蓋世汽車訊 近年來(lái)，鋰離子電池廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域。與傳統(tǒng)鋰離子電池正極材料相比，單位質(zhì)量富鋰錳基正極材料中有更多的鋰離子參與能量存儲(chǔ)。
外延尖晶石穩(wěn)定層和硫摻雜機(jī)制示意圖。（圖片來(lái)源：中科院）
然而，在電池反應(yīng)過(guò)程中，由于應(yīng)力積累和晶格氧損失，富鋰錳基材料中會(huì)出現(xiàn)一些微裂紋。過(guò)渡金屬離子遷移會(huì)導(dǎo)致材料相變和其他有害的副反應(yīng)，影響電池的性能。如何在電池循環(huán)過(guò)程中有效避免這些不良因素，是提高材料性能的關(guān)鍵。
據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究所的研究人員制備了高性能正極材料，可用于富鋰錳基鋰離子電池。
來(lái)源：蓋世汽車
作者：Elisha
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