恒大收購NEVS

1月15日，恒大健康公告稱，同意以9.3億美元收購瑞典的全球性電動汽車公司NEVS 51%股權(quán)，并獲得多數(shù)董事會席位，中國恒大已同意向公司提供11億美元無抵押貸款。

9.3億美元的總代價分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月15日已完成支付，余額在2019年1月31日或之前支付。

公告內(nèi)容顯示，于2019年1月15日，本公司與中國恒大訂立股東貸款協(xié)議。根據(jù)股東貸款協(xié)議，中國恒大已同意向本公司提供金額11億美元之無抵押貸款，為期三年，年利率為8%。

鑒于股東貸款協(xié)議之條款比市場提供的條款更優(yōu)，本公司董事相信股東貸款協(xié)議及其項下擬進行的交易之條款屬公平合理及符合本公司及其股東的整體利益。

恒大健康方面表示，通過收購擁有領先新能源智能汽車技術(shù)及生產(chǎn)能力的企業(yè)，董事會相信能加強本集團實力，在高速成長的全球新能源汽車行業(yè)中獲得強大競爭力，迅速占領市場份額，實現(xiàn)本集團業(yè)務多元化。本公司董事相信買賣協(xié)議條款及其項下擬進行的交易之條款屬公平合理及符合本公司及其股東的整體利益。

NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司，擁有已達到量產(chǎn)能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產(chǎn)基地，并正在籌建上海生產(chǎn)基地。是目前獲中國國家發(fā)改委和工信部核準的新能源汽車整車資質(zhì)十家企業(yè)之一。

BYTON空間落地上海

1月18日，拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間在上海舉行開業(yè)典禮，并將于1月20日正式對公眾開放。

開業(yè)典禮上，拜騰公布了多元協(xié)同的直銷模式，將充分利用APP、官網(wǎng)、微信、呼叫中心等多種線上渠道，同時結(jié)合BYTON空間城市展廳、BYTON空間中心店和BYTON服務中心三種線下實體店，為用戶提供全方位的銷售及售后服務，傳遞拜騰“謙和近人”的品牌理念。

拜騰將采用“直營店+合伙人店”結(jié)合的形式布局線下銷售服務網(wǎng)絡。到2019年年底，拜騰將開設25-30家線下實體店，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國內(nèi)一、二線城市。

其中，第二家BYTON空間將于2019年年中落地重慶。隨著國內(nèi)銷售服務網(wǎng)絡布局的完善，拜騰還將在北美和歐洲的主要城市建店。

據(jù)拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士介紹，BYTON空間的定位是一個聯(lián)接智能生活方式的空間，在這里，用戶可以自由地聯(lián)接新科技、新知識與新朋友。

另外，拜騰在南京的工廠目前已完成封頂，正在安裝設備，并將很快進入設備調(diào)試階段。2019年，拜騰在產(chǎn)品量產(chǎn)、銷售服務渠道建設等方面，將有更多實質(zhì)性進展。

華人運通挖寶馬副總裁，與中國移動合作

1月16日，華人運通與中國移動旗下中移智行公司達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將基于華人運通“三智”戰(zhàn)略，將5G應用于車、路、城系統(tǒng)性解決方案中。進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢共同加速推動未來出行的變革。

華人運通提出“三智”戰(zhàn)略推進智能汽車、智捷交通和智慧城市進行系統(tǒng)化解決方案，在正向開發(fā)智能汽車和智捷交通共享共研的先進電子電氣架構(gòu)時，即充分考量5G對于通信、計算、車路協(xié)同等技術(shù)的促進與助力，配置了充分的資源和升級拓展空間。

華人運通董事長丁磊介紹，華人運通與中移智行將從構(gòu)建全球領先的5G車聯(lián)網(wǎng)平臺開始，并拓展至智捷交通和智慧城市領域，探索基于5G場景下的系統(tǒng)化出行解決方案，為用戶帶來前所未有的體驗。

華人運通也將聯(lián)合行業(yè)領導企業(yè)，結(jié)合人工智能與大數(shù)據(jù)，打通整個智能網(wǎng)聯(lián)的相關產(chǎn)業(yè)鏈，建立一套技術(shù)驅(qū)動、開放共贏的合作機制。

此外，華人運通全新架構(gòu)的智能汽車將于2020年底全面量產(chǎn)。

與此同時，德國交通、建筑與城市發(fā)展部咨詢委員會委員、德國寶馬集團前全球研發(fā)副總裁沃爾克·辛德勒博士受聘出任“華人運通國際科學技術(shù)委員會”智慧城市專家，結(jié)合自身在“政、企、研、學”的出行領域全方位研究和實踐經(jīng)驗助力“三智”戰(zhàn)略全面落地。

辛德勒博士非常認同丁磊董事長以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”戰(zhàn)略系統(tǒng)性規(guī)劃未來人、車、路、城的關系，這一兼具前瞻思維的戰(zhàn)略構(gòu)思直指徹底解決人類出行的諸多問題，也與他多年探索研究的學術(shù)創(chuàng)新方向非常契合。

丁磊表示，辛德勒博士既是汽車行業(yè)研發(fā)的專家，又是國際智捷交通和智慧城市管理領域的專家，辛德勒博士的加入進一步增強了華人運通的國際化程度和全方位布局力度。

至此，華人運通成為了繼蔚來、拜騰、FF后另一個有著寶馬副總裁站臺的造車新勢力企業(yè)。造車新勢力為何如此青睞“寶馬副總裁”，而寶馬又究竟有多少個副總裁？對此，《汽車商業(yè)評論》做了調(diào)查與研究，答案竟然是……？詳情請見：《寶馬到底有多少副總裁，為什么如此多的寶馬副總裁加入到造車新勢力》

天際簽約華友循環(huán)

1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方今后將結(jié)為長期戰(zhàn)略合作伙伴，在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域不斷深化合作。

華友循環(huán)是國內(nèi)首家鈷行業(yè)上市公司華友鈷業(yè)全資子公司。2017年，華友鈷業(yè)中國市場份額達40%，全球市場份額達20%。借助母公司優(yōu)勢，華友循環(huán)正在布局供梯次利用、再生處理等動力電池產(chǎn)業(yè)鏈一體化解決方案。

新能源汽車推廣帶來的廢舊動力電池處理問題正在成為行業(yè)關注的焦點。2018年8月實施的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，要求車企對動力電池回收負主要責任，要求車企建立回收服務網(wǎng)點，充分發(fā)揮現(xiàn)有售后服務渠道優(yōu)勢，與電池生產(chǎn)、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)合作構(gòu)建區(qū)域化回收利用體系。

天際汽車董事長兼CEO張海亮博士表示：天際汽車與華友循環(huán)將合力共創(chuàng)新能源車企解決動力電池回收利用問題的領先模范，在綠色環(huán)保的前提下為用戶提供極致出行體驗。

合眾舉辦價值鏈伙伴大會

1月14日，以“Collaboration & Future攜手?創(chuàng)贏”為主題的2019合眾新能源價值鏈伙伴大會在中國烏鎮(zhèn)盛大舉行。

大會上，董事長方運舟表示，2019年，合眾新能源將持續(xù)升華“NETA”品牌“新能源 新科技 新物種”全新品牌戰(zhàn)略。

2019年合眾新能源將升級全新品牌戰(zhàn)略，重新賦予NETA哪吒汽車品牌內(nèi)涵——“New Energy Technology Alien”即為“新能源 新科技 新物種”，立足新能源產(chǎn)業(yè)，短期聚焦純電動。

未來依托價值鏈伙伴的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，在整個智慧能源領域做戰(zhàn)略延展;聚焦前瞻領域創(chuàng)新技術(shù)，提升未來產(chǎn)品線體系研發(fā)能力;持續(xù)深化品牌潮流先鋒有朝氣，企業(yè)務實靠譜可托付的用戶感知。

在即將到來的上海車展，合眾新能源將攜三款產(chǎn)品呈現(xiàn)其在“新科技”領域的初步成果：基于平臺化譜系化理念打造的全新概念車EPX、電驅(qū)綜合效率全面超越同級的第二款量產(chǎn)車哪吒N05、智能科技配備強化的升級版哪吒N01。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >