第一電動(dòng)網(wǎng)5月主題征文和優(yōu)秀稿件評選結(jié)果新鮮出爐了,踴躍投稿的大牛作者們,感謝大家的積極參與,分享給我們精彩的觀點(diǎn)與故事。【6月征文題目:1.從共享經(jīng)濟(jì)崛起,看電動(dòng)汽車分時(shí)租賃發(fā)展與前景、2.曬愛車,聊心得,電動(dòng)改變我出行,速速來大牛說頻道投稿吧!】
征文主題(一):目錄重審、動(dòng)力電池強(qiáng)推規(guī)范,新能源汽車如何施政?
獲獎(jiǎng)文章:
一等獎(jiǎng):新舊標(biāo)準(zhǔn)對比,看電池政策調(diào)整帶來的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會
作者:李浩晨
通過新標(biāo)準(zhǔn)的要求可以看到,這一措施有望在一定程度上打擊不具備技術(shù)條件的企業(yè),還能避免由此帶來動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)并為整個(gè)行業(yè)的健康有序發(fā)展帶來積極的影響。
二等獎(jiǎng):措手不及影響幾何,動(dòng)力電池強(qiáng)推規(guī)范是喜是憂?
作者:天驕
工信部的意圖很明顯,搞這個(gè)規(guī)范有兩個(gè)目的。一是清理一下一哄而上的阿貓阿狗,保證動(dòng)力電池的品質(zhì)與安全,減少安全事故的發(fā)生概率。認(rèn)證嚴(yán)格,廠商數(shù)量有限制,品質(zhì)問題容易監(jiān)督追查,這對新能源汽車的安全是好事。此外,搞這個(gè)規(guī)范還有一點(diǎn)貿(mào)易壁壘的意思。
三等獎(jiǎng):動(dòng)力電池目錄新政緊急空降,如何攘外安內(nèi)?
作者:智電汽車
從內(nèi)憂外患的局面、市場與體制的沖突、攘外安內(nèi)的舉措、行業(yè)走勢的影響四個(gè)方面,剖析空降的規(guī)范通知。
刊發(fā)鼓勵(lì)獎(jiǎng):下猛料用猛藥,動(dòng)力電池強(qiáng)推規(guī)范思慮不周?
作者:狗仔隊(duì)
征文主題(二):我的五一小長假新能源汽車之旅
獲獎(jiǎng)文章:
一等獎(jiǎng):五一假期郊游,我的比亞迪秦單日用純電行駛了162.9公里
作者:好色好風(fēng)景
回想那天在沒有計(jì)劃路程、沒有里程焦慮,沒有刻意等待充電、出現(xiàn)了意外行程的情況下,順其自然的實(shí)現(xiàn)了一天內(nèi)純電行駛162.9公里。一輛標(biāo)稱續(xù)航200公里的純電動(dòng)汽車,面對我這一日的行程,未必敢嘗試吧,更何況最初我面對的是有著很多的意外和不確定因素。這也是我認(rèn)為插電式混合動(dòng)力汽車是更適合普通消費(fèi)者的新能源汽車的原因。
二等獎(jiǎng):沒工程師思維開不好電動(dòng)車,騰勢車主幫您解答夏季空調(diào)使用技巧
作者:Neo
我講的重點(diǎn)不是游玩和情懷,作為一名專職孩奴,我是毫無閑暇拍什么景色。一如我前篇所提,沒有工程師思維,你開不好電動(dòng)汽車,所以,大家期待的上課時(shí)間到了!進(jìn)入初夏,路上幾乎全程開啟空調(diào)制冷,空調(diào)也就成為夏季使用電動(dòng)汽車的核心問題。所以以下課程內(nèi)容以電動(dòng)汽車空調(diào)為研究對象,依次為您解讀4個(gè)關(guān)于空調(diào)的問題。
三等獎(jiǎng):說走就走的旅行!江淮iev4純電動(dòng)汽車也可以很任性
作者:鋼镚兒
在肯定江淮iev4真的很給力表現(xiàn)遠(yuǎn)超想象之外,我還是要說一些問題,突出提到的就是:在電量即將耗盡的時(shí)段,比如小烏龜慢行燈亮起之后,表偷電現(xiàn)象確實(shí)嚴(yán)重,電量下降的太快,甚至出現(xiàn)斷崖式下降,需要改進(jìn)。
刊發(fā)鼓勵(lì)獎(jiǎng):
1.電動(dòng)公交遍地開花,北京電動(dòng)車主另眼游杭州
作者:豁達(dá)的心
2.爬坡盤山毫無壓力 奇瑞eQ天宮山自駕游記
作者:pen204
3.開著奇瑞eQ進(jìn)北京 70后經(jīng)濟(jì)適用男分享高速行駛心得
作者:liuhy
4.開著江淮iev5綠色出行 國家莽山森林公園風(fēng)鈴節(jié)
作者:侯愛軍
5.痛并快樂的小長假!我的江淮iev5福泉之旅
作者:一江春水向東流
五月好稿:
一等獎(jiǎng):再也不用等待了!比亞迪秦EV300千呼萬喚終進(jìn)京
作者:法海
5月18日,將是包括筆者在內(nèi)的北京眾多迪粉,歡呼雀躍的日子。承載著比亞迪在純電領(lǐng)域開疆拓土重要使命的比亞迪秦EV300(BYD7008BEV1),終于艱難地獲得了一張進(jìn)入北京市場的“準(zhǔn)生證”。
二等獎(jiǎng):
1.中國比亞迪秦車主對話法國雷諾ZOE車主 我們聊了聊19個(gè)電動(dòng)車的話題
作者:好色好風(fēng)景
一位定居加拿大的朋友看到后,和我聊起了電動(dòng)汽車,他告訴我,他的法國老丈人家里有一輛雷諾ZOE純電動(dòng)汽車。好奇心促使我開始了對于這輛素未謀面的純電動(dòng)汽車跨越三大洲的探訪。
2.除了訂單,特斯拉Model 3和它的電池還需了解更多
作者:朱玉龍
特斯拉Model 3的發(fā)布已經(jīng)引起了一定的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的擾動(dòng)和現(xiàn)象級的連鎖反應(yīng),除了訂單,想必大家對這款車帶來的影響和電池想有更深入的了解。
三等獎(jiǎng):
1.這位成都車主的江淮iev5跑了一萬公里,7個(gè)月里生了三次病
作者:修齊
作為一枚屌絲,在有電動(dòng)汽車作為代步工具后,一家人的工作生活確實(shí)方便了許多。自從去年10月提車到現(xiàn)在,小五的行駛里程已經(jīng)突破了1萬公里,就像新婚燕爾過了蜜月期,對小五的駕駛體驗(yàn)有了更多更深入的了解和感受,總的來說,這臺車大問題沒有,小問題不少。
2.《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》立項(xiàng)征求意見,談?wù)勑袠I(yè)的應(yīng)對出路
作者:丞相本布衣
《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》被放在立項(xiàng)欄目中,《低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見》在慢慢進(jìn)行,低速電動(dòng)車的合法身份也暫露曙光。然而行業(yè)準(zhǔn)備好沒有去迎接標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)?
3.深度分析國標(biāo)SOC精度驗(yàn)證方法,電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件是時(shí)候修改了!
作者:林健
是到了修改國標(biāo)QC/T897-2011《電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》的時(shí)候了,否則國內(nèi)BMS水平?jīng)]法提高。生產(chǎn)的車再多,國家給的補(bǔ)貼再多,也只是低水平的重復(fù)。
4.為什么說充電樁是能源互聯(lián)網(wǎng)的第一入口?
作者:潘輕侯
充電樁是唯一一個(gè)面向個(gè)人用戶,直接TO C的流量入口,它是售電終端,它是直接通過售電來創(chuàng)造價(jià)值。
5.快來看!車主實(shí)測比亞迪唐百公里加速
作者:唯電
比亞迪官方說唐的百公里加速4.9秒,實(shí)際呢?請看大屏幕。
【6月征文,等你參加】
征文題目(一):從共享經(jīng)濟(jì)崛起,看電動(dòng)汽車分時(shí)租賃發(fā)展與前景
在我國很多大城市,分時(shí)租賃正在成為電動(dòng)汽車推廣的重要方式之一,并且表現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ銓κ袌銮熬霸趺纯??你認(rèn)為仍有哪些痛點(diǎn)需要以及如何解決?政府應(yīng)該出臺哪些針對分時(shí)租賃的扶持政策?第一電動(dòng)網(wǎng)本期征文的主題就是:從共享經(jīng)濟(jì)崛起,看電動(dòng)汽車分時(shí)租賃發(fā)展與前景。歡迎你以這個(gè)主題為核心從各個(gè)角度分享體驗(yàn)、見解和思考。
征文稿酬:一等獎(jiǎng)1名,獎(jiǎng)金2000元、二等獎(jiǎng)2名,獎(jiǎng)金1000元、三等獎(jiǎng)3名,獎(jiǎng)金500元、刊發(fā)獎(jiǎng)5名,獎(jiǎng)金200元
征文時(shí)間:6月1日-6月30日
征文題目(二):曬愛車,聊心得,電動(dòng)改變我出行
油價(jià)的起起落落,搖號的種種困擾,經(jīng)過無數(shù)糾結(jié)之后,你決定買一輛電動(dòng)汽車,出行生活明顯變化。第一電動(dòng)網(wǎng)本期征文的主題就是:“曬愛車,聊心得”。不管是啥品牌的新老電動(dòng)車主,開了1000公里或是10000公里,請來曬曬自己的用車成本,吐槽一下充電囧事,聊聊用車感受,分享一下故障反饋和保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn),最后再說說自己的那些期待吧。
征文稿酬:一等獎(jiǎng)1名,獎(jiǎng)金2000元、二等獎(jiǎng)2名,獎(jiǎng)金1000元、三等獎(jiǎng)3名,獎(jiǎng)金500元、刊發(fā)獎(jiǎng)5名,獎(jiǎng)金200元
征文時(shí)間:6月1日-6月30日
溫馨提示:
1.有資格競逐以上大獎(jiǎng)的文章須在第一電動(dòng)網(wǎng)首發(fā),文章篇幅2000字以內(nèi),有圖有真相,要原創(chuàng)哦!謝絕軟文、槍文、轉(zhuǎn)載抄襲零容忍;
2.以上獎(jiǎng)項(xiàng)有可能空缺,如果來稿數(shù)量低于5篇,獎(jiǎng)勵(lì)等級和名額將相應(yīng)縮減(獎(jiǎng)金金額均為稅前金額)。
來稿請發(fā)到大牛說頻道:
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