小鵬汽車董事長何小鵬今日在微博上透露了全新車型的更多信息，其表示，該新車命名為P7+，產(chǎn)品尺寸超過5米。何小鵬還稱，小鵬 P7+ 的使命是“開啟智駕新時(shí)代”。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在Q4迎來上市，定價(jià)或不會(huì)低于小鵬P7。

何小鵬一同曬出了小鵬 P7+ 的外觀圖，該車相比小鵬 P7 有一些設(shè)計(jì)調(diào)整，包括前臉、尾部的燈光設(shè)計(jì)，側(cè)面車門部分、輪轂也有不同。車身側(cè)面，新車采用了轎跑式造型，預(yù)計(jì)將會(huì)帶來不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)。

車尾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，“C”字形的尾燈，看起來十分具有辨識度。在尾燈中間部位，新車配有兩顆攝像頭。同時(shí)，車尾還帶有小型后擾流板設(shè)計(jì)。

按照官方此前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議內(nèi)容，這款小鵬 P7+ 預(yù)計(jì)就是四季度將推出的新型 B 級全電動(dòng)轎車，也是首款實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低 25% 目標(biāo)的車型。

根據(jù)此前爆料，該車內(nèi)部代號 F57，將不會(huì)使用任何激光雷達(dá)，而是首次轉(zhuǎn)向類似于特斯拉 FSD 的純視覺智駕解決方案，走端到端技術(shù)路線。

但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，小鵬P7+和現(xiàn)款P7并不在同一平臺(tái)生產(chǎn)，P7+是在跟 G6 同在 F 平臺(tái)生產(chǎn)，而 P7 則是在 E 平臺(tái)生產(chǎn)。從小鵬平臺(tái)和產(chǎn)品定位上來看，H 平臺(tái)（X9）> E 平臺(tái)（P7、G9）> F 平臺(tái)（G6、P7+）。因?yàn)槿∠す饫走_(dá)和成本降低25%的緣故，預(yù)計(jì)P7+ 的定位和價(jià)格應(yīng)該是比 P7 低。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >