蔚來ES8

作為蔚來汽車的首款量產(chǎn)車，ES8是一款定位7座家庭出行的純電動SUV，已經(jīng)于去年12月16日正式上市。ES8補貼前售價為44.8-54.8萬元，并電池租賃方案——車價減10萬元，月供1280元。

而作為一款家用車，蔚來ES8定位為7座SUV，采用了常見的2+3+2的布局，得益于3010mm的軸距，空間足夠?qū)挸?。該車采用了前后橋雙電機的四驅(qū)布局，最大功率為652馬力(480kW)，最大扭矩840牛米，綜合工況下續(xù)航里程355KM，不僅接受快充還支持換電，并提供快充車。

威馬汽車

根據(jù)信息顯示，威馬的首款量產(chǎn)車是EX5，該車是一款定價在20萬元左右的純電動SUV。據(jù)悉，EX5有望于2018年初下線，4月亮相北京車展，再然后于第二、三季度進入上市階段。

威馬EX5在造型上并不屬于激進派，相對中規(guī)中矩。新車應(yīng)用了封閉式格柵設(shè)計，燈組配合上狹長且極具辨識度的L型LED日行燈，突出新能源汽車的身份和屬性。內(nèi)飾設(shè)計采用的是時下流行的簡約線條配大屏的風(fēng)格，并且這塊大屏幕可以進行橫屏和豎屏翻轉(zhuǎn)。

新車把設(shè)計重點放在了“智能交互”系統(tǒng)上，該車配有動態(tài)Logo和車窗智能交互，可在用戶上車前自動同步手機信息，提示電量和行程等。

小鵬汽車

在今年的CES上，小鵬汽車第一款上市量產(chǎn)車型G3全球首發(fā)，整體車身線條大氣流暢，LED前大燈霸氣犀利，前臉看上去肌肉感十足，特別是類似冷兵器的車標(biāo)，看上去更加個性時尚。尺寸方面，新車長寬高分別為4470mm、1818mm、1600mm，軸距達到2610mm。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，小鵬G3采用橙黑雙色，其搭載了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控屏。按照此前Beta版和1.0量產(chǎn)車的配置，其采用了三星18650電池，電機功率達到220kW，能夠續(xù)航300km，百公里加速時間為5.8s。

拜騰

目前，拜騰首款車型的名稱還未明確公開，新車售價將在30萬元左右。BYTON拜騰首款車型是一輛純電動智能互聯(lián)SUV，其車身尺寸長寬高為：4850 x 1960 x 1650mm、軸距2945mm。根據(jù)現(xiàn)有信息可知，新車的重點和最值得關(guān)注的地方在于車內(nèi)的智能設(shè)備。車內(nèi)4個座椅能夠根據(jù)乘客需求各自獨立調(diào)整，前排還可以旋轉(zhuǎn)一定的角度，方面與后排乘客對話。

拜騰將首款車型中尺寸為125cm X 25cm的大屏分為了左中右三個功能區(qū)。其中，左側(cè)區(qū)域主要顯示包括時速、電量等在內(nèi)的駕駛信息，并將遍布車身周圍的流媒體攝像頭的圖像投射在上面，以替代傳統(tǒng)汽車的三個后視鏡。

在動力與續(xù)航里程方面，新車采用了兩種動力和電池組。一種是200kW（扭矩400NM）的后驅(qū)單電機，另一種是350kW （扭矩710NM）的前后雙電機組合。后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達520公里。后驅(qū)版本，30分鐘快充，可達到最高續(xù)航里程的80%；四驅(qū)版本，35分鐘快充，可達到最高續(xù)航里程的80%。

車和家

車和家的首款車是一款SEV車型。新車定位于城市微型低速電動車，主要用于解決0-20公里/次的短途城市通勤問題。根據(jù)計劃，其將首先在巴黎和洛杉磯地區(qū)用于共享出行業(yè)務(wù)，并將有望于2018年在國內(nèi)正式上市，預(yù)計售價或?qū)⒌陀?萬元。

外觀方面，車和家SEV整車造型非常小巧靈活，采用了前后串聯(lián)雙座設(shè)計的它足以應(yīng)付兩人城市短途出行問題。極窄的車身帶來的好處在于一個標(biāo)準停車位可同時停放4輛SEV，極大地提高了空間利用率。同時，新車還具備車外泊車功能。

車和家SEV采用了更加環(huán)保的電動機驅(qū)動，最大續(xù)航里程約為100Km，設(shè)計最高時速45km/h。對于純電動汽車常見的里程焦慮問題，車和家SEV也有自己獨特的理解，其支持220V直充，同時電池組非常便于拆卸，用戶可拆卸后帶回家充電。

零跑S01

在2017年11月10日，全球未來出行高層論壇暨國際展覽會上，浙江零跑科技有限公司旗下的首款量產(chǎn)車型——零跑S01兩門四座轎跑車型正式亮相。新車采用雙門轎跑車設(shè)計，新車的長寬高分別為4075×1760×1380mm，軸距2500mm。

內(nèi)飾部分，整體布局較為簡單明了，設(shè)計特點充滿未來感。細節(jié)方面，新車配色方面采用了黑紅雙色風(fēng)格搭配，新車還配有電子手剎，同時三輻式多功能方向盤以及一體式大尺寸液晶屏的點綴的也讓該車增加了不少科技感。

動力方面，新車搭載零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成與Hyperion電池管理系統(tǒng)，此套完全正向研發(fā)的系統(tǒng)采用輕量化，減重30%以上。最大功率125kW，最大扭矩250N·m，官方稱該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最大續(xù)航360km，電池質(zhì)保8年或者16萬公里。

前途K50

長城華冠是本文中唯一一家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，其首款純電動跑車前途K50，計劃將于2018年6月正式上市，預(yù)計售價將達到70萬元。

前途K-50量產(chǎn)版前后大燈設(shè)計融入了更多LED光源，新車的長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距2650mm。這款車的車體采用鋁合金框架式結(jié)構(gòu)，車身采用碳纖維打造，整備質(zhì)量約為1900kg。

動力方面，前途K50采用純電動驅(qū)動，并在前軸和后軸各有一臺電動機形成四驅(qū)形式，兩臺電機綜合最大功率300kW（408PS），扭矩達到650Nm。據(jù)悉，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時間小于4.6S，最高時速將超過200km/h。另外此前還有消息稱，前途品牌未來還將推出“親民車款”。