新能源電動汽車得到國家的大力支持和發(fā)展，為了響應國家新能源的政策，電動汽車慢慢占據(jù)了汽車市場的一部分。

電動汽車的核心壽命是電池的壽命，所以如何提高電池容量和壽命變得尤為重要。那么電池在工作時候會產(chǎn)生大量的熱量，如果不及時排出熱量，那么電池一定會被燙壞。所以普遍做法就是，在電池外邊加金屬去散熱，但是金屬很笨重，而且加工難度大，對環(huán)境污染厲害。

導熱塑料產(chǎn)品特性：

1. 良好的熱傳導率:1.5W/mK

2. 優(yōu)異的熱傳導效能與一般工程塑料相匹配

3. 相較于一般鋁制散熱機構重量減輕30%

4. 在注塑模具下易于成形

5. 優(yōu)于一般鋁壓鑄件的產(chǎn)能

6. 在外觀機構設計上提供更靈活的彈性及空間

7. 耐燃等級達UL94 V-0

如果能改用導熱塑料的話，那么電動汽車的整體的重量將大大下降，而且避免了金屬對環(huán)境的污染，導熱塑料是最近幾年新興的材料，針對國家逐步規(guī)范的環(huán)保、安全、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略政策，導熱塑料可以完全響應這一個政策。

導熱塑料產(chǎn)品應用：可以使用于降低發(fā)熱的機構中，如MR16燈具,LED電視，LED液晶顯示屏背光管，它也可以替代一般的鋁制散熱片。

因為導熱塑料可以完全取代我們現(xiàn)在對于金屬的過度使用，現(xiàn)在我們很多行業(yè)領域都會使用金屬去散熱，金屬難加工，難回收，而且很容易污染環(huán)境，過度地開采又會引起資源的枯竭。使用導熱塑料，既輕盈方便，又容易設計加工，減少很多不必要的人力物力資源。導熱塑料可以多次回收利用。

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