中國(guó)市場(chǎng)上有一大堆讓女孩子趨之若鶩的車型，比如甲殼蟲(chóng)、Mini、Smart。雖然它們一個(gè)個(gè)像娛樂(lè)圈小鮮肉一樣，擁有著極具吸引力的外表，但是對(duì)于很多初入職場(chǎng)的女生來(lái)說(shuō)，它們的價(jià)格都顯得比較昂貴。

難道就沒(méi)有一個(gè)更接地氣的選擇嗎？12月26日，歐拉旗下第二款車型R1正式上市，新車共推出靈動(dòng)版、靈趣版、靈智版、靈睿版四款車型。歐拉R1呆萌的外觀絲毫不輸那些熱門車型，而其補(bǔ)貼后價(jià)格僅為5.98萬(wàn)-7.78萬(wàn)元。當(dāng)然，價(jià)格只是一方面，歐拉R1能不能成為女生們的新寵，還得靠實(shí)力說(shuō)話。

歐拉R1采用了簡(jiǎn)約圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，大眼萌前大燈、環(huán)形后尾燈等元素塑造出歐拉R1萌趣可愛(ài)的形象，相信它能夠贏得不少女孩子的芳心。新車還提供了鈦白、源動(dòng)藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動(dòng)藍(lán)+鈦白5種配色可選，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

歐拉R1的靈趣版、靈智版提供了兩種續(xù)航版本可選，分別是工況續(xù)航310公里和351公里。能耗方面，歐拉R1采用了集成式電源管理系統(tǒng)，電能轉(zhuǎn)換效率超96%，使得新車綜合百公里電耗不到10kWh。

歐拉R1基于國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造而來(lái)，新平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是集成式電驅(qū)模塊設(shè)計(jì)，相比常規(guī)設(shè)計(jì)體積縮小16%，重量降低12%。同時(shí)，歐拉R1搭載了能量密度大于160Wh/kg的三元鋰電池組。

得益于結(jié)構(gòu)緊湊的三電系統(tǒng)，歐拉R1軸距與車長(zhǎng)占比超過(guò)70%，擁有著越級(jí)的空間表現(xiàn)。車身尺寸方面，歐拉R1長(zhǎng)寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距2475mm，定位于A00級(jí)純電動(dòng)車。

安全可靠也是ME平臺(tái)的亮點(diǎn)之一，歐拉R1經(jīng)過(guò)了416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)，保證整車的電安全。新車車身的“井”字形結(jié)構(gòu)能夠形成連續(xù)完整的傳力通道，電池安裝梁與門檻梁之間還設(shè)有緩沖區(qū)域，保證車輛在發(fā)生意外碰撞時(shí)的電池安全。

隨著歐拉R1的上市，歐拉的全新商業(yè)模式和商業(yè)生態(tài)也正式拉開(kāi)序幕。在銷售模式上，歐拉摒棄了傳統(tǒng)的4S店模式，而是去中心化，采用歐拉之家、歐拉體驗(yàn)店和歐拉智慧門店三種形態(tài)的終端店模式。

歐拉之家一般位于傳統(tǒng)的汽車4S店區(qū)域，但服務(wù)項(xiàng)目要比4S模式更多。而歐拉體驗(yàn)店一般位于繁華的商業(yè)圈，歐拉智慧門店則會(huì)走入居民生活圈。此外，歐拉還將在北上廣深建設(shè)歐拉體驗(yàn)旗艦店（要比普通的歐拉體驗(yàn)店內(nèi)容更豐富）。在銷售方式上，歐拉采用線上直銷和第三方大客戶銷售模式，客戶無(wú)論在線上還是線下購(gòu)車，都可以通過(guò)“歐拉ORA”APP、歐拉商城和天貓旗艦店下單。

車企進(jìn)軍共享出行市場(chǎng)已經(jīng)不是什么新鮮事，歐拉也有著這方面的打算。《電動(dòng)大咖》了解到，歐拉計(jì)劃與滴滴出行和其它網(wǎng)約車公司展開(kāi)合作，并重點(diǎn)建設(shè)歐拉出行。預(yù)計(jì)在2020年歐拉將完成200個(gè)城市的布局，自有車輛規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛，服務(wù)用戶1.5億。

早在11月1日，歐拉R1就啟動(dòng)了預(yù)售工作，僅273秒首批777輛歐拉R1就被搶購(gòu)一空。 現(xiàn)在歐拉R1正式殺入新能源市場(chǎng)，它能否在A00級(jí)純電動(dòng)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打出一片天地呢？《電動(dòng)大咖》將持續(xù)關(guān)注。

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