消費者的資金是有限的，樓市的火爆會抑制消費者的現(xiàn)在與未來的錢包。因此在樓市低迷下，敏銳的企業(yè)合理投資車市，尤其是新能源車是巨大的機會選擇。由于樓市的資金需求導(dǎo)致的債務(wù)壓力極其巨大，未來的樓市與車市的走勢很難形成一致性走勢。從恒大加速投資汽車看車市的潛力遠大于樓市。

1、從房企的選擇造車看樓市擠壓消費

恒大獲得整車制造能力；打通銷售渠道；此次又拿下一塊地，為建設(shè)工廠提供了基礎(chǔ)，其主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)，新能源車整車制造及零部件制造，汽車銷售等。目前，恒大已經(jīng)打通了從研發(fā)到銷售的各個環(huán)節(jié)，已經(jīng)具備了造車的必要條件，恒大汽車的量產(chǎn)只是時間上的事。

由此也看到車市消費與樓市的蹺蹺板效應(yīng)。樓市未來低迷將為車市發(fā)展恢復(fù)生機。 

2、樓市火爆與車市低迷

A 乘用車消費成為唯一負增長

目前看消費不旺的問題仍較突出，抑制房地產(chǎn)漲價和高銷量增長，保證車市消費的合理增長的聯(lián)動意義重大。1-2月車市消費負增長，而未來汽車消費額度巨大，拉動消費龍頭效果突出。2018年高基數(shù)壓力難以改變，2019年應(yīng)該有政策支持汽車消費。

B 樓市火爆依舊較強

樓市火爆主要靠居民的定金和預(yù)收款支撐，貸款也處于高位。這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

2018年，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金165963億元，比上年增長6.4%。其中，國內(nèi)貸款24005億元，下降4.9%；利用外資108億元，下降35.8%；自籌資金55831億元，增長9.7%；定金及預(yù)收款55418億元，增長13.8%；個人按揭貸款23706億元，下降0.8%。。

19年1-2月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金24497億元，同比增長2.1%，其中，國內(nèi)貸款4976億元，下降0.5%；自籌資金7279億元，下降1.5%；定金及預(yù)收款7366億元，增長5.6%；個人按揭貸款3458億元，增長6.5%。

3、債務(wù)壓力凸顯

前兩列是總量，后面是逐年的信貸增量。單位都是萬億元。

從人民銀行的信貸表可見居民債務(wù)的增長速度較快。尤其是2016年以來的居民部門的債務(wù)增長較快，長短期債務(wù)均較快增長。

而且從房地產(chǎn)投資的資金來源刊，預(yù)付款和定金的增長保持高增長態(tài)勢，這也是對居民家庭的資金的巨大吸納效應(yīng)。

由于居民部門的現(xiàn)金流失和債務(wù)增長，目前的入門級的購買力受損，對車市帶來不利影響。形成入門級購車群體的購買力低迷的壓力。

4、車市發(fā)展遠比樓市有巨大的潛力

從中國的私車普及相對偏低和居民住房面積的世界領(lǐng)先，可見房地產(chǎn)發(fā)展的超前效應(yīng)明顯，未來樓市的增長潛力不大，而車市的發(fā)展?jié)摿薮?。因此市場敏銳和數(shù)據(jù)資源豐富的領(lǐng)軍樓市企業(yè)開始加速投資車市也是合理的選擇。未來的中國車市仍有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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