蓋世汽車(chē)訊 西班牙電信公司（Telefónica）與德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)督協(xié)會(huì)DEKRA在西班牙馬拉加展示了一款應(yīng)用于互聯(lián)移動(dòng)出行的5G網(wǎng)絡(luò)安全演示器，可使用5G和加密技術(shù)使車(chē)輛通信更加有效、可靠和安全。

（圖片來(lái)源：Telefónica）

CTAG（加利西亞汽車(chē)技術(shù)中心）、哈曼（Harman）、慧與科技公司（HPE）和西班牙電信科技（Telefónica Tech）等公司也參與到該項(xiàng)目中。該演示器非常關(guān)鍵，可將出行、車(chē)輛、交通信號(hào)燈和隧道的不同元素連接到5G網(wǎng)絡(luò)，從而進(jìn)行協(xié)同工作，進(jìn)而交換信息和警告，以提高道路安全并降低事故率。隨著此類(lèi)信息質(zhì)量越來(lái)越重要，此用例將安全證書(shū)添加到通信中，以確保交換信息的真實(shí)性和完整性，避免出現(xiàn)非法數(shù)據(jù)。

該計(jì)劃的目的是通過(guò)向西班牙電信的5G網(wǎng)絡(luò)和歐盟的中央網(wǎng)絡(luò)安全節(jié)點(diǎn)添加一個(gè)集成的網(wǎng)絡(luò)安全層，確保端到端通信的完整性和安全性。例如，確保急救車(chē)在去往醫(yī)院路上的所有交通燈均為綠色，并向路線(xiàn)中的車(chē)輛發(fā)出讓道通知。西班牙電信公司可提供額外保證，避免發(fā)生對(duì)關(guān)鍵通信的攻擊。

（視頻來(lái)源：Telefónica）

為證明安全在這些通信中的重要性，DEKRA在其馬拉加工廠(chǎng)的路線(xiàn)中部署了三個(gè)用例。在第一個(gè)用例中，車(chē)輛突然剎車(chē)時(shí)會(huì)向后方車(chē)輛發(fā)出警告，以避免交通事故發(fā)生或發(fā)生堵塞；在第二個(gè)案例中，目的與第一個(gè)用例相同，?？寇?chē)輛會(huì)向其他車(chē)輛發(fā)出警告；而在第三個(gè)用例中，路線(xiàn)中的車(chē)輛會(huì)收到交通燈的信息，從而調(diào)整車(chē)速。所有信息都會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)鍵通信，獲得5G網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)的即時(shí)性支持，并得到西班牙電信的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)安全證書(shū)的保護(hù)。

在該演示中，西班牙電信部署了一個(gè)PKI（公鑰基礎(chǔ)設(shè)施）平臺(tái)，用于提供證書(shū)，以在歐洲5G-V2X生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電子簽名，從而保證信息的完整性和可用性。 該P(yáng)KI-V2X平臺(tái)可通過(guò)5G生成大量匿名證書(shū)，并向生態(tài)系統(tǒng)中的車(chē)輛、交通燈等其他元素批量發(fā)送匿名證書(shū)，以便對(duì)交換消息進(jìn)行數(shù)字簽名。該平臺(tái)已獲得歐盟委員會(huì)的認(rèn)可，并被整合到其網(wǎng)絡(luò)安全節(jié)點(diǎn)中，為創(chuàng)建具有成員國(guó)間跨境互操作性的安全移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。

此外，該試點(diǎn)還部署了一個(gè)解決方案，將人的與事物（車(chē)輛）的特性相結(jié)合，為在駕駛中需要控制和追溯的公司提供增值服務(wù)，如汽車(chē)租賃和汽車(chē)共享公司。西班牙電信科技推出一種創(chuàng)新身份模型IDoT（事物身份），使用TrustOS平臺(tái)等專(zhuān)有技術(shù)為車(chē)隊(duì)相關(guān)事件提供區(qū)塊鏈可追溯性，并嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)保護(hù)的總規(guī)定。

DEKRA產(chǎn)品測(cè)試服務(wù)部聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛總監(jiān)Rosario Trapero表示：“在我們位于馬拉加的互聯(lián)汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施中，我們將繼續(xù)測(cè)試和認(rèn)證V2X和5G解決方案，以助力日益安全的車(chē)載通信生態(tài)系統(tǒng)。”

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