特斯拉為我們帶來了充滿驚喜的周五“彩蛋”——Tesla Semi和全新一代Tesla Roadster。現(xiàn)在，第一份全新一代Tesla Roadster試駕報(bào)告新鮮出爐（文末還有發(fā)布會(huì)完整視頻哦?。?/p>

如果在昨天之前，有人告訴我世界上存在一款電動(dòng)車滿足以下數(shù)據(jù)：

• 0-60 mph 加速：1.9 sec

• 0-100 mph 加速：4.2 sec

• 1/4 mile 加速：8.8 sec 

• 最高時(shí)速：250 mph

• 最大扭矩：10,000 Nm

• 續(xù)航里程：620 miles

我可能會(huì)說：“這是Vaporware！”（Vaporware：霧件，即在開發(fā)完成前就開始作宣傳的產(chǎn)品，也許這些產(chǎn)品根本不會(huì)問世，像霧一樣看得到卻摸不著。）

然而，昨晚的Tesla Semi和全新一代Tesla Roadster發(fā)布會(huì)， 卻真真切切地證實(shí)著這并非誑語。

并且，上述數(shù)據(jù)僅來自普通版Tesla Roadster，創(chuàng)始人系列Tesla Roadster將凝結(jié)量產(chǎn)前長達(dá)三年的技術(shù)結(jié)晶，性能上或?qū)⒏鼮閮?yōu)越。

結(jié)束。電動(dòng)機(jī)優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。句號。

你仍然可以談?wù)擇{駛風(fēng)格、懸掛、操控、內(nèi)飾或其他任何關(guān)于汽車的東西，但就發(fā)動(dòng)機(jī)功率而言，電動(dòng)機(jī)毫無懸念地贏得了這場較量。

讓我們跟隨“數(shù)字”，一同進(jìn)入全新一代Tesla Roadster試駕之旅。

續(xù)航里程：620 miles

與先前已有的特斯拉高端旗艦車型對比，全新一代Tesla Roadster實(shí)現(xiàn)了驚人飛躍。

當(dāng)我坐進(jìn)試駕車，我注意到Tesla Roadster 2.0相較普通跑車距離地面更高——這大概是因?yàn)樘厮估谲囕S之間堆疊了兩層2070電池，即2x 100kWh的電池組。

不過，我們沒有看到任何形式的前備箱，由于前面的空間很緊湊以及2+2的配置，特斯拉不太可能在汽車的前面或后面儲(chǔ)存電池。

得益于200kWh電池組的充沛能量，全新一代Tesla Roadster可實(shí)現(xiàn)高達(dá)620英里的續(xù)航里程。

事實(shí)上，若同樣在100kWh電池組的條件下，Model S 100D續(xù)航里程達(dá)330英里，Tesla Roadster只有310英里（310/100kWh），前者續(xù)航里程更具優(yōu)勢。

盡管有優(yōu)化后的空氣動(dòng)力學(xué)加持，這種差異主要?dú)w因于全新一代Tesla Roadster 200kWh電池組和三個(gè)電動(dòng)引擎帶來的巨大重量。

速度：0-60 mph 加速：1.9 sec；0-100 mph 加速：4.2 sec；1/4 mile 加速：8.8 sec.

這些都是改裝過的高速賽車才能達(dá)到的速度，而不是你在街頭看到的由普通人駕駛的合法車輛。但它們確實(shí)來自一輛20萬美元的電動(dòng)車，比它速度更慢的布加迪將花費(fèi)超過它十倍的價(jià)格。

（對了，Tesla Semi也和布加迪做了個(gè)有趣的對比：Tesla Semi電動(dòng)卡車空氣阻力指數(shù)0.36，甚至低于布加迪全新Chiron的0.38）。

一提到Tesla Model S P100D，大家就會(huì)想起它那非凡的加速性能——開啟“狂暴模式”，踩下電門后僅用2.7s即可完成百公里加速。

但是，全新一代Tesla Roadster更為震撼。1.9s完成百公里加速，就好像一顆棒球被棒球史上最恐怖的速球投手Aroldis Chapman猛地?cái)S出，我想這和被子彈頭列車撞到的感覺是一樣的。

試駕體驗(yàn)全新一代Tesla Roadster百公里加速視頻：

這款電動(dòng)跑車內(nèi)置了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，前部一個(gè)，后部兩個(gè)，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。我猜想每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力約為500馬力，總共是1,500馬力。

前輪的尺寸和舊跑車的后輪尺寸相同，兩個(gè)后置發(fā)動(dòng)機(jī)也將各自驅(qū)動(dòng)車輪，轉(zhuǎn)向扭矩矢量給1.9秒百公里加速增加了穩(wěn)定性。

外觀，兩個(gè)字，華麗。

傳承自初代Tesla Roadster設(shè)計(jì)語言，全新一代Tesla Roadster集開拓性創(chuàng)新科技于一身，并與特斯拉當(dāng)下陣容相得益彰——由此造就“光環(huán)之車”。

全新一代Tesla Roadster雙門四座，并配備后備箱。所以，即使它是一輛超級跑車，你也可以裝上一家人驅(qū)車前往佛羅里達(dá)度假！只需要每隔600英里（或10小時(shí)）進(jìn)行一次充電——“孩子們，快去上廁所！”

特斯拉致力于加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。不僅僅是重塑公司作為高端汽車制造商的形象，全新一代Tesla Roadster更以一系列革新性科技，推動(dòng)其他汽車制造商的高性能電動(dòng)汽車的規(guī)劃與發(fā)展。

最后，為大家送上發(fā)布會(huì)完整視頻，祝各位周末愉快！

• Part 1：Tesla Semi

• Part 2：全新一代Tesla Roadster

作者Seth Weintraub，本文基于原文有適當(dāng)刪減。

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