2018年被稱為造車新勢力的交付元年，蔚來、威馬、小鵬都已經(jīng)開始交付或計劃在今年進行交付工作，而合眾新能源首款車型哪吒n01也進入量產(chǎn)交付階段。7月26日，合眾新能源全新概念車Eureka 01在中國烏鎮(zhèn)首發(fā)亮相，向外界展示了合眾新能源未來產(chǎn)品的發(fā)展方向。

值得注意的是，Eureka 01是一款面向量產(chǎn)開發(fā)的概念車，合眾新能源計劃在2019年年底將其量產(chǎn)，并且保持90%以上的相似度。那么這款概念車有哪些值得關(guān)注的地方呢？它對合眾新能源有什么重要意義？《電動大咖》帶著這些問題專訪了合眾新能源智能座艙研究院執(zhí)行院長張祺，以及合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長吳俊杰。 

Eureka 01最亮眼之處并不是其犀利科幻的外觀設(shè)計，而是其首次搭載的合眾新能源PIVOT系統(tǒng)，這套主打智能出行的系統(tǒng)主要包含“智能座艙”和“智能駕駛”兩大模塊。合眾新能源的智能座艙開發(fā)將分為三個階段：出行工具、出行伙伴、以及第三空間。

在第一階段的移動出行空間的塑造方面，Eureka 01在B柱上加入了人臉識別系統(tǒng)，與用戶的超級ID相連接。張祺介紹道：“超級ID會自動關(guān)聯(lián)車主的性別、年齡、家庭地址、常用餐廳、喜歡的歌曲、最佳空調(diào)溫度、座椅最佳位置、喜歡的香氛味道等數(shù)據(jù)，為用戶提供更加個性化的專屬服務(wù)?！?/p>

值得一提是，Eureka 01所搭載的AR-View透明A柱技術(shù)能夠利用OLED柔性屏所獨有的柔性優(yōu)勢，將A柱進行屏幕包裹，并使用AR增強現(xiàn)實技術(shù)將A柱進行透明化，大大降低因A柱盲區(qū)造成的行車風險。這還不夠炫酷，張祺告訴《電動大咖》：“透明A柱未來還將加入影視娛樂、視頻通話等功能，甚至與擋風玻璃形成聯(lián)動?！?未來，AR-View系統(tǒng)不僅能搭載在A柱上，也能搭載在B柱、車門和車頂上。通過升級迭代，可以實現(xiàn)整車全艙透明。

而在“出行伙伴”方面，Eureka 01搭載的小You智能機器人，能夠捕捉到車主的心情狀態(tài)，當車主不開心時主動為你推送音樂來舒緩心情。它還能提供找人服務(wù)、接送孩子提醒，尋找途經(jīng)地點的充電點等功能。張祺介紹道：“小You智能機器人支持軟件無限次OTA升級與迭代，并支持自我學習，能夠?qū)崿F(xiàn)自我進化。隨著合眾新能源云端資源越來越多，小You的智能化程度會越來越高，越來越有人性?！?nbsp;

Eureka 01概念車的亮相是合眾新能源加快無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的又一重大舉措。根據(jù)合眾新能源發(fā)布的智能駕駛技術(shù)規(guī)劃：第一步，在2019年推出擁有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助功能的產(chǎn)品；第二步，2021年將逐步導(dǎo)入無人泊車、交通擁堵巡航駕駛、高速公路巡航輔助功能；第三步，在2023年，將陸續(xù)推出無人接駁、高速公路巡航駕駛功能。通過這三步走，實現(xiàn)車輛從“陪駕司機”、“代駕司機”向“專屬司機”的角色變化。

按照這個時間表，Eureka 01在量產(chǎn)時應(yīng)該有望第一步中的功能，而在自動駕駛的開發(fā)方面，合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長吳俊杰表示：“合眾新能源將在感知融合、算法開發(fā)、互聯(lián)通訊開發(fā)及計算平臺四大方面堅持自主研發(fā)，在其他領(lǐng)域?qū)⒉捎门c第三方合作的方式進行推進。”

擅長電子系統(tǒng)的吳俊杰對合眾新能源的自動駕駛的解決方案也充滿信心：“合眾新能源的自適應(yīng)巡航控制器采用的是業(yè)內(nèi)最貴的方案，供應(yīng)商也都是一流供應(yīng)商，不僅保證可用，也要保證足夠的可靠性。”

可以看出，集合了智能座艙和智能駕駛的PIVOT智能系統(tǒng)已成為合眾新能源智能技術(shù)的核心，然而對造車新勢力來說，量產(chǎn)之路是最難走的。那么，合眾新能源的Eureka 01能否在2019年底與大家如約而至呢？讓我們拭目以待。

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