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從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展看海南建設(shè)自由港切勿“舍近求遠(yuǎn)”

海南省公安廳交警總隊(duì)日前宣布,8月26日將進(jìn)行第一次購(gòu)車搖號(hào),這標(biāo)志著海南消費(fèi)者買(mǎi)車正式進(jìn)入限購(gòu)時(shí)代!

如果說(shuō)4月13日海南宣布全島建設(shè)自貿(mào)區(qū)并探索建設(shè)自由港后,迅速于4月22日全域?qū)嵭凶》肯拶?gòu)在許多人預(yù)料之中的話,隨后5月16日出臺(tái)的全島汽車限購(gòu)還是在大多數(shù)人的預(yù)料之外。

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畢竟,海南截至去年底汽車保有量?jī)H115萬(wàn)輛,相對(duì)全國(guó)2.17億輛的保有量,幾乎可以忽略不計(jì);平均127輛/千人與全國(guó)131輛/千人相比,不到全國(guó)平均值。采取這樣的政策,真有點(diǎn)匪夷所思!

最近,我看了海南三個(gè)月來(lái)的動(dòng)作,政府有關(guān)部門(mén)上上下下總體還是挺賣(mài)力的,如“百日大招商”、“百萬(wàn)人才引進(jìn)計(jì)劃”,還有59國(guó)免簽政策等。但真正多招了多少有價(jià)值的商家?引進(jìn)了多少真正有價(jià)值的人才?海外游客又增加了多少?我想他們自己心里有一本賬。不過(guò)給大多數(shù)人的感受是,海南的住房、汽車消費(fèi)趴下了!這將給海南經(jīng)濟(jì)帶來(lái)多大的影響?過(guò)兩天海南將發(fā)布的上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)會(huì)告訴大家真實(shí)的答案(如果數(shù)據(jù)沒(méi)有水份的話)。

有鑒于此,我在這里想以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)去幾十年發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn),談一點(diǎn)看法,供關(guān)心海南未來(lái)發(fā)展的有關(guān)人士參考。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給我們的一個(gè)重要經(jīng)驗(yàn)是:汽車出口一直以來(lái)僅占中國(guó)汽車年銷量的4%左右,是內(nèi)需而不是外需支撐了中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展。今年是中國(guó)改革開(kāi)放40年,40年前,中國(guó)汽車年銷量?jī)H15萬(wàn)輛,今年有望達(dá)到近3000萬(wàn)輛,增長(zhǎng)了200倍。這中間96%都賣(mài)給了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,未來(lái)這一局面也不會(huì)變化,所以上星期,馬斯克宣布特斯拉在上海建廠;李克強(qiáng)總理在德國(guó)訪問(wèn)期間與德國(guó)總理默克爾見(jiàn)證了七個(gè)中德汽車合作協(xié)議的簽署,這全拜托中國(guó)國(guó)內(nèi)巨大的汽車消費(fèi)潛力!

由此,我認(rèn)為,單從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度看,海南島要建設(shè)自貿(mào)區(qū)并探索建設(shè)自由港,眼睛必須向內(nèi)看,重點(diǎn)放在中國(guó)14億消費(fèi)者,特別是四、五億中產(chǎn)階級(jí)身上。國(guó)外消費(fèi)者來(lái)旅游、來(lái)購(gòu)物重不重要?當(dāng)然重要,但與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比,完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)。(據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年海南入境游客為112萬(wàn)人次,但泰國(guó)僅普吉島就接待游客1700萬(wàn)人次,其中絕大部分來(lái)自中國(guó)。)

如果大家認(rèn)同這一點(diǎn)的話,海南目前實(shí)行的住房限購(gòu)、汽車限購(gòu)政策可以說(shuō)是自己在延緩自身發(fā)展的進(jìn)程。

為什么這么說(shuō)?因?yàn)楹D险嬲町惢母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就在于其得天獨(dú)厚的旅游資源——陽(yáng)光沙灘、藍(lán)天白云、空氣清新。旅游是第一大優(yōu)勢(shì),隨之而來(lái)的應(yīng)該是第二個(gè)購(gòu)物消費(fèi),以及第三個(gè)養(yǎng)生養(yǎng)老。其他高科技,像互聯(lián)網(wǎng)之類能不能發(fā)展,能發(fā)展,但它是基于前面三個(gè)展開(kāi)的,是將前面三個(gè)作用放大。

既然旅游是核心,那就要思考怎么發(fā)展旅游,從一個(gè)業(yè)外人士的角度看,旅游核心是三點(diǎn):一、讓有錢(qián)人來(lái);二、讓有錢(qián)人多次來(lái);三、讓有錢(qián)人多次來(lái)還愿意花錢(qián)。

所以,不應(yīng)該排斥外省人到海南買(mǎi)房,外省人到海南買(mǎi)房的人,大多數(shù)是家庭收入不錯(cuò)的,是海南旅游發(fā)展理想的目標(biāo)客戶,他買(mǎi)房時(shí)一次性就花了一大筆錢(qián),做了貢獻(xiàn);有了房產(chǎn),他自己住,或家里人住,必然多次上島;如果吃、喝、玩、生活配套設(shè)施都不錯(cuò),他沒(méi)準(zhǔn)周末會(huì)呼朋喚友到海南小聚。如果真形成這樣的局面,圍繞他們的消費(fèi)需求還會(huì)少嗎?還沒(méi)有公司來(lái)做生意嗎?還用你政府到處去招商嗎?

這么多年來(lái),我一直在觀察招商這件事,也有被人招商的經(jīng)歷。我以為,招商的核心是招人,你將對(duì)某個(gè)行業(yè)有影響力的一群人招到你那里,而且還讓他能多來(lái),多在你那里待著,一切就齊了!不然就是“空招”,你招來(lái)了也留不??!

至于限制外省人在海南購(gòu)車(當(dāng)然這次也限制了本省人),就更沒(méi)道理了!外省人在你那里購(gòu)車,買(mǎi)車時(shí)給你貢獻(xiàn)了GDP,交了稅費(fèi),平時(shí)還將車擱在車庫(kù)里,用得少,多好的一件事!你現(xiàn)在一限,只會(huì)讓他們感到不方便,盡量少到你那里去,吃虧的究竟是誰(shuí)?!

有人說(shuō),如果不限制外省人到這里來(lái)買(mǎi)房買(mǎi)車,就會(huì)炒出泡沫,海南將重蹈過(guò)去的覆轍。這完全是政府對(duì)自己的執(zhí)行能力沒(méi)有自信的表現(xiàn)。為防止炒房炒出泡沫,你完全可以要求全款買(mǎi)房,而且必須買(mǎi)一百平方米以上的精裝房(這個(gè)規(guī)定已經(jīng)有了),而且一個(gè)家庭只能買(mǎi)一套(這個(gè)規(guī)定也有了)。都全款買(mǎi)房了,還有什么泡沫?

中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代,這將給海南一次前所未有的機(jī)會(huì),如果能抓住,海南在與各省、市的競(jìng)爭(zhēng)中就能搶先一步,拔得頭籌,如果“舍近求遠(yuǎn)”,毫無(wú)疑問(wèn)又將錯(cuò)失一次良機(jī)!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:老孫論車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/72422

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老孫論車

中國(guó)汽車行業(yè)著名跨界人士、中德諾浩CEO孫勇,將集汽車媒體、汽車企業(yè)和汽車教育三個(gè)領(lǐng)域的跨界高管經(jīng)驗(yàn),以獨(dú)特的視角為您“直言汽車時(shí)弊、前瞻產(chǎn)業(yè)商機(jī)”。

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