2018年首期搖號再破紀錄，普通小客車1907人搶一個指標，新能源車首期配完全年指標，15萬人將繼續(xù)輪候。

截至2018年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2800927個有效編碼（根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期基數(shù)序號總數(shù)為12320966個）、單位共有52306個有效編碼。

而2018年普通小客車指標僅為4萬個。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為6333個，其余6335個指標在第六期分配。經(jīng)北京市公安交通管理局審核確認，2017年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標127個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標6460個；搖出單位普通小客車指標266個。

值得一提的是，2017年底，約800余人搶一個指標，而本期經(jīng)測算相當于1907人搶一個指標，破歷史記錄。

此外，本期新能源小客車指標申請個人共有206723個有效編碼、單位共有7657個有效編碼。而2018年個人新能源小客車指標額度僅為54000個，已于第一期全部配置完畢，15萬人將輪候配置。 

如按目前排隊規(guī)則及指標配置數(shù)量計算，不僅2019年和2020年的個人新能源車指標已經(jīng)“預(yù)訂”一空，部分申請者以及新增申請人要等到2021年才能拿到新能源車指標。而根據(jù)北京小客車數(shù)量調(diào)控管理思路，指標總量不太可能有較大規(guī)模增長。 

目前北京市場有補貼的新能源車型已有90余款。隨著北京市場新能源車型品類越來越多，基礎(chǔ)設(shè)施配套越來越完善，想要購買新能源汽車的消費者越來越多，新能源汽車指標也越來越搶手。未來，新能源汽車指標也將呈現(xiàn)“一牌難求”的局面。 

提示：輪候指標申請需辦理確認延期 

根據(jù)規(guī)定，處于輪候配置狀態(tài)的個人新能源小客車指標申請,仍需在有效期內(nèi)辦理確認延期，未在有效期內(nèi)辦理的，系統(tǒng)將自動取消該申請，若再次需要申請的個人，須重新提交申請，審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。 

單位2018年應(yīng)配置新能源指標而未配置的，若單位于2019年2月8日前再次提交申請且通過審核，輪候次序計算時間不變。

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