2018年北京車(chē)展自主品牌大放異彩，其中長(zhǎng)城汽車(chē)高端品牌WEY旗下的首秀車(chē)型——VV6和插電式混動(dòng)車(chē)型P8吸引了眾多觀眾的目光。另外長(zhǎng)城旗下全新純電動(dòng)車(chē)品牌歐拉帶來(lái)的R1、R2、iQ三款車(chē)型也同樣被圍了個(gè)里三層外三層。

可愛(ài)復(fù)古 歐拉R1 

如果你經(jīng)常被小巧可愛(ài)的MINI或菲亞特500喚醒內(nèi)心最柔軟的神經(jīng)，那么歐拉的R1車(chē)型也同樣會(huì)讓你的少女心爆棚。

歐拉R1定位于個(gè)人時(shí)尚個(gè)性小車(chē)，采用俏皮可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身運(yùn)用了大量的圓潤(rùn)曲線，圍繞歐拉R1轉(zhuǎn)上一圈，你甚至在它身上找不到一條硬朗的線條。

歐拉R1的前、后燈組采用了環(huán)狀的LED燈帶，極具辨識(shí)度，車(chē)身涂裝采用了藍(lán)白雙色搭配，并設(shè)計(jì)為車(chē)身前后反差色，進(jìn)一步強(qiáng)化了其俏皮的形象。 

內(nèi)飾方面，歐拉R1也同樣采用圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，灰白雙色設(shè)計(jì)營(yíng)造出整潔輕奢的氛圍，儀表臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口均采用了圓形設(shè)計(jì)。為了爭(zhēng)取到更多的車(chē)內(nèi)空間，歐拉R1的擋桿集成在中控臺(tái)下方，這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于MPV車(chē)型。

在車(chē)身尺寸方面，歐拉R1的長(zhǎng)寬高分別為3480/1660/1560mm，軸距2475mm。新車(chē)等速續(xù)航里程300公里，0-50公里加速6s，最高時(shí)速100km/h?？萍寂渲梅矫婢邆涫謾C(jī)智能鑰匙、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電等功能。據(jù)悉，歐拉R1已接近量產(chǎn)，有望于今年（2018年）年內(nèi)上市。

太空萌物 歐拉R2

除了即將量產(chǎn)的歐拉R1，歐拉還帶來(lái)了概念車(chē)型R2，該車(chē)定位于城市生活小車(chē)，外觀同樣是走可愛(ài)路線，并多了幾分科幻氣息。

歐拉R2整體造型更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，前臉采用貫穿式前大燈，前保險(xiǎn)杠藍(lán)色漸變的點(diǎn)狀燈光裝飾極具科技感。車(chē)身方面，歐拉R2的后視鏡替換為了攝像頭，車(chē)門(mén)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。

在車(chē)尾部分，歐拉R2采用了非常大膽的設(shè)計(jì)，LED尾燈環(huán)繞車(chē)窗一整圈，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。車(chē)身尺寸方面，歐拉R2長(zhǎng)寬高尺寸分別為3520/1660/1500mm，軸距2485mm。 

歐拉R2內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)實(shí)體按鍵極少，方向盤(pán)采用了充滿(mǎn)科幻色彩的U型開(kāi)口設(shè)計(jì)，搭配白色的中控臺(tái)及大尺寸液晶儀表，未來(lái)感撲面而來(lái)。據(jù)悉，該車(chē)的量產(chǎn)版本有望于2019年上市。

全新ME平臺(tái) 空間 安全 效率三不誤

歐拉R系列車(chē)型定位于車(chē)長(zhǎng)3.5米以下城市生活用車(chē)，均基于全新的ME平臺(tái)打造。ME平臺(tái)為歐拉自主研發(fā)的緊湊型電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，在空間、安全性、效率等方面進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。 

R系列車(chē)型的軸距與車(chē)長(zhǎng)的比例均控制在70%左右，輔以電池包布局的優(yōu)化，尺寸范疇屬于A00級(jí)別的R系列車(chē)型，能夠?qū)崿F(xiàn)A0級(jí)車(chē)的乘坐空間。

在安全層面，R系列車(chē)型的電池包在受到碰撞發(fā)生擠壓、跌落狀況時(shí)，整車(chē)會(huì)在60毫秒內(nèi)完成自動(dòng)斷電。同時(shí)，R系列車(chē)型采用高強(qiáng)度剛性車(chē)身，使用8塊熱成型鋼板，高強(qiáng)鋼的比例在60%以上，并配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配六個(gè)安全氣囊，確保車(chē)輛與乘客的安全。

續(xù)航里程方面，在車(chē)身輕量化、高密度電池包、高效整車(chē)電控的前提下，基于ME平臺(tái)打造的新能源汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)每kWh可行駛里程接近10公里，總續(xù)航里程突破300公里。 

跨界轎車(chē) 歐拉iQ

可愛(ài)俏皮的R系列車(chē)型顯然傾向于女性用戶(hù)，但歐拉并沒(méi)有忽視廣大男性車(chē)主的需求，歐拉iQ系列的首款車(chē)型也在北京車(chē)展亮相，新車(chē)有望于今年年內(nèi)上市。  

歐拉iQ定位城市生活跨界轎車(chē)，新車(chē)外觀采用了和R系列車(chē)型相同的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，但風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)向，封閉式的前進(jìn)氣格柵上橫向分布著多條裝飾紋路，上方以黑色飾板連接兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈形成貫穿式設(shè)計(jì)，大燈組兩端向下延伸出狹長(zhǎng)的黑色裝飾條，獠牙般的造型極具攻擊性。

歐拉iQ的尾燈同樣是貫穿式，與前大燈組相呼應(yīng)。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。 

在大屏當(dāng)?shù)赖慕裉?，歐拉iQ在內(nèi)飾方面略顯保守，黑白雙色的明顯反差也難以討好眼球。與R1類(lèi)似，歐拉iQ的擋桿及中控按鈕也集成在中控臺(tái)下方，三幅式多功能方向盤(pán)和懸浮式中控屏提升了整體的質(zhì)感。  

在動(dòng)力方面，歐拉iQ將使用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度145.3Wh/kg，搭載來(lái)自博格華納的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，綜合續(xù)航里程為280公里，工況條件下百公里耗電量13.32kWh，最高時(shí)速為150km/h。

歐拉R系列和iQ系列車(chē)型的推出，進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源車(chē)型矩陣，但面對(duì)比亞迪、榮威、北汽新能源等新能源車(chē)領(lǐng)域的“先行者”，長(zhǎng)城汽車(chē)能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中殺出一條血路，現(xiàn)在還難以判斷。 

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