NIO IN 2023蔚來(lái)創(chuàng)新科技日，將于9月21日上午9點(diǎn)在上海寶山金色爐臺(tái)·中國(guó)寶武鋼鐵會(huì)博中心開(kāi)啟。蔚來(lái)將首次介紹全棧技術(shù)布局，并發(fā)布全新移動(dòng)互聯(lián)產(chǎn)品。

根據(jù)官方消息，可以看出此次蔚來(lái)創(chuàng)新科技日，首款蔚來(lái)手機(jī)NIO PHONE發(fā)布已經(jīng)是板上釘釘。此前，型號(hào)為 "N2301" 的蔚來(lái)手機(jī)通過(guò)了 3C 認(rèn)證并已經(jīng)獲得入網(wǎng)許可，據(jù)工信部無(wú)線電核準(zhǔn)的信息顯示，該機(jī)型將支持 2G（GSM）、聯(lián)通 3G（WCDMA）、CDMA、移動(dòng) + 聯(lián)通 4G（TD-LTE / LTE FDD）以及 5G 等網(wǎng)絡(luò)制式，并且支持 UWB 超寬帶技術(shù)，這意味著蔚來(lái)手機(jī)或被用作蔚來(lái)汽車(chē)的數(shù)字鑰匙。

根據(jù)蔚來(lái)官方發(fā)布的EC6新車(chē)視頻顯示，這款手機(jī)似乎采用了曲面屏設(shè)計(jì)，前置攝像頭位于屏幕頂部居中位置，支持屏幕指紋解鎖。背部設(shè)計(jì)較為商務(wù)，擁有尺寸較大的后置攝像頭模組，內(nèi)置三顆攝像頭 + 一顆環(huán)形照明燈。

李斌曾在“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2023”上強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)已經(jīng)獲得了6000多項(xiàng)專(zhuān)利，涵蓋智能電動(dòng)汽車(chē)全棧技術(shù)，但不會(huì)止步于此研發(fā)投入還會(huì)進(jìn)一步增加，并且是圍繞著智能電動(dòng)汽車(chē)全棧的能力，包括芯片、操作系統(tǒng)、材料、電芯進(jìn)行全面投入。蔚來(lái)創(chuàng)新科技日從早上9點(diǎn)持續(xù)到晚上17點(diǎn)，共有一場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)（NIO PHONE），兩場(chǎng)主題演講，兩場(chǎng)主題研討。第一電動(dòng)猜測(cè)除手機(jī)發(fā)布外，可能還會(huì)公布一系列重磅消息。

7nm芯片

9月18日，據(jù)報(bào)道蔚來(lái)自研的首顆芯片將面向智能座艙。知情人士稱(chēng)，蔚來(lái)第一顆自研芯片采用 7nm 制程工藝，將由三星代工，其芯片團(tuán)隊(duì)的研發(fā)負(fù)責(zé)人來(lái)自華為海思。19日，蔚來(lái)汽車(chē)硬件副總裁白劍發(fā)微博為科技日預(yù)熱稱(chēng)，“蔚來(lái)創(chuàng)新科技日要來(lái)了！大家關(guān)心的車(chē)載智能硬件和芯片部分在第一部分，歡迎大家圍觀?！?/p>

白劍已經(jīng)明牌“芯片在科技日第一部分”，屆時(shí)絕對(duì)會(huì)有7nm芯片相關(guān)的介紹，甚至可能會(huì)直接現(xiàn)場(chǎng)展示首顆芯片。

NAD

近日，蔚來(lái)官方公布了NOP、NOP+累計(jì)使用時(shí)長(zhǎng)超575萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)駕駛里程已超5億公里，NOP+覆蓋全國(guó)340個(gè)城市，每周新增里程超500萬(wàn)公里等具體數(shù)據(jù)。量變引起質(zhì)變，在NOP、NOP+使用效果如此優(yōu)秀的前提下，蔚來(lái)NAD就呼之欲出了。此前6月底，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛服務(wù) NAD Beta 在上海啟動(dòng)先鋒體驗(yàn)官推送。

同時(shí)，問(wèn)界M7與9月12日正式發(fā)布，搭載HUAWEI DATS 2.0，預(yù)計(jì)12月NCA實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)。6月15日，小鵬汽車(chē)宣布，城市NGP在北京正式開(kāi)放。

所以，第一電動(dòng)猜測(cè)，蔚來(lái)大概率會(huì)在科技日正式發(fā)布NAD，遙遙領(lǐng)先其他廠商，成為城市道路輔助駕駛第一梯隊(duì)玩家。

150kWh電池包

150kWh超大電池包自7月中旬，蔚來(lái)更新了用戶(hù)手冊(cè)，全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款車(chē)型的手冊(cè)中均添加了關(guān)于150kWh電池包的詳細(xì)信息后，7月20日舉辦的Power Day 2023上，蔚來(lái)汽車(chē)總裁秦力洪卻一反常態(tài)說(shuō)還要再等等，之后就沒(méi)有任何新進(jìn)展。

續(xù)航近1000km的150kWh超大電池包，初公布便在媒體圈引起轟動(dòng)，如此熱度，相信在時(shí)隔兩個(gè)月后的科技日，蔚來(lái)可能會(huì)公布最新進(jìn)展，甚至?xí)苯有歼M(jìn)入換電站選項(xiàng)。

子品牌“阿爾卑斯”

蔚來(lái)子品牌“阿爾卑斯”，雖然離李斌承諾的2024年下半年交付還有一段時(shí)間，但消息變得越來(lái)越多。市場(chǎng)反應(yīng)如此火爆的情況下，恰值蔚來(lái)創(chuàng)新科技日，勢(shì)必會(huì)給用戶(hù)一個(gè)回應(yīng)。

綜合目前消息，“阿爾卑斯”定價(jià)將鎖定在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，基于蔚來(lái)NT3.0下一代平臺(tái)打造，搭載60kWh和90kWh兩個(gè)版本電池包，均能與第三代換電站兼容。但具體造型尚未知曉，爆出的疑似諜照全車(chē)都被層層包裹。

國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品特性，在消費(fèi)者中產(chǎn)生了積極的影響。而且蔚來(lái)汽車(chē)的用戶(hù)社區(qū)活躍，也形成了良好的口碑和品牌忠誠(chéng)度。天時(shí)、地利、人和，種種條件下增加了蔚來(lái)創(chuàng)新科技日的吸引力。相信科技日當(dāng)天帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止如此，請(qǐng)大家拭目以待。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >