7月25日,特斯拉發(fā)布了2019年第二季度財報。財報顯示,特斯拉二季度營收63.5億美元,同比上漲59%,但低于市場預(yù)期的64.3億美元。經(jīng)調(diào)整每股虧損1.12美元,遠遠高于市場預(yù)期的0.31美元。自由現(xiàn)金流6.139億美元,高于市場預(yù)期2.355億美元。雖然虧損大于預(yù)期,但特斯拉證實,它仍然擁有價值約50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物,已達特斯拉歷史上的最高水平。受財報影響,特斯拉股價跌幅一度超過了11%。
在致股東信中,特斯拉CEO馬斯克重申了36萬-40萬輛的年度交付目標(biāo)保持不變,但由于第一季度交付量太小,這一預(yù)期仍不被外界看好。
除了財報,近日有媒體報出了特斯拉上半年在中國地區(qū)的交付數(shù)據(jù)及各車型在美國市場的走勢,可以了解一下。
中國數(shù)據(jù):2019年上半年,特斯拉在國內(nèi)共計交付新車21830輛,其中含Model S、Model X和Model 3。2018年同期交付量為7978輛,同比增長173.6%。
美國走勢:特斯拉高端轎車Model S在該公司最重要的美國市場加州的銷量大幅下滑,因為這家電動汽車生產(chǎn)商越來越側(cè)重銷售價格較低的緊湊型轎車Model 3。最新數(shù)據(jù)顯示,加州第二季度新Model S轎車注冊量下降54%。作為特斯拉最大的美國市場,加州是一個重要的需求指標(biāo),該州去年注冊的Model S占全美總數(shù)40%。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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