如果你認(rèn)為CS15EV、逸動PHEV、新逸動EV300三款新能源車型上市，是10月19日長安汽車的大新聞，恐怕還要往下看。

這一天，長安汽車特意選擇北京、選擇重要時間節(jié)點，在國家會議中心發(fā)布其新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計劃”，這標(biāo)志著長安汽車在新能源領(lǐng)域進(jìn)入全新階段。

同時，長安汽車成立了新能源出行公司---長安出行。

基于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈和大自然 

官方消息認(rèn)為，“香格里拉計劃”是長安汽車發(fā)力新能源領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略，是基于人、車、產(chǎn)業(yè)鏈和大自然問題的深度思考。

這包括：2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗的新能源汽車。

擅用關(guān)鍵詞的長安汽車將之簡化為四大戰(zhàn)略行動——“千億行動”、“萬人研發(fā)”、“伙伴計劃”、“極致體驗”。 

分析人士認(rèn)為，“千億行動”表明長安汽車將在新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域、專有平臺打造、動力電池領(lǐng)域以及在共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域全面加大研發(fā)投入，并計劃到2025年，在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計投入超過1000億元，大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的快速實施。 

9月下旬長安汽車高層人事變動到位，張寶林正式出任長安汽車董事長。未來，張寶林將繼續(xù)統(tǒng)籌長安汽車研發(fā)、制造、營銷等。

長安汽車董事長張寶林表示：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了快速增長的戰(zhàn)略機(jī)遇期，長安汽車將乘著第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的浪潮，不斷推出更優(yōu)秀的新能源汽車產(chǎn)品，堅定不移向世界一流汽車企業(yè)奮勇前進(jìn)?！?/p>

于是，長安汽車將組建新能源事業(yè)單元，依托1.1萬名研發(fā)人員、16個國籍的400余名專家、10余名“千人計劃”專家，以及在PHEV、EV、高效內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)儲備，全面加速新能源研發(fā)，構(gòu)建世界領(lǐng)先、中國最強(qiáng)大的新能源研發(fā)能力。

那么，香格里拉計劃的意義何在？

首先，在共享、平臺、伙伴經(jīng)濟(jì)的時代，形成新能源生態(tài)圈。長安汽車將整合全球最優(yōu)秀的資本、頂尖的技術(shù)、專業(yè)的人才等資源，攜手跨界企業(yè)。

其次，在資本鏈方面，將打造“長安新能源產(chǎn)業(yè)基金”，圍繞新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局提供充足的資源保障。

此外，長安將在與蔚來汽車、博世集團(tuán)、寧德時代、滴滴集團(tuán)、百度、阿里、騰訊等伙伴戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，通過合資參股、聯(lián)合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種合作方式，在電池能量密度研究、充電方式、電池成本控制、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電環(huán)境的建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立、出行方案的提供、電商平臺的運營、新能源品牌提升等多個領(lǐng)域開展深度創(chuàng)新合作。

“香格里拉計劃”將在2020年前，打造三大新能源車專用平臺。2025年前計劃累計推出多種形態(tài)的全新純電動車產(chǎn)品21款，插電式混合動力產(chǎn)品12款，實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”，續(xù)航里程將超過1000公里。同時利用長安200余人的安全團(tuán)隊，應(yīng)用主動被動安全技術(shù)、嚴(yán)苛的電池安全技術(shù)，打造五星安全的新能源產(chǎn)品。

“香格里拉計劃”的開啟，將率先在新能源車上實現(xiàn)L3至L4級自動駕駛功能，應(yīng)用7項領(lǐng)先的智能化標(biāo)簽技術(shù)，來實現(xiàn)人、車、環(huán)境感應(yīng)交互，讓車成為用戶身心合一的完美延伸，與綠色未來連接，也為長安汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的升級和無限可能。 

 多款新品補(bǔ)貼后價格多少 

長安汽車三款新能源車型包括CS15EV、逸動PHEV和新逸動EV300，同時新奔奔EV的升級版亮相。

CS15EV 350i 196400元/補(bǔ)貼后126000元

CS15EV 350e 189400元/補(bǔ)貼后119000元

逸動PHEV領(lǐng)航型 169900元/補(bǔ)貼后133900元

逸動PHEV領(lǐng)創(chuàng)型 160900元/補(bǔ)貼后124900元

新逸動EV300臻享型 207300元/補(bǔ)貼后136900元

新逸動EV300尊享型 200300元/補(bǔ)貼后129900元

新逸動EV300悅享型 192300元/補(bǔ)貼后121900元

CS15EV是長安汽車首款純電動SUV，采用多檔位能量回收系統(tǒng)，每公里行駛僅需0.15度電。搭載高容量電池，最高續(xù)航里程可以達(dá)到350公里；值得指出的是，CS15EV提供上百種個性化的配置組合。

逸動PHEV是長安汽車第一輛插電式混合動力轎車，采用國際主流的P2混動構(gòu)型，搭載自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，三元鋰離子電池也為用戶提供了60公里以上的純電續(xù)航里程。經(jīng)過測試，在滿油滿電的情況下，最大續(xù)航里程超過了1000公里。 

新逸動EV300則是在逸動EV的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，其在電池模組、BMS算法及控制策略上已實現(xiàn)平臺化、模塊化，并采用了VDA標(biāo)準(zhǔn)電池模組。續(xù)航里程由200公里提升至300公里，最高續(xù)航里程可達(dá)360公里。充電效率提升一倍，充電時間縮短了一半。動力電池還增加了低溫加熱功能，即使在-20℃環(huán)境下，也能快速的完成充電。至此，長安汽車新能源已經(jīng)覆蓋轎車和SUV兩大領(lǐng)域，涵蓋純電動和插電混動兩大技術(shù)。 

長安汽車官方宣布：未來，長安汽車必定會為大家?guī)砀嗔钊思饨械男履茉串a(chǎn)品。

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