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誰說新能源汽車都是低端貨?這幾款純電動SUV告訴你什么叫品質(zhì)

隨著電動汽車在國內(nèi)的浪潮逐漸興起,很多朋友都開始計劃購買一臺純電動汽車用于日常通勤和代步。但目前市場上絕大多數(shù)的純電動汽車都屬于“能開就行”,缺乏一臺汽車應(yīng)有的品質(zhì)感。對于一些追求生活質(zhì)量的消費者而言,它們很難提供舒適豪華的駕乘體驗,導(dǎo)致不少人手握指標卻一直無法下定決心。

小編想要提醒一下這些朋友,留給你們的時間已經(jīng)不多了。據(jù)相關(guān)人士透露,明年國補退坡20%已基本確定。也就是說在2018年,購買一臺同樣的新能源汽車要比2017年多掏20%的錢。而且,像北京這樣的限購搖號地區(qū),新能源小客車指標也是有嚴格的時間限制的。從中簽之日起六個月內(nèi)如果不購買新能源汽車的話,指標就會作廢。

所以,今天小編特意總結(jié)了一下,當(dāng)前市場上的電動汽車中四款品質(zhì)感和性價比并重的純電動SUV,給大家作為參考,希望各位都能夠買到自己心儀的車型。

上汽榮威ERX5

榮威RX5的家族很有意思。先是燃油版的RX5橫空出世,頭頂首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的名號,獲得了不錯的口碑。隨后又退出了混合動力版的eRX5和純電動版的ERX5,兩者在命名方面僅有e字母大小寫的區(qū)別。所以談?wù)撈饦s威RX5,大家還是更喜歡使用燃油版、混動版和純電版來區(qū)分。

由于燃油版RX5的基礎(chǔ)打得好,之后推出的純電動版ERX5自然也落得個順水推舟。外觀方面幾乎不用大動,只增加了車頭進氣格柵的尺寸。而在配置方面也沒辱沒了“互聯(lián)網(wǎng)智能汽車”,榮威將ERX5定位為全RX5車系的旗艦版,在配置上簡直應(yīng)有盡有。360度全景影像、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離報警、EPB電子手剎等功能均有配備。而且,像LED大燈、全景天窗這種能夠有效凸顯車輛檔次的配置自然也沒有缺席。

至于電動汽車車主最關(guān)心的續(xù)航問題,該車配備了48.3kWh的三元鋰離子動力電池,綜合續(xù)航里程可達320km。支持交流慢充和直流快充兩種充電方式??斐?0分鐘內(nèi)充電80%,慢充7小時內(nèi)充電100%。這樣的續(xù)航表現(xiàn)對于城市代步來說已經(jīng)足夠了,如果每天只是上下班通勤兩點一線的話,榮威ERX5完全可以做到一周一充。

比亞迪

在四月上海車展發(fā)布的比亞迪宋EV300無疑是今年電動汽車之中的焦點車型,這款基于原先燃油版比亞迪宋打造而來的EV電動版,不僅給用戶一個不一樣的選擇,也完善了比亞迪的王朝系列產(chǎn)品線,彌補了在城市電動SUV車型上的空缺。

經(jīng)過補貼后三款車的價格分別為18.99萬元、19.99萬元和20.99萬元,比亞迪官方還推出了99元抵1萬元出行電費的活動,并且直接抵購車時的車款。進一步提升了新車的性價比。

出色的動力表現(xiàn)是宋EV300的看家本事。該車配備了160kW的電動機,峰值扭矩310Nm,0-60km/h加速僅需4.8秒。內(nèi)飾方面也得到了大幅度的優(yōu)化,變化集中在方向盤和檔桿,兩個全新的設(shè)計除了讓美觀度提升之外,目前的比亞迪宋EV300可以算是同級別中最成熟的內(nèi)飾工藝了,相信開著這樣一臺有面子有里子的車型出門,絕對會給你的品質(zhì)生活增添一些亮點。

廣汽傳祺GE3

廣汽傳祺GE3是廣汽傳祺旗下首款純電動SUV。自8月上市以來共推出智享版和尊享版兩款車型,官方指導(dǎo)售價分別為22.28萬元和24.58萬元,在享受了補貼后,以北京為例,市場售價為15.02萬元和17.32萬元,性價比方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

GE3搭配了一臺功率達 132kW的電動機,峰值扭矩290Nm。這樣的數(shù)據(jù)在上下班通勤的路上完全可以秒殺周圍的家用燃油汽車。同時GE3也提供了310km的綜合續(xù)航,官方還特別推出電池8年或15萬公里的質(zhì)量保證等等。這些也讓傳祺GE3成為了市面上純電動SUV車型中的一大亮點。

騰勢

看到騰勢,估計有的消費者可能會奇怪,這不是純電動SUV盤點嗎?為什么會加上一款轎車呢?其實,自從去年冬季駕駛騰勢300行駛過一次草原天路之后,騰勢這款車在小編心中就已經(jīng)被默默劃分到SUV車型當(dāng)中了。在深冬季節(jié)的草原天路上,不僅有延綿起伏上坡不斷的地勢,還有厚厚的積雪和光滑的冰面,但面對這些小障礙,騰勢就像是如履平地。連沃爾沃V60都打滑的斜坡,騰勢走起來就像是家常便飯。如果你還不相信,可以在汽車科技公眾號中回復(fù)關(guān)鍵詞“騰勢自駕”來查看小編-10℃穿越草原天路的奇妙之旅。

做為一款定位于豪華新能源車型的品牌,DENZA騰勢瞄準著中端用戶群體,提供豪華駕乘體驗的同時,在純電動技術(shù)端也保持著目前國內(nèi)頂級的制造水平。目前最新款的騰勢從300公里續(xù)航提升至最大400公里續(xù)航,同時也強化了車內(nèi)乘坐以及智能輔助駕駛體驗。

騰勢的外觀和內(nèi)飾與上一代車型區(qū)別不大,但增添了許多配置,像全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)開啟式后備廂、座椅/外后視鏡記憶、Easy Access主駕駛座位自動調(diào)節(jié)等功能的加入,更能體現(xiàn)騰勢的豪華氛圍。此外,騰勢400車型還優(yōu)化了能量回收系統(tǒng),并推出了升級版的APP,消費者可通過APP實現(xiàn)行程規(guī)劃、遠程預(yù)約充電、遠程智能座椅加熱、空調(diào)控制等功能。可以說是集智慧與技術(shù)與一身的全能型豪華座駕。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車科技

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/59205

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