美國當(dāng)?shù)貢r間6月20日，谷歌無人駕駛公司W(wǎng)aymo在CVPR 2021自動駕駛Workshop上揭曉了Waymo挑戰(zhàn)賽的結(jié)果，零跑汽車獲得自動駕駛算法挑戰(zhàn)賽第一名。

Waymo開源數(shù)據(jù)集吸引了全球計算機視覺和自動駕駛領(lǐng)域?qū)W術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界頂尖團(tuán)隊的參與，包括華為、地平線、清華、滴滴、圖森、伯克利等。本次挑戰(zhàn)賽共設(shè)置了四個項目，包括動態(tài)預(yù)測、關(guān)聯(lián)預(yù)測、實時2D檢測與實時3D檢測。得益于視覺識別技術(shù)的沉淀與經(jīng)驗積累，零跑團(tuán)隊在2D實時檢測挑戰(zhàn)賽中斬獲第一名。

在2D實時檢測賽道中，考驗選手兩個方向，一是算法模型對障礙物檢測分類的準(zhǔn)確性；二是算法模型在設(shè)備上跑的速度能否達(dá)到實時性。零跑團(tuán)隊根據(jù)多年算法開發(fā)經(jīng)驗和性能優(yōu)化能力，短時間內(nèi)解決了多個技術(shù)難題并取得佳績。

作為一家科技型車企，零跑一直用創(chuàng)新技術(shù)推動產(chǎn)品優(yōu)化，面對自動駕駛和智能汽車這個未來萬億級的市場，零跑基于領(lǐng)先的算法基因，自主研發(fā)打造中國首款車規(guī)級智能駕駛芯片“凌芯01”，成為唯一兼具硬件芯片及軟件算法的國內(nèi)主機廠。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階，零跑科技始終踐行自主研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)成果顯著，逐步成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

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