汽車電動化、智能化的技術(shù)變革浪潮日益澎湃，與之匹配的能源補充方式也至關(guān)重要。Qualcomm(美國高通公司)認為，無線充電是未來汽車技術(shù)的必然趨勢，并且有望在2020年迎來大規(guī)模普及。

現(xiàn)階段充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的不完善以及電動車高居不下的成本影響了電動汽車的大規(guī)模普及，無線充電技術(shù)的興起，將大為簡化充電操作過程，延伸電動汽車?yán)m(xù)航里程，有利于推動電動汽車被廣泛采用，并且與無人駕駛汽車發(fā)展趨勢高度契合。而Qualcomm推出的Qualcomm Halo?無線充電則是基于磁場共振技術(shù)的大功率無線充電方案。

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Qualcomm Halo?無線充電優(yōu)勢

Qualcomm中國區(qū)WEVC(Wireless Electric Vehicle Charging)高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理劉勇介紹，利用全系統(tǒng)設(shè)計方法，Qualcomm工程師為應(yīng)對整個WEVC系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)提供了切實可行的解決方案，包括電源轉(zhuǎn)換、調(diào)諧、無線傳輸、磁路、控制、通信和安全系統(tǒng)等，主要有幾大優(yōu)勢。

Qualcomm中國區(qū)WEVC高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理劉勇

高效安全：支持高功率WEVC充電，覆蓋的無線功率傳輸包括3.7kW，7.4kW，11kW和22kW，具有90%以上的系統(tǒng)效率；可以支持不同高度底盤的車輛；采用標(biāo)準(zhǔn)化85kHz工作頻率；同時具備FOD異物檢測、LOP活體保護、以及定位引導(dǎo)等功能來保證使用安全及便利性。

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持續(xù)演進：Qualcomm Halo?技術(shù)路線圖不僅體現(xiàn)了現(xiàn)有方案的持續(xù)改進，還包括支持標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性的各項新技術(shù)，以滿足靜態(tài)充電、半動態(tài)充電的要求，并最終實現(xiàn)電動汽車的全動態(tài)無線充電。

標(biāo)準(zhǔn)兼容：Qualcomm具備強大的研發(fā)團隊，擁有一系列的專利技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)，同時積極參與一系列電動汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)的制定，包括IEC、ISO、SAE相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)以及GB國家標(biāo)準(zhǔn)等。

Qualcomm Halo?一經(jīng)推出就備受業(yè)內(nèi)好評，今年4月在北京舉辦的第八屆綠色汽車峰會中，Qualcomm榮獲“年度新銳綠色汽車充電解決方案提供商”稱號。

2020年無線充電將會大規(guī)模普及

劉勇表示，按照當(dāng)前的業(yè)務(wù)模式，Qualcomm從事基礎(chǔ)研發(fā)及參考設(shè)計，同時把技術(shù)授權(quán)給合作伙伴，由他們按照客戶的要求對參考設(shè)計進行優(yōu)化裁剪，最終生產(chǎn)出產(chǎn)品并交付給整車廠。目前Qualcomm已公開的授權(quán)商包括Chargemaster、Efacec、Brusa、Ricardo、Lear、Lumen 和Preh等。

目前Qualcomm Halo? WEVC系統(tǒng)已成功地集成到不同的車型上，例如：雷諾Fluence、日產(chǎn)Leaf、寶馬 i3和i8、以及本田Accord等。此外，Qualcomm以技術(shù)創(chuàng)始伙伴身份贊助了FIA Formula E，將Qualcomm Halo? 7.4kW的系統(tǒng)集成到官方BMW i8安全車上，足見其技術(shù)先進性。

隨著OEM對WEVC需求日益增多，Qualcomm預(yù)計在接下來的2~3年時間里會我們會陸續(xù)看到配備無線充電系統(tǒng)的量產(chǎn)車型上市。“在中國市場的應(yīng)用會稍晚一些，但中國是全球電動汽車最大的市場。我們相信在2020年無線充電將會大規(guī)模普及。”劉勇如是表示。

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