為推廣新能源汽車，深圳市委書記王榮將自己的奧迪A6換成了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車比亞迪E6，而就是這一換，換來了網(wǎng)友難得的一片贊譽(yù)聲，同時(shí)，也打破了網(wǎng)絡(luò)中官員與汽車凡有交集就是負(fù)面的固有模式。為什么官員坐國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車能夠得到如此廣泛的稱贊之聲呢?究其原因，無外乎以下幾點(diǎn)：

其一，倡導(dǎo)綠色出行理念符合民意。最近幾天我國(guó)大部分地區(qū)都飽受霧霾之苦，霧霾天氣大大影響人們的日常出行，更可怕的是霧霾可以攜帶各種有害物質(zhì)，不僅能引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境之中甚至還會(huì)誘發(fā)肺癌，越來越糟的天氣已經(jīng)成了人們的心病。而眾所周知的是，減少汽車尾氣是改善空氣質(zhì)量的最有效方式之一，王榮作為市委書記，此舉無疑發(fā)出了一種導(dǎo)向，給深圳至少是深圳的官方，開了一個(gè)踐行綠色理念的好頭。

其二，折射出人民對(duì)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)大繁榮的期待。雖說我國(guó)早已能夠制造出屬于自己的汽車，可是放眼大街上，當(dāng)下跑的最多的是那些德系、日系和歐美的汽車，而我們國(guó)產(chǎn)的汽車是少之又少。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，是因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的心中已經(jīng)定下了日系車省油、德系車性能好的模式。其實(shí)，隨著我國(guó)制造業(yè)的不斷發(fā)展，我們的汽車制作工藝已經(jīng)不比國(guó)外差，在某些方面甚至還走在了世界的前列。面對(duì)性價(jià)比越來越高的國(guó)產(chǎn)汽車，我們有無數(shù)個(gè)支持的理由。作為改革窗口的深圳，如果能刮起一股”車改”風(fēng)，將淘汰的公務(wù)車直接用國(guó)產(chǎn)汽車來代替，無疑這將是對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)最大的幫助。

其三，新能源汽車可以大大節(jié)省財(cái)政開支。雖說新能源汽車購(gòu)買時(shí)在價(jià)格上并不算便宜，但是無論在日常的使用中還是在日后的維修中，國(guó)產(chǎn)的新能源車都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。據(jù)深圳市公布的2011年”三公”經(jīng)費(fèi)支出中，公車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)占到了七成多。而在這七成的比例中公車油耗又是其中最大的一筆開支。就拿同一檔次的普通汽車與電動(dòng)汽車相比，新能源汽車百公里消耗的成本僅為汽油車的1/3至1/4，這一年下來能夠節(jié)約下來的錢，稍有計(jì)算能力的人都可以算出。公費(fèi)支出有望如此大幅度的削減，自然會(huì)得到人民的掌聲。

其實(shí)，不管是出于什么原因，只要能夠得到人民的掌聲，就說明干到人民的心眼里了，僅憑這一點(diǎn)王書記就值得堅(jiān)持下去。

( 編輯/李艷嬌 )

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