有別于其他車企專注于家用車或是大型商用汽車的電動(dòng)化,日產(chǎn)近幾年都在為旗下的NV200商用貨車研發(fā)電動(dòng)版本。2014年,日產(chǎn)就將第一款電動(dòng)商用貨車e-NV200交付給了FedEx進(jìn)行試用。
那個(gè)時(shí)候的e-NV200雖然擁有非常不錯(cuò)的載貨空間,但僅有170公里的續(xù)航里程還是顯得有些力不從心。哪怕是城市內(nèi)的物流運(yùn)輸也只能說勉強(qiáng)夠用。但在最新款的e-NV200上,日產(chǎn)在沒有犧牲載物空間的情況下,把原來的24kWh電池組更換成了全新的40kWh電池組,這也為它帶來了280公里的續(xù)航里程。動(dòng)力方面依舊是采用80千瓦電動(dòng)機(jī),最高時(shí)速為123公里/小時(shí)。常規(guī)慢充的充電時(shí)間大約7.5個(gè)小時(shí),而快充模式下則可以在40分鐘內(nèi)充到80%的電量。
但日產(chǎn)覺得,商用貨車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間,如果僅作為城市物流的話似乎還沒能發(fā)揮它的全部潛能。所以在2015年推出了7座版本之后,日產(chǎn)又與英國(guó)一家名為Studio Hardie的設(shè)計(jì)公司以e-NV200為原型,打造了世界上第一個(gè)純電動(dòng)移動(dòng)辦公室。
由于倫敦本地極高的通勤成本和寫字樓租金,一些中小型公司與創(chuàng)業(yè)公司對(duì)低成本辦公場(chǎng)所有著很迫切的需求,而e-NV200的純電動(dòng)移動(dòng)辦公室就成了一種恰到好處的解決方案。
從外觀來看,這輛車似乎和普通的e-NV200沒有什么區(qū)別。但打開車門后就會(huì)發(fā)現(xiàn),車廂內(nèi)五臟俱全。隱藏式的辦公書桌搭配電腦,在車內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋下完全可以滿足移動(dòng)辦公人士的需求。除了辦公用品外,車廂內(nèi)還能擺放咖啡機(jī)、茶具等生活用品。
車輛尾門上固定了可折疊自行車,進(jìn)一步擴(kuò)大了用戶的活動(dòng)范圍。尾門下方還能延伸出一塊平臺(tái)。野炊的時(shí)候可以當(dāng)做桌子,平時(shí)休息也可以當(dāng)做凳子。在充電的時(shí)候來上一杯咖啡或是一杯紅茶,這種環(huán)保便捷又充滿文藝范兒的移動(dòng)辦公室,相信有不少年輕人還是很愿意嘗試的。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車科技
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