作為一家成功的公司，三星不僅在電子行業(yè)做的風(fēng)生水起，更是把業(yè)務(wù)范圍開拓到了其他領(lǐng)域，而其中一項(xiàng)就是汽車產(chǎn)業(yè)，而恰逢最近古德伍德賽車節(jié)，三星也開始了屬于它自己的技術(shù)展示。

而這次不僅僅是賽車的部分，三星結(jié)合了其5G技術(shù)用三星的車型帶來了一場奇幻的駕駛體驗(yàn)。5G技術(shù)的低延遲信號讓這次的實(shí)驗(yàn)更加簡便，三星制造了一輛無人駕駛的汽車，車窗完全漆黑，可以遠(yuǎn)程控制，通過多個(gè)攝像頭讓司機(jī)能夠了解到周圍環(huán)境的情況。

這輛被三星稱之為S型無人機(jī)的概念車，由三星的Galaxy S105G手機(jī)來傳遞信號，進(jìn)行實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程操控。

這么一輛概念車，三星并沒有拿去在實(shí)驗(yàn)基地進(jìn)行測試，把車送到周末在英國奇切斯特附近舉行的古德伍德速度節(jié)，并邀請了漂移賽車冠軍小沃恩·吉廷在方向盤后面進(jìn)行操控。除了輪胎和正常車輛相同之外，車內(nèi)所有可視玻璃全被蒙上，他只能通過手機(jī)都發(fā)送了5G信號沃達(dá)豐新推出的5G網(wǎng)絡(luò)回到另一個(gè)安裝在三星齒輪VR耳機(jī)內(nèi)的S105G來了解信息。

駕駛過程看起來就像是賽車游戲一樣，由三星公司指定的吉廷來駕駛，當(dāng)他帶上vr眼鏡之后，S型無人機(jī)的輪胎開始在跑道上滑動。而為了其他人能夠更好的看到他的操作，車內(nèi)的視野還會被傳遞到檢測器上。

在隨后的專訪中，他評價(jià)到說：“要用一輛車進(jìn)行這類機(jī)動，你必須有效地領(lǐng)先于它，我無法相信這些輸入能像現(xiàn)在這樣工作得那么好，任何一點(diǎn)點(diǎn)的小失誤都會導(dǎo)致重大的事故，我的性命是由5G信號所決定的?！?/p>

低延遲-測量信號從A點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間很短，在這種情況下，方向盤到S無人機(jī)-是5G技術(shù)的一個(gè)主要好處。它將促進(jìn)一切，從使移動游戲更沉浸和可玩，到控制車隊(duì)的自動車輛在未來。雖然這目前還屬于概念技術(shù)，達(dá)不到量產(chǎn)的地步，但是這無法阻止三星公司慢慢去實(shí)現(xiàn)它。

但是可惜的是。雖然在之前的測試中成功做到了遠(yuǎn)程遙控，但是在正式在古德伍德賽車節(jié)展示的那一天，由于技術(shù)上的困難和炎熱的天氣，演示被取消了，人們并沒有正在古德伍德賽車節(jié)上看懂這一精彩的表演。

5G技術(shù)最近熱火朝天，國內(nèi)華為開始在各大國家展開試點(diǎn)試驗(yàn)。而國際上也有很多的通信商在研究這項(xiàng)技術(shù)，沃達(dá)豐作為知名的跨國通信商，這次也在三星的無人遙控汽車上出了力，其5G通信技術(shù)讓信號更清晰的傳遞。

智電點(diǎn)評

作為傳統(tǒng)的電子行業(yè)公司，三星在很多領(lǐng)域都有所涉及，這次在汽車領(lǐng)域也展現(xiàn)了三星公司的技術(shù)水平。雖然這輛概念車離正式投產(chǎn)還有很長一段路要走，但是這種不同領(lǐng)域之間技術(shù)的結(jié)合為當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)指明了一條道路。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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