科學(xué)家開發(fā)出可保持體積的電極材料或用于電動(dòng)汽車固態(tài)電池

蓋世汽車劉麗婷 2022-12-13 19:33

蓋世汽車訊電動(dòng)汽車被廣泛認(rèn)為是取代傳統(tǒng)汽車的最佳選擇。然而，電動(dòng)汽車一般采用的是成本較高的鋰離子電池，無法實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。

過去幾年里，固態(tài)電池（SSB）逐漸受到很多研究人員的青睞。傳統(tǒng)的鋰離子電池包含液體電解質(zhì)，鋰離子在充電/放電過程中會(huì)在其中流動(dòng)，而SSB則完全由固體材料制成。除了操作安全性的巨大改進(jìn)（電池在被刺破是不會(huì)溢出有毒液體），SSB的充電速度也快得多。

但當(dāng)鋰離子被嵌入至或被從SSB的電極提取時(shí)，材料的晶體結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，從而使電極膨脹或收縮。這些體積的反復(fù)變化會(huì)破壞電極和固體電解質(zhì)之間的界面，并導(dǎo)致電極的晶體化學(xué)發(fā)生不可逆的變化。

據(jù)外媒報(bào)道，由日本橫濱國立大學(xué)（Yokohama National University）Naoaki Yabuuchi教授領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)研究出一種在SSB中具有超強(qiáng)穩(wěn)定性的新型正極材料。相關(guān)論文已發(fā)表于期刊《Nature Materials》，合著者還有澳大利亞悉尼新南威爾士大學(xué)（UNSW）的Neeraj Sharma副教授，和日本LIBTEC的Takuhiro Miyuki博士。