2018年的新能源車型銷量榜單出爐，雖然江淮新能源iVE7s沒有上榜，但絲毫不影響它依舊是一款搭載江淮全新黑科技的高性能車型。

全新款iVE7S酷視為是iVE6S的升級版，在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了是iVE6S的設(shè)計(jì)沒有太大改變，但在動力技術(shù)上完成了質(zhì)的飛躍。

江淮iEV7S車身尺寸長寬高分別為4135/1750/1560(mm)，軸距為2490mm。這款定位于緊湊型SUV的江淮iEV7S補(bǔ)貼后的售價(jià)為9.35萬元起。

新車延續(xù)了江淮瑞風(fēng)S2整體線條設(shè)計(jì)，全白的車身，用藍(lán)色裝飾條進(jìn)行簡單勾勒，前臉設(shè)計(jì)有家族式特征，在新能源市場中賦予別致的一類。

車身多處使用了藍(lán)色的裝飾條，呈現(xiàn)了新能源車的特性。前封閉式進(jìn)氣格柵采用了簡單的對稱不規(guī)則梯形設(shè)計(jì)，與大燈相連。iEV7S的充電口位于前臉封閉格柵中央，通過方向盤左下方的按鈕就能輕松打開充電口。

內(nèi)飾方面，iEV7S也延續(xù)了iEV6S設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新雙拼色的紅黑配色讓iEV7S在內(nèi)飾部分呈現(xiàn)動感氣質(zhì)。儀表盤造型與iEV6S保持一致， 搭載了全液晶8寸智能多媒體大屏，具有導(dǎo)航和倒車影像等基礎(chǔ)功能外，還有語音人機(jī)交互功能，通過語音能實(shí)現(xiàn)遙控充電、自動尋車、遠(yuǎn)程查看電池和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)等操作。

此外，iEV7S還搭載了大燈自動點(diǎn)亮、四門窗一鍵升降、定速續(xù)航、12V電源接口、USB接口、主駕駛上方眼鏡盒等配置外，在安全配置方面的升級更是強(qiáng)大。360度全景影像、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、半自動泊車、VSP行人警告等配置。

在動力方面，iEV7S的動力系統(tǒng)與iEV6S一致，搭載了最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩270Nm的電動機(jī)，并采用了深圳比克提供的容量39kWh的18650鋰離子電池芯，綜合工況續(xù)航里程280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，快充模式下電池從0-80%需要1小時(shí)，慢充充滿需要7小時(shí)。

此外，江淮iEV7S擁有五大 “黑科技”：“雙饋”防沖擊駕駛性技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)、最新一代高比能電池包智能恒溫技術(shù)、 五層次安全保障技術(shù)。在這五大技術(shù)中，最重要的要數(shù)最新一代高比能電池包智能恒溫技術(shù)：保護(hù)電池包的智能恒溫，讓電池在嚴(yán)寒天氣中減少外在因素的干擾，保證電池的正常運(yùn)作。江淮iEV7S采用了由江淮新能源自主研發(fā)的最新一代智能溫控技術(shù)。它采用獨(dú)立液冷循環(huán)，能夠?qū)崿F(xiàn)電池包快速加熱與冷卻，讓車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環(huán)境下。很大程度消除了純電動汽車受制于溫度、氣候、地域的影響，同時(shí)也提高了電池系統(tǒng)循環(huán)壽命以及整車的續(xù)航里程，這為江淮新能源帶去了大量用戶信任，也為改品牌樹立了極強(qiáng)的號召力。

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