據(jù)Canalys最新報告，在有利的市場環(huán)境下，全球汽車制造商優(yōu)先選擇中國進行ADAS功能測試和部署，以增強與本土制造商的競爭力。梅賽德斯奔馳的全新E級車率先在中國采用由本地研發(fā)團隊開發(fā)的L2+ADAS功能。本田也計劃將中國作為其L2+功能-Sensing 360的首發(fā)市場。因此，預計未來1-2年內(nèi)，中國市場將進入高階輔助駕駛競爭重塑階段。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：智通財經(jīng)
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