蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，作為為電池研究和制造行業(yè)提供分析設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商，牛津儀器公司（Oxford Instruments）宣布，與牛津大學(xué)材料系和亨利·羅伊斯研究所（Henry Royce Institute）建立新的研發(fā)合作關(guān)系。

（圖片來(lái)源：牛津儀器公司）

該研究團(tuán)隊(duì)將致力于推動(dòng)未來(lái)電池技術(shù)研究，利用臺(tái)式核磁共振（NMR）開發(fā)監(jiān)控電池電芯內(nèi)部反應(yīng)的新方法，并在此基礎(chǔ)上提高電池性能。此項(xiàng)研究旨在通過(guò)開發(fā)凈零排放汽車新技術(shù)，為英國(guó)抗擊氣候變化的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)，并將為實(shí)現(xiàn)超越鋰離子電池（Beyond Li-ion）技術(shù)的實(shí)際使用壽命做出貢獻(xiàn)，例如有望提高能量密度的鋰空氣電池。

研究人員將使用牛津儀器公司的臺(tái)式核磁共振光譜儀X-Pulse，表征創(chuàng)新電池材料配方中的各種不同元素在電化學(xué)過(guò)程中的行為。X-Pulse是世界上唯一的寬帶X-核臺(tái)式核磁共振光譜儀。該項(xiàng)目的關(guān)鍵是在惰性手套箱環(huán)境中開發(fā)運(yùn)行中的核磁共振操作。

牛津大學(xué)材料系Peter G.Bruce的團(tuán)隊(duì)專注于了解儲(chǔ)能領(lǐng)域新材料的性質(zhì)，尤其關(guān)注固態(tài)化學(xué)和電化學(xué)。Bruce教授表示：“將儀器置于惰性氣體中，為新的實(shí)驗(yàn)技術(shù)打開了大門?！?/p>

牛津儀器公司磁共振和納米分析部總經(jīng)理Ian Wilcock博士表示：“我們共同開發(fā)的核磁共振方法不僅將有助于開發(fā)新的更高性能的電池材料，還將進(jìn)一步確保商業(yè)化儲(chǔ)能產(chǎn)品的質(zhì)量?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >