轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間已經(jīng)來到8月底?？釤犭y熬的夏季即將步入尾聲，與此同時(shí)，孩子門的暑假也正式進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。這時(shí)候，帶著自家即將要開學(xué)的小朋友外出游玩一趟，就成了不少家長的首選。此次我們就前往了位于北京市東城區(qū)龍?zhí)侗崩镄^(qū)對面的龍?zhí)豆珗@。

建于1952年的龍?zhí)豆珗@總面積達(dá)49.2公頃，水面面積19.47公頃，是北京市著名4A級景區(qū)。園內(nèi)不僅有秀麗的園林風(fēng)光和豐富的文化內(nèi)涵，更擁有多種適合孩童玩耍的娛樂項(xiàng)目。這讓它成為眾多家長周末帶孩子的首選之處，也與我們此次的活動主題十分契合。

周二上午，北京依舊處于早高峰的影響下。道路上車水馬龍，目不暇接。好在我們有元EV 360保駕護(hù)航，前往龍?zhí)豆珗@的一路倒也顯得輕松愜意。此次我們選擇的是高功版本的元EV 360，搭載最大功率160kW，最大扭矩310N·m的電機(jī)。這臺車擁有多種動力模式，普通模式下動力輸出平順有力，和大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)一致；在運(yùn)動模式下動力輸出立刻換了一副模樣，堪比小鋼炮。來自德國的底盤調(diào)校專家漢斯·柯克調(diào)校的底盤在北京城區(qū)的道路上表現(xiàn)值得稱贊。柔中帶剛的底盤不論是大的、還是小的顛簸都能夠很好的化解，同時(shí)在過彎時(shí)也能夠很好的抑制車身側(cè)傾，配合質(zhì)感十足的SPORT方向盤設(shè)計(jì)，給駕駛者極佳的駕駛體驗(yàn)。

從公司前往龍?zhí)豆珗@的道路不算太長，但是因?yàn)樵绺叻宓脑虼_實(shí)是花了不少時(shí)間。不過好在一路上得益于元EV360的陪伴時(shí)間也不顯得無聊。元EV360配備8英寸高清電容屏及開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)。通過CarPad，可以實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)、看電影、聽歌、導(dǎo)航等動能，一路上堵車也不覺得煩躁。除了娛樂系統(tǒng)，新車內(nèi)飾還搭載了PM2.5綠凈系統(tǒng)，這對于身處北京的小伙伴來說更是不要太有用，尤其是家里還有小朋友的，這個(gè)功能更是好評。

經(jīng)歷了堵車和找車位后，我們終于來到了此行的目的地——龍?zhí)豆珗@。這里不得不夸一下比亞迪在聘用了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格后打造的“Dragon Face”家族前臉，讓旗下新車的顏值得到了大幅提升，就連路過的大爺都夸這車真漂亮?？磥碓狤V360作為一款主打年輕群體的車型，是要老少通吃的節(jié)奏。不過這也難怪，畢竟元EV360的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是小型純電SUV里的優(yōu)秀水平。

基于“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言打造的前臉，采用大面積封閉式進(jìn)氣格柵，格柵上點(diǎn)綴著橫向鍍鉻飾條，頗為精致。同時(shí)這里也是車輛的充電接口的位置，內(nèi)部含有快充以及慢充兩個(gè)接口。

車側(cè)，拼接式外觀設(shè)計(jì)，雙色車身搭配懸浮式車頂，營造出接近敞篷的時(shí)尚感，同時(shí)配備17英寸雙色亮面鋁合金輪轂，在中小型SUV車型中更加亮眼，馳騁在路上令人過目不忘。車尾的“小書包”備胎更是點(diǎn)睛之筆，視覺上拉長了車身長度，同時(shí)也為新車增添了幾分硬派越野車的野性。

同時(shí)新車在還搭載了第九代博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和8安全氣囊SRS防護(hù)系統(tǒng)。再加上例如電路過流保護(hù)、碰撞保護(hù)、高壓斷電等系統(tǒng)，使得元EV360的安全性能同樣出彩。

雖然官方給這輛車的定位是一輛小型SUV，但是經(jīng)過我們的體驗(yàn)我們不難看出它的空間還是能夠滿足正常家庭出行的需求的。身高160cm、體重50kg的霞姐在前排駕駛位調(diào)整合適的情況下，后排腿部還有著兩拳以上的剩余，頭部也有著一拳以上的空間，而且得益于全景天窗的存在，乘坐空間給人的感覺還是相當(dāng)舒展的，再加上后排可以全部放倒，形成全平空間，在車內(nèi)看星空也變成現(xiàn)實(shí)。

8月末的龍?zhí)豆珗@，正值最合適游玩的季節(jié)。公園內(nèi)遍布的垂柳，還有池塘里大片的荷花與荷葉。遠(yuǎn)處的水中，還有不少家長帶著孩子在水中劃船。近處的還有森林小火車、兒童蹦床等趣味項(xiàng)目，非常適合帶著小朋友來休閑娛樂。

隨著時(shí)間逐漸來到傍晚，我們也結(jié)束了這次的活動。這一天不僅為即將開學(xué)的小朋友帶來了一個(gè)快樂的假期時(shí)光，也讓我們有了一個(gè)實(shí)際接觸元EV300的機(jī)會。對于純電動車來說。我想大家最擔(dān)心的就是續(xù)航，但是元EV360用自己的表現(xiàn)贏得了我們的信任。即便是全程空調(diào)不停，68%的電量他還能夠行駛208Km，城市內(nèi)用車完全不用擔(dān)心沒電的問題。

元EV360定位專業(yè)級智酷純電SUV，經(jīng)過這一天的接觸，我們最大的感受有兩點(diǎn)。一是現(xiàn)在的純電車型的進(jìn)步，不僅是續(xù)航上的提升，現(xiàn)在的純電車型的綜合實(shí)力已經(jīng)可以和同價(jià)位的燃油車扳一扳手腕了；另一點(diǎn)則是純電車型在城市環(huán)境中對比燃油車的領(lǐng)先。純電車不燒油、提速快，在擁堵的城市路況下對于環(huán)境的影響更小。而且，相比較日益高漲的油價(jià)，純電車型平時(shí)使用費(fèi)用更低，對于消費(fèi)者而言，也不用像傳統(tǒng)燃油車那樣對發(fā)動機(jī)變速箱進(jìn)行保養(yǎng)，也將會為消費(fèi)者省下一筆不小的開支。整體來看，元EV360正如比亞迪官方所說，是一款高顏值、科技領(lǐng)先的專業(yè)級智酷純電SUV。

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