3月3日至3月5日，在山東省濟(jì)南市舉辦的第11屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)上，上百家整車企業(yè)攜多品系產(chǎn)品亮相。不論是從參展企業(yè)規(guī)模上還是現(xiàn)場(chǎng)火爆程度上來看，濟(jì)南車展都當(dāng)之無愧可以被稱為低速電動(dòng)車第一大展。本屆濟(jì)南車展，除了延續(xù)往屆車展火爆的人氣之外，還有三大亮點(diǎn)值得一談。

高速車品牌亮相濟(jì)南車展

在展館中心位置開幕儀式現(xiàn)場(chǎng)的一左一右，分別是力帆和眾泰的展臺(tái)。本屆車展上，力帆帶來了650EV、330EV、820EV、320E、330E、280E，在這些車型中，以EV命名的車型在電池配置上用的是三元鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)200公里以上；以E命名的車型則采用鉛酸電池，續(xù)航里程在120公里以下，車速最高不超過60km/h。從這些車型配置可以看出，此次力帆攜帶高低端兩個(gè)品系產(chǎn)品進(jìn)軍低速電動(dòng)車市場(chǎng)，勢(shì)必要分得低速電動(dòng)車市場(chǎng)的一杯羹。

眾泰則攜帶了一款主推產(chǎn)品芝麻E30前來參展，芝麻E30搭載的高能量密度的三元聚合物鋰電池，最高續(xù)航里程可達(dá)190km，電機(jī)最大功率30kW。在價(jià)格上，芝麻E30的最終售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在5-6萬元，與大部分鋰電版的低速電動(dòng)車基本持平。

近幾年低速電動(dòng)車產(chǎn)銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，與此同時(shí)，二輪車、三輪車正逐漸升級(jí)換代，可以預(yù)測(cè)未來低速電動(dòng)車市場(chǎng)還有很好的增量空間。一些高速車企也開始看好這部分市場(chǎng)，對(duì)低端市場(chǎng)產(chǎn)品已開始緊鑼密鼓的布局。目前，已經(jīng)上市的低端高速電動(dòng)車產(chǎn)品不僅力帆、眾泰兩家，北汽EC180、奇瑞小螞蟻等產(chǎn)品都采取了這樣的定位。

鋰電版的低速電動(dòng)車產(chǎn)品開始出現(xiàn)

關(guān)于低速電動(dòng)車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定一直懸而未決，受政策的壓力，低速電動(dòng)車企開始逐漸的推出鋰電版的產(chǎn)品試水低速電動(dòng)車市場(chǎng)。在本屆車展上，雷丁、御捷、麗馳、樂唯、躍迪、金彭等多家企業(yè)都有鋰電版車型亮相，但是目前這些產(chǎn)品的具體銷售價(jià)格還未定。根據(jù)作者對(duì)相關(guān)低速電動(dòng)車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)采訪了解到，“鋰電池的成本比鉛酸電池高兩倍，在加上其他技術(shù)調(diào)整，預(yù)計(jì)鋰電版的產(chǎn)品會(huì)比鉛酸的產(chǎn)品高1萬元左右。”

雷丁小騎士

金彭S70

鴻日S1

樂唯V3S

唐駿鑫鈺馬

佐駿E60

在低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中，是否有必要將低速電動(dòng)車產(chǎn)品升級(jí)鋰電一直是爭(zhēng)議的最大焦點(diǎn)。在3月3日下午，第一電動(dòng)網(wǎng)舉辦的“低速電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐”主題論壇上，中國(guó)工程院院士楊裕生表示，低速電動(dòng)車不應(yīng)該限制電池技術(shù)的選擇，每種電池產(chǎn)品目前都有利有弊，鉛酸電動(dòng)在整體上有安全性高、成本低、生產(chǎn)回收成體系等優(yōu)勢(shì)，不應(yīng)該一刀切禁止。鋰電池產(chǎn)品是產(chǎn)品技術(shù)提升的方向，但也要考慮市場(chǎng)切實(shí)需求，逐步升級(jí)比較合適。

低速電動(dòng)車企逐漸重視品牌內(nèi)涵

在本屆車展上，不同主題的展位引起了參展者的關(guān)注，清新文藝校園風(fēng)的樂唯展位、溫情暖心的麗馳展位、高端大氣的雷丁展位。在第一電動(dòng)網(wǎng)進(jìn)行微型電動(dòng)車調(diào)研的過程中，不少經(jīng)銷商和消費(fèi)者向作者反映，目前老百姓買低速電動(dòng)車還主要關(guān)注性價(jià)比，對(duì)品牌的關(guān)注還比較少，因?yàn)榈退匐妱?dòng)車目前還沒有在不同地域都能形成廣泛認(rèn)知的品牌。近兩年來，銷售成績(jī)較好的幾家企業(yè)開始越來越關(guān)注品牌的塑造，他們通過時(shí)尚、高端的布展，來體現(xiàn)低速電動(dòng)車這種產(chǎn)品雖然低價(jià)但不低端的產(chǎn)品定位。

校園文藝風(fēng)樂唯展

高端大氣風(fēng)雷丁展

溫情暖心風(fēng)麗弛展

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