作為我國新能源汽車電動系統(tǒng)的領軍企業(yè)，精進電動正在把兩項首創(chuàng)技術推向市場，使新能源商用車動力系統(tǒng)在滿足高可靠性的同時，進一步提升性能和效率，并且實現(xiàn)免維護和輕量化。2016年以來，精進電動把“行業(yè)標桿”的ISG混聯(lián)插電混合動力系統(tǒng)的模式離合器全面升級為免維護電磁離合器(EMDC)，實現(xiàn)百萬公里免維護和全總成IP67防塵防水等級。精進電動首創(chuàng)的電磁換擋兩檔變速器(EMAT)，解決了高輸入轉矩和大級差調速換擋的難題，應用于電動系統(tǒng)，相對于直驅電機，大大降低電機重量、降低成本，并提高性能和效率，直接在中、美、歐三大市場推廣，成為了國際矚目的新技術。

配備免維護電磁離合器(EMDC)ISG混聯(lián)系統(tǒng)??

2014年，精進電動向新能源客車市場推出了ISG雙電機同軸混聯(lián)混合動力系統(tǒng)，以雙電機配備自動干式離合器，靈活實現(xiàn)純電驅動、串聯(lián)驅動、并聯(lián)驅動和發(fā)電機驅動等多種工作模式。系統(tǒng)簡單、高度可靠、容易電控，節(jié)油率高，成為了國內插電混合動力的標桿技術。

ISG混聯(lián)插電混合動力系統(tǒng)（點擊圖片觀看技術視頻）

如今，精進電動經(jīng)過5年的研發(fā)，開發(fā)了免維護電磁離合器(EMDC)，并升級替代了原系統(tǒng)里的自動干式離合器。電磁離合器給客戶帶來了很大的價值：EMDC離合器可以做到整車終生免維護，客戶再也不用搭載變速器了，節(jié)約了客戶維護干式離合器所需的時間、費用(每年6,000-10,000元)，提高了整車的出勤率。EMDC離合器沒有傳統(tǒng)的操作機構，消除了整個混合動力總成的進水點，是總成做到全面防水，更加適應城市內澇的使用條件。精進電動免維護電磁離合器(EMDC)已經(jīng)全面升級應用在大、中、小三個級別的雙電機混聯(lián)混合動力系統(tǒng)(3000Nm大混聯(lián)、2000Nm中混聯(lián)和1200Nm小混聯(lián))，以及前驅乘用車油冷雙電機混合動力系統(tǒng)。

電磁換擋兩檔自動變速器(EMAT) ?

電磁換擋兩檔自動變速器(EMAT)是精進電動是專門為新能源汽車研制的變速器，在變速器內部采用兩個電磁離合器，構成直接檔和一個減速檔，減速檔的速比達到2.5-3.6。這個創(chuàng)新性的設計成功地用電磁操作機構取代了傳統(tǒng)AMT變速器復雜易損的操作機構，徹底淘汰了AMT換擋使用的直流電機、氣動或液壓操作的換擋機構，也刪除了撥叉、齒套、同步器等AMT易損機構，大大提高了可靠性，降低變速器的成本，更大大降低了變速器使用中的維保成本。變速器內的電磁離合器沒有任何拖曳損耗，實現(xiàn)了直接檔99.5%、一檔98.5%的高傳動效率。由于系統(tǒng)在絕大部門時間工作在直接檔，傳動效率非常高。相對于直驅電機，兩檔變速器改善了爬坡度和最高車速，系統(tǒng)減重三分之一，并大大降低了的成本。該變速器體積小，適用性廣，目前已經(jīng)全面采用于單電機純電驅動、高功率雙電機動力分配純電驅動、ISG混聯(lián)插電混合動力系統(tǒng)。

電磁換擋兩檔自動變速器(EMAT)驅動總成（點擊圖片觀看技術視頻）

精益求精，進步進取。憑借出眾的創(chuàng)新和品質，精進電動贏得了全球客戶的信賴。目前，搭載精進電動產(chǎn)品的新能源汽車在世界各地穩(wěn)定運行，從銷量冠軍電動轎車到高端超跑，從都市公交到迪士尼接駁，從雪域高原到熱帶海濱，從“中國心十佳發(fā)動機”到“沃德全球十佳發(fā)動機”，精進電動的“中國創(chuàng)造、中國制造、中國品牌”綠色驅動著全球客戶的安全和信心。

搭載精進電動產(chǎn)品的新能源汽車

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