前段時間，蔚來在官微上給他們的新疆試駕活動打call：“從哈密到烏魯木齊，全程600KM，補(bǔ)能兩次，再一次感受油車能去的地方我們都能去。

這一路上別說充電樁了，甚至有幾百公里的無人區(qū)連人都沒有，充電問題怎么解決？為了體現(xiàn)蔚來尊貴的用戶服務(wù)，蔚來十分周到地給ES8配備了好幾臺“大型充電寶”，更絕的是，給蔚來ES8做保障的充電車并不是燃油車，而是大通（MAXUS）EV80純電動廂式貨車，上面配備了270千瓦時的電池包來給尊貴的蔚來電動爹充電。既然充電車也要充電，那它又是怎么開去新疆的？又是怎么給蔚來ES8進(jìn)行保障的？

相信聰明的你們都想到了答案，當(dāng)然是用拖板車?yán)?。板車保障充電車，一路拉著充電車和隊伍一起前進(jìn)，這樣充電車完全沒有里程焦慮，當(dāng)蔚來ES8需要充電的時候，用充電車進(jìn)行補(bǔ)給，而后蔚來ES8可以悠哉上路，充電車則用板車?yán)コ潆姌哆M(jìn)行充電，然后再登上板車跟ES8繼續(xù)同行。

然而最近李斌在一次嘉年華上公開回應(yīng)了大家的吐槽，李斌表示當(dāng)時克制住了自己吐槽網(wǎng)友的沖動，并舉了一個很有“道理”的例子：

李斌的這邊強(qiáng)行解釋不知道大家怎么看。但是“電動爹”這個稱呼現(xiàn)在的確越傳越廣，本來買車的口號應(yīng)該是“年輕人的第一輛車”，現(xiàn)在卻成了“年輕人的第二個爹”。

但是藍(lán)寶也并不完全認(rèn)同電動爹的稱呼，畢竟除了跑不遠(yuǎn)之外，電動車在保養(yǎng)、代步、駕駛體驗等方面都比燃油車更優(yōu)秀，反倒燃油車看起來更像爹了。

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