電行駛100-200公里左右，充一次電用一天完全夠用，上班比較近的好幾天充一次電就行，但是專家建議每天勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環(huán)的狀態(tài)，更利于使用壽命的延長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的電池最好能定期進(jìn)行一次深放電流程，就相當(dāng)于手機(jī)電量低于20%的循環(huán)一下。這樣有利于"活化"電池，還可以略微提升電池的容量。

新能源汽車切記不要猛加速，容易形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，減少電池壽命。

不要過充，車輛充滿后，還繼續(xù)對(duì)車充電。這樣的做法可能導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏液等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì)顯著降低和損壞，但是一般電動(dòng)汽車都會(huì)配置有BMS電池管理系統(tǒng)對(duì)電池模組進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)充電時(shí)電池模組達(dá)到設(shè)置電壓，BMS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電流，防止過充。當(dāng)電池包總電壓接近或超過充電機(jī)設(shè)置上限電壓，充電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作，對(duì)電池包進(jìn)行保護(hù)。

同時(shí)也不要過放電，過放電就是用到汽車一點(diǎn)電沒有，需要人推了，汽車的BMS系統(tǒng)會(huì)在電池包沒有電時(shí)會(huì)發(fā)出低電量報(bào)警，即便車輛因電量過低無(wú)法正常行駛，仍會(huì)確保電池包內(nèi)存儲(chǔ)一定的電量，從而避免過放電對(duì)電池包的損害。當(dāng)車輛在行駛過程中，電量處于30%以下時(shí)，雖然此時(shí)車輛還能以時(shí)速40公里/時(shí)行駛30-40公里，但如果條件允許，請(qǐng)及時(shí)充電。咱們不是汽車評(píng)測(cè)家，不需要滿電行駛到?jīng)]電，隨用隨充，養(yǎng)成好習(xí)慣，避免趴窩哦！

還有一個(gè)遠(yuǎn)程終端，一個(gè)小黑盒子，一般是在副駕駛座位下面。

純電動(dòng)汽車的電池包安裝于車身底部，電池包底部離地較近，所以在經(jīng)過涉水路面時(shí)，水位盡量不要超過輪轂中心。在雨季來(lái)臨時(shí)，車輛也盡量不要停放在低洼地帶，避免造成一定的安全隱患。能不過涉水路面就盡量少走，咱不是大汽車！咱是新能源電動(dòng)汽車。

大家不用擔(dān)心雨天充電，因?yàn)槌潆姌兑约俺潆姌尪加蟹绞降燃?jí)的，只要保證在雨天充電的時(shí)候各個(gè)接口保持干燥，并保持安全前提下就可以充電，雨天是完全沒有問題的，但是要盡量避開雷雨等惡劣天氣，因?yàn)榇笞匀坏牧α刻罅?。充電完成后及得蓋上橡膠蓋以及充電蓋，避免進(jìn)入水與雜質(zhì)，造成安全隱患，切記充電接口內(nèi)有水不要充電?。。∠窜嚨臅r(shí)候正常洗車就可以了，唯一需要注意的是不要讓誰(shuí)流進(jìn)充電口！

新能源汽車也需要保養(yǎng)，他的保養(yǎng)費(fèi)用是比較低的，通常是更換減速器齒輪油，對(duì)底盤固定點(diǎn)進(jìn)行緊固，檢查車輛涉及的高壓接插件是否出現(xiàn)松動(dòng)、進(jìn)水、氧化和腐蝕，對(duì)電池包均衡性進(jìn)行判定等。一般話費(fèi)很少，新能源汽車不能忽視對(duì)電池的保養(yǎng)與檢查，如果車輛續(xù)航大幅度下降，則極大地可能是電池組電池出現(xiàn)問題，此時(shí)就要去4s去檢查了。

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