11月13日消息，有用戶在 X（推特）詢問馬斯克，何時(shí)可以試用特斯拉FSD V12自動(dòng)駕駛，馬斯克表示“約2周”。

此前馬斯克也回應(yīng)過相關(guān)問題，但未給出正面答復(fù)，只是稱“FSD V12 正在訓(xùn)練中”。

馬斯克曾在X（推特）平臺(tái)進(jìn)行過一場(chǎng)關(guān)于特斯拉FSD Beta V12的直播測(cè)試，時(shí)長45分鐘，畫質(zhì)還很渣，卻吸引了全球百萬人觀看。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，馬斯克駕駛著老款Model S，硬件是基于HW3.0的版本，但軟件是未正式發(fā)布的新版FSD V12。全程直播45分鐘，F(xiàn)SD V12運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)道路上的各種情況，甚至減速帶，都能順利做出應(yīng)對(duì)。全程唯一一次失誤發(fā)生在Model S在路口停車等待直行綠燈，但對(duì)面左轉(zhuǎn)燈變綠時(shí)，Model S直接啟動(dòng)差點(diǎn)闖紅燈。馬斯克緊急干預(yù)了車輛制動(dòng)，這也是全程唯一一次干預(yù)車輛駕駛。

V12是通過大量的視頻訓(xùn)練數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛這一目標(biāo)，輸入大量視頻以便識(shí)別在不同情況下需要做什么，而不是對(duì)每個(gè)道路元素或情況進(jìn)行單獨(dú)編碼。這也使得V12的系統(tǒng)也更精簡，只需要一個(gè)AI程序，而不是各種感知、計(jì)算、控制系統(tǒng)的糅合體。馬斯克表示，V12的C++代碼只有2000行，而V11有30萬行。

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