據(jù)外媒報道，EyeSight與捷普（Jabil）合作，雙方共同致力于新一代車載傳感技術(shù)的研發(fā)工作，提供最先進的駕駛員監(jiān)測和手勢控制技術(shù)。

該合作將捷普的汽車級光學(xué)元件與EyeSight的計算機視覺、深度學(xué)習(xí)軟件相結(jié)合。兩家企業(yè)將合力打造一套動態(tài)評估系統(tǒng)和感知驅(qū)動程序，改善汽車人機界面。

捷普汽車集團（Jabil Automotive Group）高級副總裁Lisa Bahash表示：“捷普與EyeSight的合作有助于為車企提供支持，減少因駕駛員分心而導(dǎo)致的事故。公司正在開發(fā)一款兼具精準(zhǔn)性、智能性和高效性的車載傳感系統(tǒng)，可被制造商用于各類車型中。”

EyeSight的首席執(zhí)行官GideonShmuel表示：“多年來，EyeSight都把開發(fā)計算機視覺及機器學(xué)習(xí)解決方案視作生存之本，目前已在全球部署了數(shù)百萬臺旗下設(shè)備。近期，EyeSight始終關(guān)注汽車車載市場，公司與捷普集團的合作將進一步拓展雙方的解決方案，在駕駛員監(jiān)測和個性化等方面為駕駛員帶來切實利益，進而提升駕駛體驗?！?/p>

這套軟硬件組合系統(tǒng)在運行上達(dá)到了子像素級精度（sub-pixel accuracy），可提供更高分辨率的駕駛員監(jiān)測。高精度的攝像模塊搭配智能軟件，使系統(tǒng)更加小巧，從而減少了系統(tǒng)的重量和所占空間。

該系統(tǒng)具有可擴展性，可集成到現(xiàn)有的座艙電子設(shè)備中。此外，可采用時差測距技術(shù)（time-of-flight）及紅外技術(shù)識別駕駛員及其專心程度，還可用手勢控制及眼部追蹤技術(shù)對導(dǎo)航、車載信息娛樂及暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)進行非接觸式操控。

此外，還可以實現(xiàn)以下功能：

駕駛員識別——面部、性別和年齡識別；

駕駛員專注度監(jiān)測——頭部姿勢、身體姿勢、眼瞼跟蹤和情緒監(jiān)測；

駕駛員注意力分散監(jiān)測——虹膜跟蹤、視線跟蹤；

手勢控制——對汽車導(dǎo)航、信息娛樂、空調(diào)系統(tǒng)進行非接觸式控制。

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