1.吉利或?qū)⑵たI(yè)務(wù)獨(dú)立 將于明年發(fā)布高端純電皮卡

我們從相關(guān)渠道獲悉，浙江吉利控股集團(tuán)未來(lái)或許會(huì)將皮卡業(yè)務(wù)獨(dú)立，并有可能將于明年發(fā)布高端純電皮卡，目前該獨(dú)立公司正處于內(nèi)部孵化階段，未來(lái)的目標(biāo)是與美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司RIVIAN競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)目前掌握的消息，皮卡業(yè)務(wù)目前已經(jīng)從吉利商用車集團(tuán)剝離出來(lái)，在浙江吉利控股集團(tuán)有限公司100%持股的浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司旗下有多家控股子公司。另外，今年7月中旬，遠(yuǎn)程商用車科技有限公司成立，目前還不能確定是否為新的皮卡業(yè)務(wù)所準(zhǔn)備。

來(lái)源：蓋世汽車

2.富士康造車進(jìn)展 明年擴(kuò)充墨西哥車廠/美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)皮卡等

據(jù)媒體報(bào)道，鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉透露到，明年上半年規(guī)劃在墨西哥擴(kuò)充車規(guī)車用工廠規(guī)模；在美國(guó)電動(dòng)皮卡車款最快明年第3季生產(chǎn)。明年下半年中東電動(dòng)車專案正式啟動(dòng)，未來(lái)規(guī)劃在印度和歐洲透過(guò)“輕資產(chǎn)”模式建立電動(dòng)車產(chǎn)線。

明年上半年，鴻海在臺(tái)灣將正式銷售電動(dòng)巴士E-bus，攜手Gogoro制造電池模組和建立換電站，在墨西哥則規(guī)劃擴(kuò)充現(xiàn)有車規(guī)車用工廠規(guī)模。明年下半年，美國(guó)商用電動(dòng)輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors的Endurance電動(dòng)皮卡車款，最快第3季開始生產(chǎn)并貢獻(xiàn)營(yíng)收。

來(lái)源：易車

3. 廣汽集團(tuán)擬掛牌轉(zhuǎn)讓廣汽乘用車(杭州)49%股權(quán) 合創(chuàng)汽車參與競(jìng)拍

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，全資子公司廣汽乘用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽乘用車）將通過(guò)廣州產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持全資子公司廣汽乘用車（杭州）有限公司49%股權(quán)，公開掛牌交易底價(jià)以不低于標(biāo)的股權(quán)評(píng)估結(jié)果約12.39億元（以經(jīng)備案評(píng)估報(bào)告結(jié)果為準(zhǔn)）為依據(jù)。

此外，廣汽集團(tuán)還同意了參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱合創(chuàng)汽車）參與競(jìng)拍廣汽乘用車公開掛牌出讓的廣汽乘用車(杭州)有限公司49%股權(quán)，以不低于公開掛牌交易底價(jià)參與競(jìng)拍，資金來(lái)源為企業(yè)自籌。

對(duì)此，廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如競(jìng)拍成功，合創(chuàng)將會(huì)獲得廣汽乘用車（杭州）公司49%的股權(quán)，廣汽乘用車仍舊持有廣汽乘用車（杭州）公司51%股權(quán)。廣汽乘用車（杭州）公司將綜合考慮各方合作意愿，按照市場(chǎng)需求合理分配產(chǎn)能?！?/p>

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4. 禾賽科技宣布獲得小米集團(tuán)追投 D輪融資超過(guò)3.7億美元

禾賽科技宣布獲得來(lái)自小米產(chǎn)投7千萬(wàn)美金的追加融資，加上之前官宣的超3億美金融資，目前禾賽D輪融資總額已超過(guò)3.7億美元（約23.6億人民幣），本輪領(lǐng)投方包括小米集團(tuán)、高瓴創(chuàng)投、美團(tuán)和CPE等。

根據(jù)此前公司公布的信息，此輪融資將用于支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)交付、禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè)，以及車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)芯片的研發(fā)。

禾賽科技作為全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商，今年下半年發(fā)布的最新產(chǎn)品——長(zhǎng)距混合固態(tài)激光雷達(dá)AT128，以每秒153萬(wàn)的超高點(diǎn)頻為激光雷達(dá)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5. 原福特中國(guó) COO 朱江入職集度汽車 負(fù)責(zé)用戶發(fā)展與運(yùn)營(yíng)

11月16日，曾供職多家汽車品牌的“市場(chǎng)操刀手”朱江已于近日加入百度造車旗下品牌集度汽車。據(jù)悉，此次入職集度汽車，朱江將擔(dān)任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。朱江近期的目標(biāo)是完成集度汽車營(yíng)銷、渠道、售后等市場(chǎng)體系從0到1的搭建。

今年四月份，離職福特電動(dòng)事業(yè)部后，網(wǎng)傳朱江收到包括小米、滴滴等多家科技公司邀請(qǐng)，最后選擇集度汽車的主要原因是朱江在很大程度上認(rèn)可集度“汽車機(jī)器人“的概念。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6. 凱迪拉克LYRIQ開啟預(yù)售 預(yù)售43.97萬(wàn)元

11月17日，上汽通用凱迪拉克LYRIQ開啟預(yù)售，首發(fā)車型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)格43.97萬(wàn)元。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動(dòng)車，定位于豪華純電動(dòng)中大型SUV的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)650km。

用戶可以通過(guò)凱迪拉克IQ共創(chuàng)App和微信小程序支付1,190元訂金進(jìn)行預(yù)訂。在2022年4月底前下訂并購(gòu)車的首批車主，還將獲得10,000公里里程的公共充電額度、凱迪拉克IQ共創(chuàng)App內(nèi)每日簽到里程紅包、特定車身色以及優(yōu)先交付的額外權(quán)益。新車將于2022年中陸續(xù)交付。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7. 大眾兩家德國(guó)工廠將停產(chǎn)電動(dòng)汽車一周

我們從外媒獲悉，由于持續(xù)的供應(yīng)鏈問(wèn)題以及芯片危機(jī)，致使大眾將關(guān)閉德國(guó)兩家工廠的電動(dòng)汽車生產(chǎn)，為期一周。這兩家工廠分別是茨維考工廠以及德累斯頓工廠，停工將從本周開始。

據(jù)了解，在茨維考工廠，大眾生產(chǎn)ID.3、ID.4、奧迪Q4 e-tron和西雅特Cupra Born。由于停產(chǎn)，預(yù)計(jì)這些車輛的交付量在短時(shí)間內(nèi)將會(huì)受到影響。外媒推測(cè)，本次停產(chǎn)將會(huì)影響的產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到5000輛。

盡管供應(yīng)鏈危機(jī)已經(jīng)持續(xù)已久，但大眾汽車集團(tuán)始終在確保純電動(dòng)車型的生產(chǎn)不受影響，因此茨維考以及德累斯頓這兩家電動(dòng)車工廠能夠一直維持著生產(chǎn)。但目前來(lái)看，似乎集團(tuán)已經(jīng)無(wú)法再繼續(xù)確保生產(chǎn)節(jié)奏了。大眾汽車集團(tuán)此前曾披露，今年第三季度其在全球范圍內(nèi)交付了 12.21萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車 ，較2020年同期增長(zhǎng)了109%，第四季度的表現(xiàn)或?qū)⒁驗(yàn)橥．a(chǎn)而受到影響。

來(lái)源：汽車之家

8. 上汽通用五菱第2500萬(wàn)輛整車下線 今年累計(jì)銷量已達(dá)143萬(wàn)輛

上汽通用五菱第2500萬(wàn)輛整車隆重下線，成為中國(guó)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)2500萬(wàn)輛的民族品牌單一車企。2500萬(wàn)輛，不僅成為上汽通用五菱發(fā)展歷程中一個(gè)重要的里程碑，更為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆！

2020年，上汽通用五菱銷量突破160萬(wàn)輛，位居民族品牌第一。今年10月，全系產(chǎn)品銷量達(dá)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，今年1-10月，累計(jì)銷量達(dá)143萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，實(shí)現(xiàn)了逆市而上。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9. 德國(guó)總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不滿 大眾中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人將被解除領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)

據(jù)有國(guó)內(nèi)有關(guān)媒體爆料，德國(guó)大眾中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Stephan Woellenstein將被解除領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，主要原因是最近大眾汽車在全球最大的汽車市場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)非常糟糕，新款電動(dòng)汽車表現(xiàn)欠佳，傳統(tǒng)的油動(dòng)汽車的銷售進(jìn)一步下滑，德國(guó)總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)非常不滿意。

德國(guó)大眾將在中國(guó)大眾內(nèi)部尋找合適的人選來(lái)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)大眾在中國(guó)的整個(gè)市場(chǎng)。

大眾在本年度明顯落后于計(jì)劃的市場(chǎng)增長(zhǎng)。ID車型的銷售比預(yù)期的要弱。中國(guó)是大眾汽車最重要的市場(chǎng)，約占銷售份額的40%。大眾將低迷的業(yè)務(wù)歸咎于目前阻礙生產(chǎn)的芯片短缺。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10. 比亞迪驅(qū)逐艦05：海洋網(wǎng)首款轎車，軍艦系列首款車型

驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時(shí)也是軍艦系列的首款車型。驅(qū)逐艦05是一款A(yù)+級(jí)轎車，其采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進(jìn)取和開放的態(tài)度。

驅(qū)逐艦05的車身尺寸為4,780mm×1,837mm×1,495mm，軸距達(dá)2,718mm，將為用戶帶來(lái)越級(jí)的大空間。驅(qū)逐艦05具有低趴凌厲的運(yùn)動(dòng)美感，簡(jiǎn)潔開放的整體風(fēng)格與比亞迪全新字標(biāo)LOGO相得益彰。

驅(qū)逐艦05采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先的43.04%；EHS電混系統(tǒng)集成了雙電機(jī)、雙電控和專用混動(dòng)變速箱，配合DM-i專用功率型刀片電池既可實(shí)現(xiàn)純電綠色城市出行，更能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)全速段均處于最佳工作效率區(qū)間。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >