不知各位是否還記得“鋼鐵俠”馬斯克9月底發(fā)的那條tweet：黑色背景下，半掩的車庫(kù)卷閘、大大的字母“D”以及探出頭的Model S。這條推文在互聯(lián)網(wǎng)上遭到了瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，甚至讓特斯拉市值足足增加了20億美元。這里不難發(fā)現(xiàn)，馬斯克是一個(gè)非常善于勾起外界好奇心的車企老板，鑒于特斯拉在汽車圈、科技圈的火熱，他的只言片語(yǔ)往往都能引起驚濤駭浪。

特斯拉家用墻式充電盒

特斯拉的2014年以“雙電機(jī)、四驅(qū)版本”的Model S結(jié)尾，而2015年的特斯拉還將帶來(lái)眾盼已久的純電動(dòng)SUV——Model X。不過(guò)趁著新年的熱乎勁，馬斯克又發(fā)了條tweet來(lái)挑逗各位媒體老濕，內(nèi)容夠“驚悚”夠“刺激”，因?yàn)樗霸煲粭l像蛇一樣能夠自己爬著尋找接口的電動(dòng)車充電線”。納尼？！真是不瘋狂不是馬斯克！

一分鐘之后，“鋼鐵俠”又發(fā)推文聲明，未來(lái)這條充電線將適配所有Model S車型。也就是說(shuō)，如此銷魂便利的充電方式將面向所有特斯拉車主開(kāi)放，這么看來(lái)，馬斯克還是蠻厚道的嘛！

不過(guò)有些留言的網(wǎng)友可就不那么“厚道”了，他們?cè)趖weet下揶揄馬斯克，稱“’鋼鐵俠‘這是要讓機(jī)器人統(tǒng)治地球的節(jié)奏”，還有的網(wǎng)友希望能夠了解這項(xiàng)技術(shù)的詳細(xì)信息。但遺憾的是，這似乎只是馬斯克的“一時(shí)興起”，包括他本人以及特斯拉官方并沒(méi)有對(duì)此做出任何回應(yīng)。同時(shí)，馬斯克也沒(méi)有指出這種能夠自動(dòng)尋找車身充電接口的線纜是否會(huì)成為超級(jí)充電站的標(biāo)配，當(dāng)然車主家里能否安裝同樣仍是未知數(shù)。

在去年十月份“雙電機(jī)、四驅(qū)版本”Model S的發(fā)布會(huì)上，馬斯克就曾戲謔地表示未來(lái)希望Model S的充電線能夠這樣智能。此外，在談及已經(jīng)整合到Model S中的智能駕駛硬件時(shí)，馬斯克表示其中一項(xiàng)新功能就是“可自動(dòng)開(kāi)合，依靠電力驅(qū)動(dòng)”的充電接口蓋。而特斯拉的目標(biāo)不僅僅要讓汽車在車庫(kù)里實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，還要將充電過(guò)程同樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，因此，能夠自動(dòng)尋找充電接口、像蛇一樣能夠移動(dòng)的充電器以及可自動(dòng)開(kāi)合的車載充電器蓋就實(shí)現(xiàn)了完美的配合。

不過(guò)考慮到特斯拉對(duì)新技術(shù)的保守態(tài)度，正在醞釀的這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該不會(huì)很快和消費(fèi)者見(jiàn)面。但不得不說(shuō)，特斯拉借著互聯(lián)網(wǎng)科技的熱潮跨界造車成功后，已經(jīng)逐漸在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域建立起了自己的“江湖”地位。相比傳統(tǒng)主機(jī)廠打造的電動(dòng)車而言，Model S以及很快將和大家見(jiàn)面的Model X，除性能不錯(cuò)之外，個(gè)性化定制的人機(jī)交互以及像智能手機(jī)一樣可實(shí)現(xiàn)OTA固件升級(jí)的特點(diǎn)，使其贏得了一大批中高階層的消費(fèi)者，這是值得傳統(tǒng)主機(jī)廠學(xué)習(xí)的地方。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >